※ 引述《agh386690 (tong)》之銘言：
: 新莊思源路做分隔島 交通塞成一團 民眾罵聲不斷
: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2387238
本人每日從巷弄進入思源路，對於分隔島帶來的影響有感而發，希望透過此文能改變現況。
----------------------------
正文：
就拿醫院前面那段，和復興路到幸福路那段來比較吧。雖然整條路的情況都差不多。
基本上問題都在慢車道，所以快車道不多討論啦。
----------------------------
首先，復興路到幸福中間這段。
該車道總共會遇到以下幾種情況：
進出巷弄、公車停靠、路邊停車、變換車道。
不論那一種，都會因為車道迴避空間不足造成車流停止，而迴避空間不足就是分隔島所帶來影響。
有些人可能會認為這些都是短暫的情況，但光是公車就有五種以上不同路線的公車停靠，每次停靠都將造成車流停滯。
再說幸福路、復興路、福壽街車流承載能力薄弱，許多前往板橋方向的人，為了回避車潮，選擇從巷弄轉入思源路，但巷弄同時只能進或出，因此同時加劇直行與轉彎車流的停滯時間。
而路邊停車(格)除了佔據車道外，有時也會遮蔽視野，或增加轉灣幅度，進而造成等待時間、行車風險增加。
最後變換車道則有可能同時影響直行與橫行車流，日後栽種路樹將使變換車道的時間成本、行車風險增加。
以上是目前在該區段正在上演的問題。
----------------------------
再來看看醫院前面這段。
這一段除了上述問題外，還外加了幾個情況，情況如下：
排隊車流、公車停靠時間增加、救護車。
其中排隊車流造成極大問題，因為它不僅站用一個車道，甚至影響公車停靠，甚至佔用兩車道
但醫院前面卻從未回堵！！
why??
因為
沒有分隔島！！
沒有分隔島！！
沒有分隔島！！
-----------------------------------------------------
總結：
分隔島，以使用者(本人)的角度來看，完全沒有帶來任何的好處，卻平白增加時間成、行車風險、經費開支。
每一次改變總有人提及過去，然而過去之所以不覆存，正是因為過去不足因應未來。
倘若看倌們有所共鳴，願為家鄉盡力，請寄信給議員、市長，好好發揮民主的力量(即便徒勞無功)。
註：本人亦已寄信反應。
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HsinChuang/M.1523728709.A.04F.html
※ 編輯: Outcontrol (114.42.146.181), 04/15/2018 02:15:11
※ 編輯: Outcontrol (101.15.27.12), 04/15/2018 20:33:35
※ 編輯: Outcontrol (101.15.27.12), 04/15/2018 20:40:05
: 新莊思源路做分隔島 交通塞成一團 民眾罵聲不斷
: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2387238
本人每日從巷弄進入思源路，對於分隔島帶來的影響有感而發，希望透過此文能改變現況。
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正文：
就拿醫院前面那段，和復興路到幸福路那段來比較吧。雖然整條路的情況都差不多。
基本上問題都在慢車道，所以快車道不多討論啦。
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首先，復興路到幸福中間這段。
該車道總共會遇到以下幾種情況：
進出巷弄、公車停靠、路邊停車、變換車道。
不論那一種，都會因為車道迴避空間不足造成車流停止，而迴避空間不足就是分隔島所帶來影響。
有些人可能會認為這些都是短暫的情況，但光是公車就有五種以上不同路線的公車停靠，每次停靠都將造成車流停滯。
再說幸福路、復興路、福壽街車流承載能力薄弱，許多前往板橋方向的人，為了回避車潮，選擇從巷弄轉入思源路，但巷弄同時只能進或出，因此同時加劇直行與轉彎車流的停滯時間。
而路邊停車(格)除了佔據車道外，有時也會遮蔽視野，或增加轉灣幅度，進而造成等待時間、行車風險增加。
最後變換車道則有可能同時影響直行與橫行車流，日後栽種路樹將使變換車道的時間成本、行車風險增加。
以上是目前在該區段正在上演的問題。
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再來看看醫院前面這段。
這一段除了上述問題外，還外加了幾個情況，情況如下：
排隊車流、公車停靠時間增加、救護車。
其中排隊車流造成極大問題，因為它不僅站用一個車道，甚至影響公車停靠，甚至佔用兩車道
但醫院前面卻從未回堵！！
why??
