97福特嘉年華想改懸吊 - 生活

給你一個過來人的建議，改車就像是無底洞，如果可以的話，用這台原廠嘉年華練你的開車技術，不要花太多錢在這台車上(畢竟車輛殘值不高，也沒那個體質)，因為嘉年華的配重不好，當你改了避震器後會發現，彎道裏雖然比之前穩定，但是極限卻是相當的低(很容易低過車手的預期)，其實如果你能把原廠的嘉年華開的又快又順(前提是避震器跟彈簧都正常)，那以後對車輛的操作就會更上一層，很多人開快車並不是因為技術好，而是改東改西以後膽子就變大，右腳踩起油門也變的更有力了。
所以如果想改那種舒適的效果又十分有限，真的想改可以考慮A&Z，他的價錢比較好橋，可以在萬把塊出頭處理好(最好直接去他們公司裝，如果有貨的話....)，引擎室拉桿是可以裝一支(幾百的那種就可以了)。
改了避震很快的輪胎的抓地力就會不夠，改了輪胎又會發現煞車不行，上了年紀的車體也會開始出現異音，原廠的底盤零件也會開始討錢，真的很不推薦。
如果要我建議比較正面的改裝品，我會建議換一個好一點的可調適賽車椅(把本來偏高的原廠坐姿弄低一點)，還有一支握感合適的方向盤，這樣可以更容易感受車身動態的改變，也可以培養開車的車感，換車還可以移植過去。
我想是太講究車手駕駛技術的培養，請擷取需要的部份參考，用不上的部份可以當作是生活小常識囉。

不知道你有沒有換輪胎？
175/65/14很穩，和原廠有差
加上鋁圈，幾乎不重拖
上高速公路很穩，過彎也很棒!!
不過記得選安靜的輪胎

我的97嘉年華Vivid有改避震器(R-Spec台製,高低.組尼可調),過彎及高速變比較穩,但要忍受一般道路上的許多窟窿,各有利弊,要三思!

原廠的避震器就很好了,大支又硬,後懸吊也是扭力樑加拖曳臂,一般歐系掀背的懸吊,建議你先換330mm或更小的方向盤,扁胎也換上去,路感會清晰很多,方向盤較重殺彎高速 較穩定