G4啟動不順，大燈按鈕會發燙 - 生活

請教各位專業機車達人
小弟的G4騎了198XX公里，即將邁入第五年
剛買第一年就裝了原廠強光器
後年改GP燈罩(大燈改成55/60W)
這幾年機油、齒輪油都準時甚至提前更換
幾乎沒有吃機油的現象
電力系統都沒改過，維持原廠的單項半波的電力系統
火星塞跟空氣濾清網因為太久了
忘記準時每5000公里換一次
空氣濾清網19800才剛剛換掉
火星塞可能會撐到20000公里才會換
目前狀況描述：
1. 小弟的機車每次冷車發動時，都發不太起來，第二次才能順利發動的起來。
2. 晚上開大燈的時候，原本是原本的亮度，但是騎一騎大燈會突然爆亮，又突然回復原來的亮度，後來一摸調整遠近燈的按鈕，感覺很燙(非常不正常)@@。
3. 前幾天才因為大燈不亮(後來發現是燈泡燒掉)，騎到機車行前，看到儀表板的燈突然爆量，很怪。
想請教各位機車達人
是不是啟動器快掛掉了？ㄧ個全新的原廠啟動器要NT$1500？
是不是原廠強光器快壞了？導致電流不穩？換一個原廠的就可解決？　　拜託各位大大解答了
Update:
再請教孤單大大：
整流器有分原廠跟非原廠的嗎？
一顆整流器約要多少錢呢？
再釐清一個問題
先前冷車發動時，都發不太動，都是唧唧唧的發動聲
95％都是第二次才發動起來
3天前，更新了空氣濾清網，現在發動現象似乎好了一點
只有偶而要發第二次
機車行老闆跟我說：這可能是啟動器快掛了，原廠一顆要1500
副廠的也要1200
我跟老闆說怎麼會這麼貴？！
他說原廠報價就是這樣... 超傷荷包的啦~~~~~
高雄市的報價都這麼貴的嗎?
Update 2:
請教孤單大大：
引用一下～
＂我說是馬達價錢唷 有的可能電池快掛了.發不起來..或是火星塞很久了
很多可能性..如果電池很久了..應該是電池壽命快到了.......＂
請問你指的電池是啟動馬達裡面的電池嗎？　若裡面的電池沒電換一顆約要多少錢呢？　
另外，火星塞若是沒換會怎麼樣呢？比較不好發動而已嗎？
Update 3:
請教Q仔大大：
化油器清理要多少錢呢？　小弟荷包很緊... 冏rz
另外小弟再補充一點
小弟的G4今年初才剛換新的電瓶
使用壽命應該沒這麼短吧？！
我自從安裝強光器後，騎到目前為止，將近5年，都未曾發生燒壞燈泡
2年多前換GP燈罩，改55／60W的燈泡也很穩定的使用
不知道今天為什麼會突然燒壞
如果說東西都有使用年限，而其年限到了
那只好換了～　哭泣窮ㄚ～～
Update 4:
補充釐清問題
請教孤獨大大：
引用一下～
Q：＂你說電池換過了...我能確定你的強光器掛掉了...電池換過就正常啦，不來就是有線路斷掉..不然就是強光器..就是這2種 ＂
A：您只的電池是什麼呢？　小弟今年初是換電瓶喔，啟動器的電池還沒換過，所以您的意思是＂啟動器的電池或火星塞可能有問題，導致啟動不順，另外，原廠強光器快掛了，導致我晚上開大燈時，大燈按鈕會發燙，好像快燒起來了。
化油器多久需要清潔一次呢？小弟的G4騎了這麼久好像都沒清潔過耶？！　
Update 5:
昨天晚上小弟把整流器換成原廠的了
由於騎了快兩萬公里都沒清理過化油器，所以也一併清洗
今天一早發動還是沒有很順，加一點油門發，就比較好發
至於我昨晚、今晚都嘗試開大燈騎個10~20分鐘
大燈剛開時，不像裝強光器那樣一開就很亮，而是有點暗
一邊騎才漸漸變亮，摸摸燈罩還是很燙，但是至少燈泡不會突然爆亮
最後我很好奇的是：
為什麼我的遠近燈控制鍵還是會熱熱的，甚至會有點燙？(個人很敏感)
這是電路配線需要全部更新嗎？這應該會很麻煩又花錢吧？！
若到時候改三項發電可以徹底解決問題嗎？我很怕電線燒掉... 冏rz
Update 6:
感謝各位先進的解說與分享
看來若大燈的電線真的燒壞
就要考慮重新配線了
這又是一筆大開銷
換另一個角度
若是改三項發電能避免電線燒壞
又能上魚眼+HID
那改三項發電似乎也沒什麼不好
只可能小弟目前在高雄
要改可能要回台北的新南興改
目前只好先撐著用
至於冷車發動還是不順
火星塞還沒換
不知道到時候換了會不會比較好
Update 7:
小弟覺得四位大大的分享都很棒說
更感謝孤單大大&Q仔大大的鼎力分享
在這個知識+的平台上能夠這樣交流經驗與知識
真的讓我受益良多
Update 8:
小弟的e-mail:
[email protected]
麻煩大大的指導
Update 9:
有，我已經收到信了
感謝Orz
Update 10:
小弟真的很感謝各位大大們這幾天以來的具細靡遺的解說~
讓我明白不少~
大家都很棒，也很優秀
讓我這解答贈點真的很難頒
不過最後我想是頒給Q仔大大
其他大大也別氣餒
知識+因為有大家充分參予討論而更專業
最後僅此感謝各位的參予