74高架路太原路上與中山路下 - 台中

By Olivia
at 2018-05-01T10:55

Table of Contents

終於懂得這一段高架上為何經常有事故

不知道台中交通警察會不會分析大數據
有沒有交通事故地點的統計分析

我始終不理解為何高架路上會有事故
那天閒閒無事隨友人開車跟看
原來太原路上高架道中山路下高架的高架路段並不長
原來在高架上行進的車流如果要在中山路下高架是必須跟太原路上來的車流交會
而這往往就是事故的主因
上來的車在加速
下去的車在減速
不但是尖峰時間看到大排長龍
更有鑽來鑽去的蟲蟲車在硬切車道製造危機

這是不是管理單位該想個解決方法
比如在尖峰時間單向禁止上高架?
或是在上高架及下高架做紅綠燈管制交會車流?

我不喜歡高架上發生事故時警車救護車長時間停車大響警示

--

Tags: 台中

All Comments

By Elvira
at 2018-05-04T09:03

你怎麼現在才發現，74這種智障匝道設計還不只這一個

By Catherine
at 2018-05-07T07:12

這設計真的笑死人根本不用用到什麼大數據

By Ina
at 2018-05-10T05:21

看你的經驗就知道你開74還不夠久
在這一條快速公路上，先上後下的地方很多
硬體都建好了，這並不是能用管理方式解決，例如你講

By Skylar Davis
at 2018-05-13T03:30

禁止上高架的方式...只能說當初這樣設計有很大問題

By Edwina
at 2018-05-16T01:39

你遲早要出車禍的保險不要省

By Frederica
at 2018-05-18T23:48

這比較偏向交通工程領域非屬警察業務，然後開警報
器是因為怕被撞，明明漸變段縱深都擺出來了還是有人
會撞到

By Odelette
at 2018-05-21T21:57

那時候第一次走看到上來的拚命想擠進來下去的不先
乖乖跟排根本下不去就兩邊在那搶真的傻眼

By Daph Bay
at 2018-05-24T20:05

對其他行走車輛而言，其實最危險的是已經上來快速公

By Necoo
at 2018-05-27T18:14

路，並從一堆排隊的準備下去車輛中，突然竄出，並直
接切到第二車道的這種車輛...這種很危險

By Charlotte
at 2018-05-30T16:23

開久了就會知道：接近匝道附近會減速，並且盡量走內
側，避免被突然切進來的車輛波及

By Skylar Davis
at 2018-06-02T14:32

真的是開久了就知道，自動會閃去內線，尤其是太原
那種打結的智障匝道，開到都有反射動作了

By Todd Johnson
at 2018-06-05T12:41

不過，以我常開的經驗，車禍倒是比較常出現在內側

By Noah
at 2018-06-08T10:50

可能是搶快或塞車中不慎碰撞，早上似乎在太原那一帶
又有車禍，有看到交警出現

By Frederic
at 2018-06-11T08:58

開74就是除了你必須很清楚知道要在那個出口下之外
一經過倒數第二個你就要切到外線了不然你可能會
來不及

By Christine
at 2018-06-14T07:07

74一堆這種啊福興路那邊也是這樣

By Valerie
at 2018-06-17T05:16

上班上面下不去下面上不去

By Anonymous
at 2018-06-20T03:25

五權西路跟環中也是，環中路中間車道明明就改成不
能左右轉也都在轉出來

By Brianna
at 2018-06-23T01:34

上個74根本危機四伏

By Edith
at 2018-06-25T23:43

我以為交通部長來當副市長很棒結果根本交通都一樣

By Quintina
at 2018-06-28T21:52

結果就是交通幫而已

By Margaret
at 2018-07-01T20:00

五權西我覺得改善很多了我以前在那邊都要抓半小時

By Belly
at 2018-07-04T18:09

結果前陣子還有人出來帶風向說74好棒棒,是都沒在開

By Harry
at 2018-07-07T16:18

車嗎?閘道上你要閃電判定果斷下閘,閘道下要人比車兇
玩命切換

By Xanthe
at 2018-07-10T14:27

其實就參考台北的建國高架橋或是市民大道管理阿

By Bennie
at 2018-07-13T12:36

74就跟BRT一樣，是很棒的東西，但是就是有人為了政
治因素做壞了！

By Ivy
at 2018-07-16T10:45

前朝遺毒

By Kama
at 2018-07-19T08:54

偉大的設計師不止一個匝道整個74很多地方都有問
題

By Mary
at 2018-07-22T07:02

我以前還有聽說74要弄成環線，現在覺得處理74連結
高速公路比較重要

By Genevieve
at 2018-07-25T05:11

所以是哪個設計的……

By Elvira
at 2018-07-28T03:20

原來是整條74都有問題啊............

By Michael
at 2018-07-31T01:29

你是第1001位發現的人只好保險保好保滿

By Valerie
at 2018-08-02T23:38

東半部74出入口都不對稱，八成是政治力進入干涉

By Caitlin
at 2018-08-05T21:47

中科那要上去也是爛死

By Olivia
at 2018-08-08T19:55

74不能跟1號連也是爛

By Charlotte
at 2018-08-11T18:04

前朝遺毒XDDD之前有人捧74不是就說是中央建設
現在嫌74又變地方了XDDD

By Eden
at 2018-08-14T16:13

酸民只會出一張嘴時間回到8年前你會怎麼設計

By Connor
at 2018-08-17T14:22

8年問號。假台中人無誤

By Delia
at 2018-08-20T12:31

太原7年前通車 8年前設計施工大約啦

By Genevieve
at 2018-08-23T10:40

最火的是每次乖乖早早就去排隊準備下太原匝道，可是
老是會有人硬要插隊

By Carol
at 2018-08-26T08:49

真心不懂為什麼會有先上後下的設計....

By Wallis
at 2018-08-29T06:57

我還以為只有我有這個感覺而已...

By Olga
at 2018-09-01T05:06

74青海那個也超爛的一上去馬上遇到要下去的

74高架路太原路上與中山路下 - 台中

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