六月中因為原本的首都券用的差不多了
碰巧得知國光客運也即將加入國道5號的熱線
原本28號想搭乘國光至台北,但被一早的新聞嚇到
又因為晚上有約 還是搭了首都
30號下午沒趕時間 想說到圓山站碰碰運氣 搭不到再去別站
約下午2:20到圓山站1號出口 有人在排隊
宜蘭 烏石港分兩列約各有6-8人排隊 南方澳則是單獨排列於前方
等到約2:30車子進站 上車
2:35發車
2:53至南港 接了約6、7人上車
接著2:59到南港展覽館也接了差不多人數的乘客
抵達宜蘭站時間約莫4點 車程約1.5小時
感想:車子很新 坐起來舒適度 國光>首都>葛瑪蘭
候車環境 國光候車處像公車站牌
這幾天新聞這樣重複撥報第一天亂象場景 加上跑馬燈提示不要再前往搭乘
的確讓很多人卻步 當天車上也有無預期搭乘的乘客
上車後聯絡朋友說剛剛臨時搭到車了要去宜蘭來接一下
整體來說搭乘體驗蠻好的 之後應該會常常利用國光客運
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碰巧得知國光客運也即將加入國道5號的熱線
原本28號想搭乘國光至台北,但被一早的新聞嚇到
又因為晚上有約 還是搭了首都
30號下午沒趕時間 想說到圓山站碰碰運氣 搭不到再去別站
約下午2:20到圓山站1號出口 有人在排隊
宜蘭 烏石港分兩列約各有6-8人排隊 南方澳則是單獨排列於前方
等到約2:30車子進站 上車
2:35發車
2:53至南港 接了約6、7人上車
接著2:59到南港展覽館也接了差不多人數的乘客
抵達宜蘭站時間約莫4點 車程約1.5小時
感想:車子很新 坐起來舒適度 國光>首都>葛瑪蘭
候車環境 國光候車處像公車站牌
這幾天新聞這樣重複撥報第一天亂象場景 加上跑馬燈提示不要再前往搭乘
的確讓很多人卻步 當天車上也有無預期搭乘的乘客
上車後聯絡朋友說剛剛臨時搭到車了要去宜蘭來接一下
整體來說搭乘體驗蠻好的 之後應該會常常利用國光客運
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