66小時機車順時鐘環島 - 台灣旅遊

前言：

會想衝機車環島，也是同樣的想圓一個熱血的夢想。

畢竟大叔我也40歲了，之前有開車環島旅遊的經驗，

但是騎乘機車來說，卻是另一種想完成的冒險。

以前只有在大學念書的時候，

有過三天兩夜，繞北宜往基隆淡水這樣騎過。

所以，騎車繞台灣一圈，是最近才又興起的念頭。

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準備：

這邊大叔並沒有準備非常多的裝備，我覺得錢帶夠，帶了三瓶水，防晒毛巾。

補給點掌握好，應該就沒有太大的問題。

建議：機車還是事前去更換皮帶或是檢查耐用度，順便換個機油會更順。

大叔是沒換...，所以在屏東修了一下機車...這邊小朋友不要學...

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計劃：

熱血的24耐，我自認是不可能的，我騎車以安全為主。

所以我一開始的計劃是36耐，想說多個12小時可以騎。

但是從上路以後，大概騎了半天，我就知道36小時也不太可能騎完。

所以又改成希望48小時內騎完。

最後在屏東，因為修車加上考慮身體狀況，就找了間民宿，休息一晚，

多了12小時在睡覺的時間~~XD

最後在第三天晚上，一共66個小時完成環島，回到家中。

全程時速，都按照正常道路速限，不超速也降低對機車的負擔。

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起程：

早上7點從桃園中壢出發，

台31==>台4==>台15(61)==>八里淡水==>台2==>三芝、金山、基隆

考量要騎夜車的安全性和體力問題，所以起程這段，我休息的間隔蠻近的。

大約每騎一小時左右，看到小7和全家就會停下來補個水、飲料之類，

也順便坐一下消暑。

加油的部分，頭100公里路程，就先加個油，測出我一公升大概可以騎40~45公里。

油箱全滿的安全里程大概是180公里。

從這邊抓到加油里程後，後續加油大概都是抓每100公里後，有加油站就補滿。


中午12點左右，到了貢寮，吃個便當，就繼續出發了。

過了貢寮以後的路程，對我而言就是完全陌生路線了，

因為之前的路線都曾經開車走過。

台2==>頭城、蘇澳==>台9丁

在南方澳這邊有點難找省道路線.....

台9線禁行機車，台2戊往漁港死路....

在此我是用google地圖在打文章，與實際現場省道標記可能有不同。

好不容易找到山路台9丁往東澳、南澳一路往花蓮騎。

騎到這裡，已經將近下午5~6點，天色開始變黑，

也開始騎山路的部分，這邊最恐怖的應該是過隧道的部分。

筆宜一路到底的隧道，前後都沒有車...

有一種直直騎不知道會騎去那的錯覺。


終於在約晚上8點的時候，騎到了花蓮市區。

這時候盤算一下，已經過了13小時，卻才騎了340公里路程。

原本以為晚餐應該是在台東市的，結果才到了花蓮。

這時，突然有個念頭想看三仙台日出，於是就看了路程，

決定在網咖休息三個小時，半夜12點出發，抓早上5點左右到三仙台看日出。

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花蓮市==>台11==>豐濱==>長濱==>三仙台

半夜的這一段路，在過了水璉以後，也是完全沒路燈的一段山路，

挑戰你騎到懷疑人生的程度...

半路上一台小7的物流車從後超過，我看著它的車尾燈消失在夜色中，

好想叫它等等我啊~~~~


這一整段路，沒有半夜營業的加油站，所以在出花蓮市的時候，我就加滿油了。

補給點就豐濱小7 、長濱小7兩個地方，相隔路程都將近50公里，

對於家裡樓下轉角就三間便利商店的我來說，

騎到下一個小7要花近一個小時，真的不可思議....


早上5點到了三仙台，停下來休息，順便走進海灘，

可惜的是這天雲量太多，並沒有看到美麗的日出。


這邊補充一個晚上騎台11的重點：

可能是因為我騎順時針方向的關係，有很多原本舊路線的路口，

都在順時針往南的這個方向，很容易晚上一閃神，

就往舊路或者不通的路線騎...正確的路線其實都是往新橋騎才對。

但是又有的橋是禁行慢車...要另外繞車道。

這邊請小心慢騎。

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台11==>台東==>台9==>達仁==>南迴==>楓港

墾丁常去，所以就決定走南迴往楓港。

這一段路線車多，彎角多，角度也非常大，騎乘要注意安全。

小車要超車的情況很多。

台9==>台1

台9線接回台1線，這時候可以就算是進入回程階段啦!!

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沒想到就在騎到枋寮時，機車皮帶出了問題...XD

這時候下午2點半，找到了有開店的機車行，

老闆說不一定有料可以拿...

人生總是有意外~~!!

要樂觀面對~~!!

本來在計畫裡，就有考慮要找汽車旅館休息個三小時，

洗個澡睡個覺之類的。

這時候既然車壞了要修，乾脆就住一晚吧~~

因為騎到這時，體力雖然不到不勝負荷，

卻也覺得好好睡一晚，隔天再一口氣跑完剩下的路程吧。

沒想到剛訂好民宿，機車行老闆就說有料可以修馬上就好...XD

既然訂好了民宿，我就還是跑去好好睡一晚了~~!!

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第三天早上 7點

枋寮==>台1==>台17==>林園==>台25==>大寮、鳳山

鳳山==>台1==>高雄市==>台1 楠梓、岡山、路竹

這一段的省道路線非常多變...很容易走錯...省道代號也一堆...

google地圖的資料似乎也不是非常正確...

還有就是高雄市區有非常多的慢車道分流...

就是快車道禁行機車啦~~，路不熟的真的要慢慢看別人怎麼騎...

同理台中烏日路段也是一樣...慢車道神祕地的像廢墟一樣.....

台1==>台南==>嘉義 這一段都是台1線道

這一段我沒騎台61或台17是因為之前開車環島有走過，所以想走台1。

但是事後，我還是要建議騎一般機車的朋友，

就走台1線吧，路線比較單純。

台61和台17的慢車道，有時候會騎到不見要繞路再繞回來，

只有快車道會正常直行。

這種狀況，我不清楚南部這一段有沒有這麼誇張...

但是台中段有很多這種慢車道不見...要繞的，

而且~~慢車道沒有路燈~~~~!!

又會騎到你懷疑人生!!

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嘉義==>台1==>員林==彰化

台1線很多支線，一樣認清楚台1照走就是了。


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到了彰化約是下午4點多，

在這邊原本的計劃是照著google建議，從台1改走台61一路往北直到新竹。

這邊請留意台1轉接往大肚方向時，慢車道真他媽的神奇設計...

難走到你沒發現的話，就直走上高速公路了...


台1==>台61

從龍井騎到清水，我就放棄騎台61了......

天色昏暗沒有路燈...下雨...

慢車道標示不清....到底能不能上橋??

慢車道騎到變死路...要繞旁邊的小路繞過橋底又繞回來...

果斷放棄改騎回台1，

台1==>苑裡==>後龍==>頭份==新竹==>中壢==>家


這一段就是慢慢騎了...終點就在不遠了，

而且不需要保留體力的情況下，

其實精神反而好像更好，不需要太多的休息時間。

最後在差不多第三天的半夜12點到家~~~~

總時程大約是66小時，總里程數：1054公里

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感想：

沒想到台2濱海這麼難騎...花這麼多時間。

沒路燈的時候，真的很恐怖......

相對西部台1來得好騎非常多，

最難的應該就是東部的山路路線。

有完成就好...

我不會想騎第二次...



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