Gogoro換電站即將進駐雲嘉啦～ - 嘉義

By Barb Cronin
at 2017-06-23T15:47

Table of Contents

Gogoro FB.

【GO 雲嘉】雲嘉的朋友久等了！GoStation 電池交換站即將進駐雲林、嘉義！預計七月底前達成電池交換站南北縱走、貫穿西半部！這只是開始，接下來 Gogoro 會為你繼續佈建更多的電池交換站、完善 Gogoro 能源網路！

網頁
https://goo.gl/4n5R4K

[ 嘉義第一波換電站 ]

家樂福嘉義北門店站
（嘉義市東區忠孝路346巷21號，近北興國中）

家樂福嘉義博愛店站
（嘉義市西區博愛路二段461號，近興業西路停車場入口）

車太炫嘉義四維站
（嘉義市西區德安路160號，近消防局）

[ 雲林第一波換電站 ]

家樂福斗六店站
（雲林縣斗六市雲林路二段297號，近雲林縣政府）

家樂福虎尾店站
（雲林縣虎尾鎮立新街96號，近立仁國小）

看來主要是以家樂福先設換電站，
再來才是超商、加油站等。

門市就不知道要什麼時候設立了..@@

以上情報分享給大家～

--

Tags: 嘉義

All Comments

By Ida
at 2017-06-25T20:32

真假、感覺好潮哦

By Hedda
at 2017-06-28T01:17

撞到要修就不潮了而且嘉義馬路上三寶不少

By Anthony
at 2017-06-30T06:01

老人的電動車~我已經看到加寬型(兩人座)的~

By Freda
at 2017-07-02T10:46

二代價錢低很多，但不知風評如何

By Ina
at 2017-07-04T15:31

嘉義有看過幾部GOGORO先閃的離他遠遠，尊爵不凡

By Bethany
at 2017-07-06T20:15

北門店是城市動力總部，踢館囉 XD

By Hardy
at 2017-07-09T01:00

不過我覺得申請充電座比較方便，在家天天充

By Caroline
at 2017-07-11T05:45

不知道不倒機車如果研發成功引進臺灣會不會衝擊到?

By Necoo
at 2017-07-13T10:30

希望obike可以來

By Hardy
at 2017-07-15T15:14

拜託obike不要來，垃圾東西

By Leila
at 2017-07-17T19:59

之前去台北狗狗肉的店面問過嘉義有沒有機會，一口咬定
嘉義完全不在計畫中，現在進來嘉義真的蠻期待的！

By Olivia
at 2017-07-20T00:44

obike很好啊，科技時代還在ubike才很搞笑

By Genevieve
at 2017-07-22T05:28

Obike的車品質跟Ubike完全不是一個量級，有騎過就知道了

By Agnes
at 2017-07-24T10:13

披著共享外衣的大型垃圾，製造城市髒亂跟垃圾，利用免費
公共空間收錢卻沒有維護跟管理的意思。去好好瞭解一下吧

By Rosalind
at 2017-07-26T14:58

CAMRY HYBRID油電車，大電池四萬

By Wallis
at 2017-07-28T19:43

政府可以自訂法規管制那些點可以還車那些不行，配合營
運法則根本很好管好嗎...設有樁借還站還要使用公共空
間接電維護與專用，改成廣設自行車架並規定只能在車架
處借還，還可以開放給民眾一般自行車使用，那個才是真
的公益？

By Carolina Franco
at 2017-07-31T00:27

CANDY換一次電池印象中要兩三萬，相對之下GOGORO就好很多
享免費保養服務、無限次數電池交換及電池豁免...
不過GOGORO好像說不能將車停在太陽下
我覺得台灣電動機車電池太貴

By Carol
at 2017-08-02T05:12

CAMRY油電車車價120，電池4萬
CANDY電動機車車價7萬? 電池2萬?

By Regina
at 2017-08-04T09:57

更不用說建置公共自行車的預算開多少...廣設自行車架
便宜至少十倍以上

By Dinah
at 2017-08-06T14:41

鋰電池有運用特性要避免過放才壽命長，現在受限於充電
速度，重量與容量，換電會比充電方便。但是中華在開發
一種6分鐘快充的新技術，如果再開發30ah電池控制在3公
斤內，換電競爭力就差了。當然那還在未來

By Quanna
at 2017-08-08T19:26

嘉義火車站外跟市府外應該要設站

By Carol
at 2017-08-11T00:11

推GOGORO，我在台北ㄧ月牽車到現在，每天上下山騎，真
很滿意，速度和爬坡動力完全不用擔心，換電比加油還
快。若非真的住很偏僻，否則真的不需要在家充電，換電
持才幾秒鐘的事耶！你充飽ㄧ顆，我就從台北騎到桃園
啦～～

By Franklin
at 2017-08-13T04:56

而且電池滿重的，我不會想要每天回家還要搬電池去充..

