7千萬整修 讓台84線更安全 - 台南
By Joseph
at 2021-11-23T06:10
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7千萬整修 讓台84線更安全
https://udn.com/news/story/7326/5909568?from=udn-catelistnews_ch2
2021-11-23 02:21 聯合報 / 記者謝進盛/台南報導
公路總局台南新營工務段投入7000萬元,下月針對台84線大規模路面刨除,屆時請用路人
改道因應。記者謝進盛/攝影
公路總局台南新營工務段投入7000萬元,下月針對台84線大規模路面刨除,屆時請用路人
改道因應。記者謝進盛/攝影
台84線快速道路是台南交通要道,但在北門、學甲路段常出現路面破損、隆起,影響行車
安全。公路總局台南新營工務段投入7000萬元,下月進行大規模路面刨除重鋪工程,封閉
北門至學甲間東行線約8公里近1個月,是台84線通車迄今最大規模養護工程,希望給用路
人安全回家的路。
全長41.428公里的台84線快速道路,自北門區台61線分出,沿線經學甲、下營、麻豆、官
田、大內及玉井等7個行政區,連接國1、國3,拉近台南山海間距離。但北門、學甲路段
經常出現路面破損、隆起,施工單位多次在路面補丁,效果不大。
新營工務段說,84線路面隆起,主要集中在道路路緣,經委託學者研究分析,包括環境因
素、重車輾壓、路面老化、基底層軟弱等造成;近年溫室效應,不利溫度敏感性較高的瀝
青混凝土養護。為一勞永逸,工務段這次決定大面積刨除重鋪。
新營段長黃奇福說,主要進行「台84線0K+800至9K+980段及學甲交流道路基路面改善」,
12月分段封閉北門及學甲交流道施工,12月1至2日封閉台84線學甲交流道西行下匝道及東
行上匝道,車輛請改道171線,由麻豆交流道或台84線麻豆交流道上下匝道,主線無施工
,不影響主線行車。
新營工務段表示,除北門至學甲段,也會針對學甲至麻豆、官田至大內間部分破損路面改
善,預計年底前完工,為確保未來路面平整,也將結合警力加強取締重車超載情形。
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https://udn.com/news/story/7326/5909568?from=udn-catelistnews_ch2
2021-11-23 02:21 聯合報 / 記者謝進盛/台南報導
公路總局台南新營工務段投入7000萬元,下月針對台84線大規模路面刨除,屆時請用路人
改道因應。記者謝進盛/攝影
公路總局台南新營工務段投入7000萬元,下月針對台84線大規模路面刨除,屆時請用路人
改道因應。記者謝進盛/攝影
台84線快速道路是台南交通要道,但在北門、學甲路段常出現路面破損、隆起,影響行車
安全。公路總局台南新營工務段投入7000萬元,下月進行大規模路面刨除重鋪工程,封閉
北門至學甲間東行線約8公里近1個月,是台84線通車迄今最大規模養護工程,希望給用路
人安全回家的路。
全長41.428公里的台84線快速道路,自北門區台61線分出,沿線經學甲、下營、麻豆、官
田、大內及玉井等7個行政區,連接國1、國3,拉近台南山海間距離。但北門、學甲路段
經常出現路面破損、隆起,施工單位多次在路面補丁,效果不大。
新營工務段說,84線路面隆起,主要集中在道路路緣,經委託學者研究分析,包括環境因
素、重車輾壓、路面老化、基底層軟弱等造成;近年溫室效應,不利溫度敏感性較高的瀝
青混凝土養護。為一勞永逸,工務段這次決定大面積刨除重鋪。
新營段長黃奇福說,主要進行「台84線0K+800至9K+980段及學甲交流道路基路面改善」,
12月分段封閉北門及學甲交流道施工,12月1至2日封閉台84線學甲交流道西行下匝道及東
行上匝道,車輛請改道171線,由麻豆交流道或台84線麻豆交流道上下匝道,主線無施工
,不影響主線行車。
新營工務段表示,除北門至學甲段,也會針對學甲至麻豆、官田至大內間部分破損路面改
善,預計年底前完工,為確保未來路面平整,也將結合警力加強取締重車超載情形。
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By Tracy
at 2021-11-26T00:32
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By Hedy
at 2021-11-28T18:54
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By Ivy
at 2021-12-01T13:16
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