66接3 將闢系統交流道 - 桃園

中時電子報 2015年03月19日 04:10 甘嘉雯／桃園報導

國道三號大溪交流道因假日車潮壅塞，當初規畫卻未與台66線快速道路銜接，車輛須下交
流道後再左轉導致嚴重塞車。桃園市長鄭文燦18日拜會國發會並出席審查會議，國發會決
議通過增設系統交流道工程可行性研究，將有效解決交通問題。

大溪路段因假日車潮眾多，台66線終點平面銜接112甲線，與國道三號很近卻未連接，再
加上車輛須停等紅綠燈，形成交通壅塞。

高公局雖已實施開放路肩、輔助車道、合併北上二次入口等措施，仍未能完全改善，因此
提出「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程可行性研究案」，希望有效解決當地交通
問題。

鄭文燦表示，台66快速道路大溪至觀音連接國道三號，將新增系統交流道。對於增加高速
公路系統連結，市府會全力配合，並負擔用地取得的0.92億經費，期望這項重大交通建設
也能帶動桃園的區域發展及產業發展。

據了解，總建設經費40.47億元，用地及拆遷補償費市府分擔0.92億元，其餘39.56億元由
中央負擔。

鄭文燦表示，希望該工程讓交通路網更健全，既然方向明確，工程期限也要加速進行。

另外，鄭文燦說，航空城北側國道1號甲線若能興建，將可解決南崁交流道的擁擠，讓自
由貿易區和南崁連結，又可進一步通往國道2號八德交流道，整個串連起來，有效暢通未
來航空城產業專用區的對外聯絡交通，強調中央在進行相關建設規畫時，就應該要注意到
整體發展及配套。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20150319000639-260107


終於要做這段國三接66了
不然上下班經過這段都很塞啊 (不過好像每個交流道都這樣XD)
平面轉接要多等紅綠燈，麻煩又花時間

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