By Caroline
at 2017-08-15T09:40

YA GOGORO

By Daniel
at 2017-08-17T14:25

某樓說不能曬太陽？可以唷～我們社區ㄧ排都在曬太陽，
爆雨也都沒問題！

By Belly
at 2017-08-19T19:10

這... 走走肉專門帳號 XD

By Damian
at 2017-08-21T23:54

北部一堆gogoro在路上跑了

By Yedda
at 2017-08-24T04:39

其實沒有到一堆啦... （看個人對「一堆」的定義 Zzz）

By Regina
at 2017-08-26T09:24

你還是沒抓到重點，粗糙濫製的車顯現出業者根本無心，只是
吸金手段，直接拋棄，進而製造一堆垃圾，回溯上游可是高
污染產業。ubike的認真維護真是佛心來的

By Kama
at 2017-08-28T14:09

比較環保?

By Daph Bay
at 2017-08-30T18:53

有樁自行車是政府花錢請廠商建置維護的，真那麼良心怎
麼不主動先來嘉義照顧市民啊？人家ebike可是自己來的
，

By Poppy
at 2017-09-01T23:38

Obike就是免洗爛單車，可用的隨處亂放，壞了就隨處棄置，
大型垃圾XD

By Skylar Davis
at 2017-09-04T04:23

ubike斬斷政府奶水也是一樣的...真有人以為那租金夠支
持系統運作哦？XD

By David
at 2017-09-06T09:07

那收錢不維護呢？假共享，真吸金，高污染，免洗棄置垃圾，
他自主來了，結果是這樣zzz

By Carolina Franco
at 2017-09-08T13:52

政府要管啊...新興系統政府不管反而怪業者不自主管理
這不很奇怪？人家ebike也自己來的，嘉義市就有規劃借
還點交換站等管理方式。其他縣市政府怠惰別拿來說好嗎
？XD不過有ubike的縣市現實會非常討厭obike是真的，要
打死競爭對手

By Tom
at 2017-09-10T18:37

這跟當年電子票證多卡通一直被某些地區抵制異曲同工

By Annie
at 2017-09-12T23:22

沒差啦，爛東西就是爛東西XDD，時間和消費者的續用選擇會
說話。斬斷奶水？東西夠好要斬斷誰的奶水都有辦法啊XD政
府又沒政策特別保護他，反觀XX

By Andy
at 2017-09-15T04:06

縣市政府會討厭Obike，不是因為他搶生意，自由競爭很好

By Skylar DavisLinda
at 2017-09-17T08:51

啊，是因為他太爛(車體、管理..)。另外好笑，營利的業者
怎麼會肖想政府出來管理，營業所得搞不好還抽不到稅XD

By Leila
at 2017-09-19T13:36

真的是太爛，看車體，用完即丟會覺得他有心想在上面？

By Joe
at 2017-09-21T18:20

是啊，東西好自然會有人用，東西差自然會退場，嘉義都
還沒一個影樓上就這樣太緊張了XD

By Andrew
at 2017-09-23T23:05

總之一句話，爛東西就是爛東西，想知道爛東西的下場，426
新聞有，台灣新聞有

By Joseph
at 2017-09-26T03:50

既然如此樓上也太操心了...

By Dorothy
at 2017-09-28T08:35

有啥好緊張XD，我又不是業者，優質單車&零件越便宜越好
啊XD我只是害怕爛東西路上隨處亂丟礙眼亂三寶礙事

By Agatha
at 2017-09-30T13:19

當然操心啊，我好奇有人一直吹捧426粗製的爛東西是何居
心XD車體重又沒變速，又沒管理機制製造環境污染交通混亂
，營利是境外搞不好又沒繳稅，跟蟑螂一樣，操心啊！

By Gilbert
at 2017-10-02T18:04

原來樓上是針對業者而不是系統喔...那我明白了

By Margaret
at 2017-10-04T22:49

系統有比較好嗎XD爛東西還吃Gps耗電吃個資讓境外業者大
數據。我想有人沒看懂，我質疑的是，他沒管理沒繳稅車體
跟垃圾一樣動輒得咎，他車體用S牌C牌B牌我搞不好就支持
喔XD沒圖利台灣奶水廠商了吧

By Daniel
at 2017-10-07T03:34

ubike是十多年前過時的東西樓上挺有想法的或許可以

By Agatha
at 2017-10-09T08:18

把現況這種無樁式自行車的缺點改善成為台灣之光喔
至於有樁式公共自行車相信不出十年就會走入歷史了...