因為
沒有分隔島！！
沒有分隔島！！
沒有分隔島！！
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總結：
分隔島，以使用者(本人)的角度來看，完全沒有帶來任何的好處，卻平白增加時間成、行車風險、經費開支。
每一次改變總有人提及過去，然而過去之所以不覆存，正是因為過去不足因應未來。
倘若看倌們有所共鳴，願為家鄉盡力，請寄信給議員、市長，好好發揮民主的力量(即便徒勞無功)。
註：本人亦已寄信反應。
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HsinChuang/M.1523728709.A.04F.html
※ 編輯: Outcontrol (114.42.146.181), 04/15/2018 02:15:11
推 tom1723: 大推這篇喔 想法一樣 (雖然很多亂碼)04/15 02:12
※ 編輯: Outcontrol (114.42.146.181), 04/15/2018 02:28:20 推 madcloud: 推 04/15 03:58
推 gerkk: 每次經過都是塞 04/15 07:17
推 Richie1105: 推，為了蓋而蓋的無腦官員 04/15 09:50
推 nobodies555: 推 04/15 10:30
推 madcloud: 講不塞的是走在快車道吧，平行道路不同世界 04/15 10:32
推 maxLOVEmimi: 推原PO，大家一起幫忙讓新莊交通更好 04/15 11:35
推 maxLOVEmimi: 此外，應實施車速分流，而非車種分流 04/15 11:38
推 IS0987: 呃...推分享！但是有一些不同看法想補充，單就醫院這段比 04/15 11:46
→ IS0987: 較不塞，覺得原因不全然是分隔島，新莊往五股方向，分別在 04/15 11:47
→ IS0987: 復興、幸福、中原這能左轉還有這邊有雙向的車流，有時候 04/15 11:47
→ IS0987: 有1-2台要轉彎就開始慢下來卡了，但是相反的署北前面這段 04/15 11:47
→ IS0987: 剛下大漢橋是不能轉長青街，而長青街出來又沒雙向通行， 04/15 11:47
→ IS0987: 對面捷安特待轉的車流量有限，而且大都是直走進長青街， 04/15 11:47
→ IS0987: 覺得這兩個因素也有關系 04/15 11:47
→ IS0987: 相反的大漢橋下中正路這個路口往新莊方向，橋下的迴轉道常 04/15 11:48
→ IS0987: 常因爲一堆要進迴轉道的車子滿出來，導致後方要直行五股 04/15 11:48
→ IS0987: 方向的也跟著被卡 04/15 11:48
推 IS0987: 再來另一個原因就是署北這段，因為來這的人都會直接進署北 04/15 11:52
→ IS0987: 的停車場，對面的宴會跟保養場也都有停車場，違停「相對」 04/15 11:52
→ IS0987: 少，而復興、幸福、中原這裡有店家外也有銀行，再遠一點 04/15 11:52
→ IS0987: 的思源新北大道口的聯邦銀，每一天每一天都一堆轉角違停去 04/15 11:52
→ IS0987: 銀行的人，卡住了下台一線下閘道的車流，有時剛轉換紅燈又 04/15 11:52
→ IS0987: 會加上五股方向過來的.. 04/15 11:52
→ IS0987: 當然車流順不順這事牽涉原因很多，比方人口的增加、民眾 04/15 11:53
→ IS0987: 的用車習慣等等都有關系 04/15 11:53
討論新莊往五股段是沒意義的。 推 IS0987: 講完新莊往五股方向後再講講新莊往板橋方向，這方向開車 04/15 11:56
→ IS0987: 我都覺得還算順，會塞會卡是沒在署北這上大漢橋，往前那 04/15 11:56
