Activa1.6五門和Isamu1.6五門油耗問題. - 生活
By James
at 2007-11-16T00:00
at 2007-11-16T00:00
Table of Contents
Activa1.6五門 和Isamu 1.6 五門不是同一款車型嗎..
為什麼在能源局的油耗資料卻是差了1.2公里呢...
Activa1.6五門 平均油耗 14.6 公里/公升
Isamu 1.6 五門 平均油耗 13.4 公里/公升
有點疑惑...
另外如果買這兩部車的話
能凹啥配件呢...
請有經驗的各位先進或有買過開過這兩部車的人
提供一點意見好嗎...
感謝大家...
Update:
德制馬力和日制馬力有和差別呢..
Update 2:
台北孤兒先生,你好:我想總價壓在35萬上下這真有可能嗎...
我問了4'5家都要40萬左右(Isamu 1.6 )
至於配備想要有隔熱全車(含全檔),原廠搖控房盜,腳踏墊,含後行李廂,
晴雨窗兩個,傳訊鎖(或剛甲武士),引擎室拉桿,車頂飾架,三腳警示牌,
廣角後視鏡,排檔鎖,救車線,隨車工具,底盤防鏽....這些凹的到嗎
另外備份搖控器是多一個相同搖控器嗎...
不好意思問這麼多,因為這兩天就要訂車了...
所以有點趕,不好意思,謝謝你的回覆...
也謝謝坤宇先生的回答...
Update 3:
40.九萬空車價
加上全險及燃料牌照稅總共要45萬左右
這個價錢算貴嗎
我總覺得很貴...
為什麼在能源局的油耗資料卻是差了1.2公里呢...
Activa1.6五門 平均油耗 14.6 公里/公升
Isamu 1.6 五門 平均油耗 13.4 公里/公升
有點疑惑...
另外如果買這兩部車的話
能凹啥配件呢...
請有經驗的各位先進或有買過開過這兩部車的人
提供一點意見好嗎...
感謝大家...
Update:
德制馬力和日制馬力有和差別呢..
Update 2:
台北孤兒先生,你好:我想總價壓在35萬上下這真有可能嗎...
我問了4'5家都要40萬左右(Isamu 1.6 )
至於配備想要有隔熱全車(含全檔),原廠搖控房盜,腳踏墊,含後行李廂,
晴雨窗兩個,傳訊鎖(或剛甲武士),引擎室拉桿,車頂飾架,三腳警示牌,
廣角後視鏡,排檔鎖,救車線,隨車工具,底盤防鏽....這些凹的到嗎
另外備份搖控器是多一個相同搖控器嗎...
不好意思問這麼多,因為這兩天就要訂車了...
所以有點趕,不好意思,謝謝你的回覆...
也謝謝坤宇先生的回答...
Update 3:
40.九萬空車價
加上全險及燃料牌照稅總共要45萬左右
這個價錢算貴嗎
我總覺得很貴...
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By Olga
at 2007-11-20T06:20
at 2007-11-20T06:20
您提到的這兩款車,其實只是因為車商要做市場區隔,所以在品牌及配備上會有所差異,當然,價差(約2萬)就出現了!而能源局提供的資料,為何會有差異呢?那是ISAMU因為配備的關係,讓車身重量比ACTIVA多了約50公斤,且輪胎尺寸,ACTIVA比ISAMU小1吋,胎寬也較窄(胎寬窄,抓地力較小,相對油耗變少),其實如果將這兩部車的配備都用同一種款式,連保險桿和輪胎都選擇同樣的型號,它們的油耗就會是一樣的了,相信TIERRA Xt和TIERRA典雅精練版也是會有這樣的誤差(明明都是同樣底盤,同樣引擎,同樣車身),ESCAPE和TRIBUTE也是這樣的情況吧!
因應四期環保,這兩部車都已經停產,營業所裡面的庫存車賣完就沒得買了,但正因為如此,可以ㄠ的就要盡量ㄠ,地墊,隔熱紙,方向盤大鎖,晴雨窗,備份遙控器,這都是最基本一定要ㄠ的,引擎室拉桿等技術性能配件以及輪框升級和保險的差價如何ㄠ,就看大大的交際手腕了,一般說來,將總價壓在35萬上下都算高竿買家,計程車行有的大量採購,又更便宜大約3~5萬,(如果有認識計程車行的,這是個不錯的購買管道),這款車從1998年上市改款到現在,已經將近10年,成熟度很高,問題不多,但是缺點就是隔音稍差,怠速不穩(可解決,只要調整過引擎轉速,並定時清洗節氣門,都會有明顯改善),兩部車的底盤剛性其實是一樣的,且2003年之後,它們的底盤設計已經比照TIERRA RS了,操控靈活度也很優異!只要順順開,保養正常不亂改裝,這兩部車要開個10年以上絕對不是問題!
