６３７與６３８起站正式改為"五股" - 新北泰山

泰山公車一直掛上五股起站,這應該都要拜都市話快速所賜!
三重客戶泰山站,及更早撤銷的貿商站,都因蓋大樓吹熄燈號
,而算晚期生的中興巴士泰山站因地處偏僻,我看還可以活很ꐊ久!我大概是民國70年左右般到泰山來住,來聊聊泰山這的公車
演進!(以太山發車為主,路經泰山不談)

三重客運泰山站:
1. 泰山 -中興橋- 台北 => 泰山637台北 => 五股637台北
2. 泰山 綠２　圓環 => 泰山638圓環 => 泰山638捷運南京東路站
3. 泰山 -成洲- 北門(好幾百年沒看過行駛,目前應早已停駛)

指南泰山站
1. 泰山 １　指南宮=>泰山801松山機場=>五股801松山機場
2. 泰山 ３　動物園
3. 泰山１２台北車站
(後期的啥市政府怪怪線,都是搬到新五股站才有)

三重客運貿商站
1. 泰山 -新泰路- 台北 => 五股-新泰路- 台北(貿商站裁撤,改由陸光站調度)

以上路線除指12路外,都是25~30年以上的老路線,12路是我念高工時期才有,應該
也有12年以上的時間,後期因民代催生才有幾路公路客運轉聯營體制,泰山的
第一路聯營公車是中興巴士的616,當時我剛從澎湖退伍回泰山,部隊資訊不夠發達
,初看到橘色車體的FUSO P-MP518NL開進泰山,那部傳說中的大馬力氣墊懸吊巴士,
在泰山居然可以坐的到,那時心中真的有股莫名的感動!



在來聊聊經泰山的幾路特別公車!


桃園客運 : 桃園 (經新莊) 林口
路線大致由林口走泰林路.新泰路再右轉中正路前台1線到桃園市,尖峰時間比較能
看的到!

台汽客運 : 台北 (經二省道) 桃園
因應當時的中山路前台1甲線通車,開僻了副線走台1甲線到桃園,班次也是不多,要
很有運氣才看的到!





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