By Agatha
at 2017-10-11T13:03

對啊，歐洲有夠過時，426有夠進步XDD

By Donna
at 2017-10-13T17:48

本質爛的東西改成無樁就整個很先進了呢，潮翻了

By Steve
at 2017-10-15T22:32

無樁式開發到現在不過是一兩年，前瞻的地方在於所有有
樁的管理規則與營運方式都可以照單全收成本更低，如果
因為發跡地的政治問題而不明究理的反對，自然是無解。

By Isabella
at 2017-10-18T03:17

又有人沒看懂了，政治問題是小事，質疑的是免洗爛車體有
夠難騎？繳稅？管理在哪？打著共享的旗幟把成本外部化，
多進步的螂性啊！先看看各地的大型垃圾情況再來護航吧XD

By Wallis
at 2017-10-20T08:02

您提的問題其實都能解決，連uber都已經合法了，如果您
的要求只是管理，繳稅，臺灣生產，這是非常好的發展方
向。有樁無樁並非問題之所在不是嗎？

By Frederic
at 2017-10-22T12:47

另外真要討論外部成本，恐怕要先全面機車停車收費才是
XD運輸學最經典考古題...其他都多講的

By Steve
at 2017-10-24T17:31

所有停車格收費贊成啊！所以以上問題Obike解決了嗎XD隨處
亂放佔用公私有地怎麼跟業者收費，業者解決了嗎XD還沒再
大聲什麼XDD不用扯什麼學，目前大型垃圾是既有事實

By Kelly
at 2017-10-26T22:16

嘉義市有obike啦？那個平行時空XD,還是您認定涂市長不
會規劃管理是必然？那我也沒輒，哈

By Megan
at 2017-10-29T03:01

發展方向？無樁Obike到底是世界最進步？還是落後！？搞得
我好亂喔，先規劃好再推好嗎？真心想騎世界最進步的單車

By Audriana
at 2017-10-31T07:45

規劃管理是業者要做的，又推給政府啦XD螂性無極限

By Kristin
at 2017-11-02T12:30

有單指那縣市嗎？是說在座的Obike都是...世界最進步XDD

By Ina
at 2017-11-04T17:15

小結：管理推給政府、路邊廢棄給政府、佔用排解給政府，
繳稅？是未來發展方向，出個免洗爛車洗數據，壞修打氣等
日常維護少管不管，錢我收數據我賣，這麼好的生意哪裡還
有門路？

By Iris
at 2017-11-06T22:00

一次性消費垃圾，你不能不佩服這種披著共享外衣的
募資方式在創投圈真的很吃的開。

By Brianna
at 2017-11-09T02:44

再想想還有什麼能弄成一次性超低成本垃圾，加個共享兩字
採儲值制，車不見爛了再一批就好，反正都能申請用戶押金

By Yedda
at 2017-11-11T07:29

用公共來營利，其他政府買單就好，揪團一起做了

By Connor
at 2017-11-13T12:14

別高興太早...設換電站只是他們要完成串聯西半部的承諾

By Jacob
at 2017-11-15T16:58

不代表他們會設門市，沒有門市就不會看到本地人騎gogoro

By Ophelia
at 2017-11-17T21:43

難道你買gogoro然後要到台南保養?

By Agnes
at 2017-11-20T02:28

路上勾勾肉的能見度漸漸高起來了說...

By Kama
at 2017-11-22T07:13

另外，還有另一種無樁式自行車要進台灣了，繼續悲憤不
如去研究怎麼管理與本土化...

By Noah
at 2017-11-24T11:57

天使投資人vc融資都進場了，ipo還會遠嗎

By Rachel
at 2017-11-26T16:42

還好這種的都不長久再幾年一定可以看到一群人笑一群人
哭，想吹捧的趕快講吧，嘻嘻。

By Daniel
at 2017-11-28T21:27

樓上是說共享單車obike還是Gogoro講清楚啊XD 這樓歪了

By Irma
at 2017-12-01T02:11

GGR的電池如果能放手專利，國內的電動車產業進步應該
會快一些...

By Lydia
at 2017-12-03T06:56

樓上，但雙陽都還是覺得自己的充電式比較潮比較威呀..

By Ida
at 2017-12-05T11:41

不過我是支持充電式比較有發展的就是，因為電池充電速
度會越來越快，體積越來越小，容量越來越大，重量越來
越輕，最重要的是它可以自己充。機車的閒置時間太長，
都是可以充電的時機，不過現階段技術還不太行就是。

By Blanche
at 2017-12-07T16:26

我是本科系的，我才不會買自己充電的

By Michael
at 2017-12-09T21:10

我不看好充電式，電池若用一兩年壞掉再買要一兩萬，
20000/24個月=月平均也要833，沒省到還要時間充滿。
換電式把電池問題丟給廠商處理就好，所以我看好換電式

By Isabella
at 2017-12-12T01:55

現在有比較長了，大概能到3年XD

By Oscar
at 2017-12-14T06:40

Oblke真的垃圾號稱用共享的概念把外部性轉嫁給大眾

Gogoro換電站即將進駐雲嘉啦～ - 嘉義

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