這兩款車,跟TIERRA的差別只是車體不一樣而已,大大若有興趣,可以點進小弟的知識檔案裡,瀏覽小弟在知識檔案裡所有關於TIERRA的回答紀錄,應該能夠幫助大大對這一系列的車款更有進一步的認識,也歡迎大大來信與小弟分享有關車子的話題!
至於德制馬力與日制馬力的區分,概述如下:
「日制馬力」為【公制】,單位為:PS 。「德制馬力」為【英制】,單位為:HP 。【公制】與【英制】差異為:1PS = 0.983HP
所謂德制,日制,美制,英制馬力,只是換算問題,如果用大家熟悉的瓦特(W)來表達:
1 美制馬力 ( hp SAE ) = 1 英制馬力 ( bhp ) = 745.7 W
1 德制馬力 ( DIN hp, 或 PS ) = 1 日制馬力 ( JIS hp )= 735.5 W
意思是說, 如果有台車說是德制100馬力 ( 100 PS ), 如果換成美制, 則變成 98.6馬力 ( 98.6 hp SAE).
大家會想,奇怪,不是德制馬力比較有力嗎? 大家會這樣認為,主要是德制與美制衡量馬力的方式不同,雖然這兩種馬力的衡量,都是量測引擎系統上飛輪的淨馬力,德制是用DIN 70020規範,美制是用 SAE J1349規範, 德制規範定義比較嚴謹,而美制規範則定義比較有彈性,所以聰明的日本人,擅用美制規範的彈性,讓量出的數據比較好看,再用德制的單位來表達,所以馬力就很漂亮.
不過2005年, SAE制定了一個 J2723的量測方式,這是一個嚴謹的方式,用J2723方式來量測,結果蠻有趣的:
Cadillac 的 Supercharge Northstar V8, 馬力由舊制的440hp(328 KW),變成469hp (350 KW );而 New Camry 3.0,馬力由舊制的210hp(157 KW),變成190hp (142 KW ).
2006年起,SAE的新規範,將讓美制馬力與德制馬力一樣,是得自一個嚴謹的量測方式. 隨著歐盟的整合,歐洲車已經逐漸用 KW 取代 PS 來表示馬力,一股力量正在整合汽車工業,用同一規範量測,同一單位表示的時代就快來臨!
德制馬力與日制馬力基本上就是依據兩個國家量測認證機構不同的量測方式所得出的引擎動力數字
「日制馬力」為【公制】,單位為:PS 。
「德制馬力」為【英制】,單位為:HP 。
【公制】與【英制】差異為:1PS = 0.983HP
大大提到的兩款車皆為106匹的日制馬力!
不曉得小弟的回答是否幫的上大大?無論如何,小弟在此祝大大買到好車 行車平安!
2007-11-18 02:57:17 補充:
大大問的是ISAMU的話,可能會比較貴,比較難殺一點,相較之下ACTIVA會比較好殺一些(品牌區隔)!
另外,您提到的配備還真是比我想像中的多很多,看了一下您列出來的項目裡,傳訊鎖可能不是那麼好ㄠ,廣角後視鏡小弟建議您自己去外面選購(業務送的,通常都還是有死角,有跟沒有差不多),而且只裝車室外的那兩片就好,車室內的那片(不論任何廠牌的轎車)都有光學角度的調整鈕,夜晚行車可以防眩光,如果加裝其他鏡片,這個功能就沒了!
2007-11-18 03:08:12 補充:
備份遙控器部分正如大大所說,會多一個功能一樣的遙控(外觀可能會有差異)給您!
故障三角架是一定會送,隨車工具只送拆輪胎的那支,救命線要看業務囉,其實一組不用500元,會做生意的業務通常要凹並不是很困難,但有些會講話的業務,就會用"我們有拖吊服務"來帶過,只是...拖吊應該也有優惠限制吧?!自排車不送排檔鎖的話,表示您選錯業務了,而底盤防秀的部份,據我所知好像只有休旅車或吉普車才需要做這項特別處理(有的甚至上很厚的特殊用油),一般轎車應該都是出廠時就已經做好了!
2007-11-18 03:14:38 補充:
至於您列舉的其他項目,如果業務連那些都不送的話,叫他乾脆別賣車了(開個玩笑^ ^),ㄟ...大大說的40萬是辦到好加上保全險還有第一年汽燃及牌照稅金嗎?如果是的話,那算便宜了!
2007-11-19 22:38:41 補充:
嗯...貴了點,這個業務應該在保險上賺了不少...
您若真的決定要跟這個業務買了,配備和周邊就多ㄠ一點吧,空車價訂40.9萬,實在是有些貴!
2007-11-20 21:35:35 補充:
恭喜您牽新車!!
By Jessica
at 2007-11-17T13:19
at 2007-11-17T13:19
2007-11-18 16:40:40 補充:
現在的車輛是不需要做底盤防鏽了,因為新車都已經有做了而且現在的鈑件也都處理的不錯了
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