昨天
我家小妹跟我聊北山最近很...
我還想說:有那麼危險嗎??
結果今天出門就遇到了
9/1
10:50
上坡後,直線底,進右彎前
一個阿伯左腳都是血
站在安全島上
但看起來神志清醒
應該無大礙
----------------------
個人覺得
設計機車道的人
應該都不騎車
如果是有騎車的話
一定不會這樣子設計,考驗大家的技術
為了繞過環東的匝道
卻沒有徵收二手車行的土地
最終結果就只能這樣子設計
摔了
也不知道該找誰要....
不過我覺得
北山比起其他北縣舊設計的僑
還是安全了許多
記憶中
福和是兩台機車很勉強平行的寬度
秀朗也是差不多的寬度
北縣民全都練就了一身好功夫阿....囧
--------------------------
每次看到板上躂伐超車的人
我都一整個很心虛的潛水...
我是騎車會超的人
但都是從左側
而且是在很空曠的情況下才會超
那種明明沒位置了
卻還是硬要剪線變換車道
或者是剪線壓車超車的
看到都一整個很不爽....
我給自己的心理建設
"你技術好,不見得別人的技術也好
不要考驗別人的技術
那只會讓自己陷入危險~~"
最後
我想推薦"防禦性駕駛"
我靠這套理論
避開了無數次的車禍事故
從機車領悟
之後也應用在汽車上
理論上
如果完全應用
發生事故的機率是非常低的
當然
酒駕來撞的意外
就不是自己可以控制的了
看到大家討論的這麼多
但是結論都很無奈
我就希望
大家能把這套理論傳達出去
讓我們行車的環境更加的安全
以上
防禦性駕駛交戰手冊(ARTC製作)
http://0rz.tw/7jFgA
--
我家小妹跟我聊北山最近很...
我還想說:有那麼危險嗎??
結果今天出門就遇到了
9/1
10:50
上坡後,直線底,進右彎前
一個阿伯左腳都是血
站在安全島上
但看起來神志清醒
應該無大礙
----------------------
個人覺得
設計機車道的人
應該都不騎車
如果是有騎車的話
一定不會這樣子設計,考驗大家的技術
為了繞過環東的匝道
卻沒有徵收二手車行的土地
最終結果就只能這樣子設計
摔了
也不知道該找誰要....
不過我覺得
北山比起其他北縣舊設計的僑
還是安全了許多
記憶中
福和是兩台機車很勉強平行的寬度
秀朗也是差不多的寬度
北縣民全都練就了一身好功夫阿....囧
--------------------------
每次看到板上躂伐超車的人
我都一整個很心虛的潛水...
我是騎車會超的人
但都是從左側
而且是在很空曠的情況下才會超
那種明明沒位置了
卻還是硬要剪線變換車道
或者是剪線壓車超車的
看到都一整個很不爽....
我給自己的心理建設
"你技術好,不見得別人的技術也好
不要考驗別人的技術
那只會讓自己陷入危險~~"
最後
我想推薦"防禦性駕駛"
我靠這套理論
避開了無數次的車禍事故
從機車領悟
之後也應用在汽車上
理論上
如果完全應用
發生事故的機率是非常低的
當然
酒駕來撞的意外
就不是自己可以控制的了
看到大家討論的這麼多
但是結論都很無奈
我就希望
大家能把這套理論傳達出去
讓我們行車的環境更加的安全
以上
防禦性駕駛交戰手冊(ARTC製作)
http://0rz.tw/7jFgA
--
All Comments