K8怠速馬達 - 生活

By Necoo
at 2010-05-24T00:00

Table of Contents

1.請問K8怠速馬達不通電時開度是多少？通電時開度是多少？要如何檢測怠速馬達有無故障
2.K8剛啟動時怠速是靠快怠閥提升轉速嗎？如果是的話那怠速馬達是開還是關
3.熱完車拆掉怠速馬達接頭轉速提升是節氣門漏氣嗎？是哪裡漏氣？
已更新項目:
補充說明
馬達有清過，很乾淨，開口閥門轉動正常。我的是不通電開1/3，通電時(鑰匙轉至第二段，未發動)還是開1/3，有看到激磁動作，但就是開1/3，是壞了嗎？
2 個已更新項目:
補充說明：
有量測插頭接線，通電時量橘色線對車體是電瓶電壓13V，其他二條對車體皆無電壓
3 個已更新項目:
補充說明：
照福克斯大的說法，我的怠速馬達是正常的嗎？先買節氣門和怠速馬達墊片回來換，因之前拆的時候墊片有受損，再來是找出漏氣的地方，找了很多資料，覺得福克斯大的說法較正確，請問有mail 嗎？想再討論討論

Tags: 生活

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By Anonymous
at 2010-05-25T02:04

怠速馬達可分步進式與開關式，兩種的控制功能都是在維持電腦所設定的一個怠速數據，他的原理在於控制空氣旁通流量的多寡，旁通開的越大怠速也就相對增加，有些怠速馬達會有熱偶作冷車的怠速控制，熱偶是由水溫流經馬達副體通道，HONDA車種都有這樣的裝置功能。
1.此車怠速馬達不通電時，其旁通閥門是微開的，通電之後閥門全開
2.冷車啟動是由溫度感知器提供數據給電腦增加噴油的時間ms提升轉數，此時的馬達是開的。
3.照理說拔掉馬達插頭轉速是該會下降的，若會提昇轉速，除非歧管漏氣，或真空管漏氣，要不然就是馬達旁通閥卡住了故障了。至於是哪裡漏氣，這得要做測試檢查，是用化清劑是最好的方法。
2010-05-25 16:11:40 補充：
是的，開始時是開1/3，馬達製造出廠時就是不會全關閉的，怠速馬達是在車輛有功率負荷時才會由電腦輸出信號讓馬達作動。馬達有三條電線，一條是EFI繼電器電源供應+12V，一條是接地搭鐵線，另一條是引擎電腦負荷比例信號線。
此馬達內部有IC控制晶體，並非一般的電磁線圈繞組，一般的電錶是無法測量的，也不可直接電源嘗試驅動馬達，否則會造成馬達的損壞。切記！
當電源開關打開時再0.5秒內會完成下面動作→半開→全關→全開→半開，如果有以上作動那怠速馬達壞掉的機率是很低的。因為時間短，所以能感覺到脈動就是完成作動了。
2010-05-26 16:57:40 補充：
在文字上一答一問是有許多的限制，差一個字，或同音不同意，就很難理解對方的意思，說太多又會被吐槽，尤其在知識+上更是礙手礙腳。我的知識檔案中有我的信箱。
你也可以先逐一仔細檢查是否有真空管破損或是裂縫。至於馬達是否有壞掉，開冷氣和關冷氣這兩個動作就容易初步辨別了。如果不能提速，那也未必是壞了喔

By Mary
at 2010-05-26T13:00

你在冷車發動時引擎怠速會馬上到2500rpm然後慢慢降至1500rpm嗎?還是一發動到2000rpm馬上降至800rpm呢?如果是後者，表示清你怠速馬達的人員沒有噴一點保養油導致清洗完太澀卡住，噴一點wd40會改善

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