LIVE客家電視台-村民大會【拓寬193縣道】 - 花蓮

客家台的節目~~ 晚上十點開始播~~現在播映中(晚上十點到十一點)~


村民大會第453集預告：拓寬193縣道
https://www.youtube.com/watch?v=RhJKPgYu6Uo


村民大會 第453集 拓寬193縣道(完整節目影片)
https://www.youtube.com/watch?v=KQPcd6bBLmA


蘇花改預計將在108年通車，之後勢必增加進入花蓮市區的車流人潮，為提早因應可能的
- 交通瓶頸，花連縣府計劃拓寬將193縣道新城鄉三棧至七星潭路段，從原來的8米拓寬為
- 20米，除了消化車流更能有效帶動觀光。花蓮縣政府日前召開第一次公聽會報告中提到
1- 93縣道北段拓寬的計劃目標，預計可以：

1.打造寬敞之人本濱海綠色步道與具觀光及特色之日出大道。
2.改善區域性交通，拓寬後配合蘇花改通車，疏導台九線觀光車流。
3.增設自行車道、人行步道，營造美麗景觀大道。


193縣道沿途擁有壯麗的太平洋畔景觀，防風保安林的翠綠廊道，道路沿線寧靜曲折蜿蜒
- ，道路是許多自行車愛，也是中外遊客嚮往的觀光美景，有民眾贊成歡迎，也有公民團
體質- 疑拓寬必要性。

誠如花蓮縣賴進坤議長所說說，一條道路的興建是百年大事，的確周延道路規畫確實能帶
動- 地方的繁榮，如何讓拓寬新建工程，從路線、工程等均做完整而縝密長遠的考量，絕
對許要- 參考地方和多數人的意見。因此村民大會期望扮演媒體平台邀請地方產、官、學
共同參與討- 論。




《小村種樹誌》
http://okapi.books.com.tw/article/2045

種樹七年，最棘手的，不在樹，卻在人。

「對我而言，衝擊很大的是我回來後發現，在鄉下地方，公部門的介入力太恐怖了。」

據劉維茵觀察，在城市中不會感到公部門的力量如此貼近，然，一旦置身鄉間，卻發現公
部門那看不見的手無處不在，操控著一切，「官方不停地跟我們徵地，可是這個徵地是沒
得商量的，說要就是要。」


她老家的田位於縣道193旁，因縣道193和台9線的拓寬工程，以及興建蘇花高速公路一案
，前後被徵收了好幾次。

2008年蘇花高因諸多爭議而經環評拍板，退回原開發單位，今年起，高速公路局決定退回
前幾年徵收的土地，但很多鄉民已經把錢花光，無法拿錢贖地，所以土地直接收歸國有。

因徵收來的土地呈一直線，很難再利用，劉維茵建議，政府或許可以考慮將這些土地拿來
種樹，放養成一座直線森林。



隨著道路拓寬，車流量暴增，村子裡交通意外頻傳，貓狗亦難倖免，打從十年前起，村人
便向縣府要求能否增設一測速照相器，奈何，不設就是不設，理由是：你們村子太小。

「我們都讓成這樣子了，你們要什麼我們給什麼，我們只是要一個測速照相器，就是不給
。欸，你就會覺得，那我們在幹什麼呀？真是一個失控的世界，怎麼會這麼卑微。」

說到這，語調中難掩激昂的她深深嘆了一口氣。



除了公部門，土地仲介商的虎視眈眈也讓居民倍感壓力。

「我們真的不知道何去何從了。」

不少人按耐不住，寧可選擇眼不見為淨，將地售出，遷居他方，自此背離故鄉。

「留下來的人怎麼辦？那些離不開的人怎麼辦？」

劉維茵認為，
鄉間層級公部門的作為其實就是一個縮影，由此可見一個國家如何思考整體國土規劃。

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