5天內達標 政府須回應 高鐵南延屏東5000 - 屏東

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5天內達標 政府須回應 高鐵南延屏東5000網友附議

2016年12月08日 04:10 林和生/屏東報導


備受屏東縣民期待的高鐵南延屏東案,網友在行政院國發會「公共政策網路參與平台」提
案,短短5天吸引超過5000名網友附議。根據規定,只要2個月內附議人數突破5000大關,
政府必須由主管部會於2個月內正式回應。

這幾天,多數屏東人LINE群組收到連署訊息,催票幾乎成全民運動。縣長潘孟安獲悉表示
,高鐵南延是屏東人一致期盼,從民眾熱烈上網回應,顯示對爭取便利交通渴望,希望中
央正視「交通平權」,盡速核定推動。

他並說,擔任立委期間,曾提出高鐵南延潮州,且採台鐵、高鐵雙鐵共構方式,此方案可
為國庫節省300億經費,但該計畫因政黨輪替,最後無疾而終,直到新政府上台又重新見
曙光。

高鐵南延不僅是屏東交通發展最重要一塊拼圖,且西部縣市中,屏東是唯一沒有高鐵經過
的縣市,基於「交通平權」南北區域均衡發展,南延屏東勢在必行。

潘孟安語氣沉重地說,長久以來屏東的交通建設被嚴重忽略,「國道落後26年、台鐵落後
32年」,如今短短5天,上網附議高鐵南延屏東的人數就突破5000人,顯見屏東縣民對於
爭取重大交通建設的迫切與渴望,希望中央能正視屏東鄉親需求,盡速核定推動議案。

(中國時報)