→ IS0987: 兩個紅綠燈就夠妳等了，還有剛上述的迴轉道車流，以及中 04/15 11:56
→ IS0987: 正路待轉要上大漢橋的，這變成能走的車時間根本不太夠就 04/15 11:56
就是因為還沒做才拿來和前面的部份比較阿。 → IS0987: 往後塞了 04/15 11:56
新莊往板橋大漢橋旁的問題是公車停靠造成。每次公車停靠後又需要再切入內側上橋或左轉，再加上有些內側車到了橋前又要切入環河路，或外側又突然想切入大漢橋，最後造成所有車輛互相交織，結果當然是塞成一團啦。 推 FantasyArc: 越來越塞... 04/15 12:10
推 caca9527: 這樣才有回扣可以拿 04/15 12:37
→ shirvan: 我覺得不久後分隔島會繼續延伸 04/15 12:38
※ 編輯: Outcontrol (101.15.27.12), 04/15/2018 20:30:22 ※ 編輯: Outcontrol (101.15.27.12), 04/15/2018 20:33:35
※ 編輯: Outcontrol (101.15.27.12), 04/15/2018 20:40:05
推 IS0987: 所以啊，您自己說了「新莊往板橋大漢橋旁的問題是公車停靠 04/16 01:27
→ IS0987: 造成。每次公車停靠後又需要再切入內側上橋或左轉，再加上 04/16 01:27
→ IS0987: 有些內側車到了橋前又要切入環河路，或外側又突然想切入大 04/16 01:27
→ IS0987: 漢橋，最後造成轉，再加上有些內側車到了橋前又要切入環河 04/16 01:27
→ IS0987: 路，或外側又突然想切入大漢橋，最後造成所有車輛互相交 04/16 01:27
→ IS0987: 織，結果當然是塞成一團啦。」 04/16 01:27
→ IS0987: 這段是您打的，因為公車切來切去造成車流問題 04/16 01:27
→ IS0987: 再來這段「新北市交通局選定新莊區思源路段，規劃1.6公里 04/16 01:27
→ IS0987: 長的「類公車專用道」，往後候車亭將位於捷運高架橋墩下 04/16 01:28
→ IS0987: 方，避免公車切換慢快車道，」 04/16 01:28
→ IS0987: 是自由寫的 04/16 01:28
→ IS0987: 附個圖...就我所知這很像是一起的工程 04/16 01:28
→ IS0987: 所以因爲公車要切來切去造成車流不順，現在要搞一個把公 04/16 01:30
→ IS0987: 車跟等車族弄到中間，這樣就不會切來切去了啊，如果有理 04/16 01:30
→ IS0987: 解錯誤再請指正 04/16 01:30
推 IS0987: 再來上面不太瞭解為啥您說討論新莊往五股是沒意義的，裡 04/16 01:32
→ IS0987: 面有提到署北跟對面保養場有停車位，這是雙向的問題，銀 04/16 01:32
→ IS0987: 行也是往板橋方向較多，我只是想表達為啥署北這比較不會 04/16 01:32
→ IS0987: 塞，因爲署北這沒啥店家又有停車場啊 04/16 01:32
→ IS0987: 聯邦銀也是講台1下來往板橋方向啊 04/16 01:33
推 ii378: 推分析 分隔島+種樹不知道是什麼智障做法 只會讓車流更塞 04/16 02:24
推 dragon6: 原本變得順暢的思源路，卻走回頭路增加分隔島佔據道路， 04/16 16:10
→ dragon6: (重點還佔很寬!) 這倒底是多黑才這樣搞 04/16 16:11
推 kidshope: 分隔島真的做太寬了！！ 04/18 00:21
推 lisa00703: 同意這篇 慢車道現在變得很可怕 04/18 22:14
推 tom1723: 結果今天下午署北前的分隔島在敲掉修改了= = 08/08 14:31
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