※ 引述《pittliu (pittliu)》之銘言:
: 北山大橋機車道有事故
: 已經有警察處理中
: 汐止往南港通勤 小塞
官員的腦袋比大便還大便?!
騎士就是賤民?!
橋上搞個機車專用道,車種分流根本上來說就已經不對,
無論汽機車,都是會有龜速車跟快速車。
我的腳趾甲都知道,只要路幅設計是一台機車但稍寬的單線道寬度,
實際情況就是像北山大橋這樣,
沒有畫兩線道根本就不該併行兩台機車。
但機車的優勢就是機動性,
畫個單線道直接把這優點都搞掉。
只要遇上一台龜速車,大家全部塞在一起,
然後就會有人想從旁超車,危險性就出現了。
那乾脆畫窄一點呢?塞在一起不說,只要有不可預測的危險,連閃都沒得閃。
根本上就是橋上機車賽道我看不到優點在哪,
只看到重重危險。
其實官員一點都不腦殘,因為大家都知道這是保護四輪政策。
--
posted from PC on my 溫暖的家
--
: 北山大橋機車道有事故
: 已經有警察處理中
: 汐止往南港通勤 小塞
官員的腦袋比大便還大便?!
騎士就是賤民?!
橋上搞個機車專用道,車種分流根本上來說就已經不對,
無論汽機車,都是會有龜速車跟快速車。
我的腳趾甲都知道,只要路幅設計是一台機車但稍寬的單線道寬度,
實際情況就是像北山大橋這樣,
沒有畫兩線道根本就不該併行兩台機車。
但機車的優勢就是機動性,
畫個單線道直接把這優點都搞掉。
只要遇上一台龜速車,大家全部塞在一起,
然後就會有人想從旁超車,危險性就出現了。
那乾脆畫窄一點呢?塞在一起不說,只要有不可預測的危險,連閃都沒得閃。
根本上就是橋上機車賽道我看不到優點在哪,
只看到重重危險。
其實官員一點都不腦殘,因為大家都知道這是保護四輪政策。
--
posted from PC on my 溫暖的家
--
All Comments