http://www.chinatimes.com/newspapers/20161208000493-260107

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All Comments

Daniel avatarDaniel2016-12-10
樂見其成
Ina avatarIna2016-12-13
可以不要嗎…
Steve avatarSteve2016-12-15
高鐵南延感覺只是虛榮心作祟…
Aaliyah avatarAaliyah2016-12-17
天龍國拿幾百億辦花博 大學運動會OK 屏東蓋交通就虛榮
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-20
虛什麼榮…你不需要坐高鐵,別人需要啊!
Margaret avatarMargaret2016-12-22
當初高鐵興建時也是一堆人喊不需要,現在蓋好了確實有
助南北交通往來的便利性,所以現在喊屏東不要高鐵的人
,希望可以好好仔細想想!屏東的交通建設確實需要改善
跟增加的!
Ethan avatarEthan2016-12-24
那當初喊要建機場怎麼說
Emily avatarEmily2016-12-27
要改善的能做該做更多 現階段高鐵南延有必要嗎
Kumar avatarKumar2016-12-29
可以不要啊,到時候蓋好了你就不要去搭
Connor avatarConnor2016-12-31
台鐵南延的意義跟效益反而還比較大
Olga avatarOlga2017-01-03
我要不要搭干你屁事
Jake avatarJake2017-01-05
我仔細想過了,確實覺得高鐵到屏東不需要。調整台鐵
班次才重要。
Edwina avatarEdwina2017-01-07
照t大講的,也請思考高鐵南伸效益有多大。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-01-10
又在台鐵了.又在浪費錢了.
Hedwig avatarHedwig2017-01-12
說真的延伸下來是有多少人會通勤搭?難道只靠放假返
鄉?屏東整體薪資水平跟消費力還不到那,硬要開沒有
必要。
Jacob avatarJacob2017-01-14
當然蓋好也是會搭,只是自身搭的次數遠少於搭統聯國
光,所以覺得沒必要啦!
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-01-17
國三南延比較實在
Delia avatarDelia2017-01-19
稅金繳一樣多,為什麼屏東人沒高鐵坐
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-01-22
我不搭我不搭,這樣可以了嗎。
Thomas avatarThomas2017-01-24
錢可以花在其他地方,不認同高鐵延伸屏東。
Mia avatarMia2017-01-26
如果有了高鐵,去墾丁的,會不會經過市區,帶來消費?
Andrew avatarAndrew2017-01-29
對了,虛榮心那句我說聲抱歉,衝動了。
Doris avatarDoris2017-01-31
這只是告訴中央 地方確有這個需求 實際狀況政府再評估
Andrew avatarAndrew2017-02-02
即便沒高鐵 有更多的高速台鐵班次直達 這也是件樂事
Olivia avatarOlivia2017-02-05
如果當地人自己連需求都沒了 政府幹嘛費心多給交通福利
Daniel avatarDaniel2017-02-07
中央政府:啥 屏東人反對?那繼續騎山豬
Ina avatarIna2017-02-09
錢可以花在其他地方... 不過不會花在屏東
Olga avatarOlga2017-02-12
好吧.屏東人很務實.高鐵做在宜蘭吧!
Kumar avatarKumar2017-02-14
過了這村 就沒這店囉~
Anthony avatarAnthony2017-02-16
需要啊 屏東為什麼不能交通方便一點 奇怪欸
Dora avatarDora2017-02-19
交通建設多有啥不好 有松機 幹嘛要搞桃園機場捷運 奇怪诶
Joseph avatarJoseph2017-02-21
繳稅就該有高鐵坐? 那住花東的怎麼辦
Gary avatarGary2017-02-23
那怎不每個縣市都停啊?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-02-26
看站設在哪吧 靠近的會贊同 一樣離很遠就會無所謂
Irma avatarIrma2017-02-28
以屏東縣的長度都可以設到兩佔了
Rachel avatarRachel2017-03-02
不需要+1
Elizabeth avatarElizabeth2017-03-05
不要為了蓋而蓋
Olivia avatarOlivia2017-03-07
不蓋錢也是別人拿去花
Olga avatarOlga2017-03-09
整個西半部只有屏東沒高鐵,而且新左營到屏東火車班次很奇
Sarah avatarSarah2017-03-12
常常要等半個小時以上才有車,屏東很多出外打拼的年輕人
Hedy avatarHedy2017-03-14
也很多遊客
Frederica avatarFrederica2017-03-16
當年中山高在蓋的時候也有人說蓋了是給有錢人開的,現在呢
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-03-19
你沒需求不代表別人沒需求
Audriana avatarAudriana2017-03-21
住屏東夠偏遠了,到中北部還得花更多時間
Isla avatarIsla2017-03-23
錢多隨便花
Frederica avatarFrederica2017-03-26
蓋高鐵遠比花錢讓新左營到屏東台鐵捷運化來的沒有效益....
Mia avatarMia2017-03-28
高鐵到屏東是一定要支持的,有搭過的應該都會覺得屏東到高
鐵左營站加上等車轉車的時間起碼要加一個小時啊!
Susan avatarSusan2017-03-31
我不反對蓋世界奇觀 不過順位可以後面點 先蓋好用的玩意
Mia avatarMia2017-04-02
錢就那些 拿了魚還有熊掌可以拿 我可不覺的屏東有這麼爽
Thomas avatarThomas2017-04-04
別用時間來衡量支不支持,如果蓋在屏南,你還是等花1個小時
Ingrid avatarIngrid2017-04-07
捷運當然希望優先啊 這跟生活圈有關~但高鐵也先別把它
說死
Margaret avatarMargaret2017-04-09
翻地圖看看吧,左營在屏東市的幾乎正西了,要尻90度來
屏東市嗎?
Joe avatarJoe2017-04-11
怕就怕聚焦過度 結果真正效益更好的被忽略
特別是有些世界奇觀名聲好聽 上面的也愛在那邊推
Daph Bay avatarDaph Bay2017-04-14
很多人也不是不贊成 是覺得還有更優先的 就被打成完全反對
Hedda avatarHedda2017-04-16
高鐵真的不錯啦,要不然你看當時有一大堆縣市都要積極
爭取設站,我認為大部分的屏東居民應也會想要來至少一
站。
Tom avatarTom2017-04-18
在屏東的大家應該都很樂見屏東能有更多元的交通發展 但
就目前屏東現有的交通設施都還不算發展完善就要蓋高鐵
個人認為目前要蓋不太適合吧
Dorothy avatarDorothy2017-04-21
那五天內5000網友附議是? 不蓋高鐵那些錢也不能挪用耶
Isabella avatarIsabella2017-04-23
那些說不需要蓋 蓋好也不會搭的 記好你們現在的嘴臉唷
Irma avatarIrma2017-04-25
支持高鐵南延屏東縣
Erin avatarErin2017-04-28
以前剛要蓋高鐵也有人說全台交通還不需要高鐵,如今那些
酸民也變高鐵愛好者了
Puput avatarPuput2017-04-30
他們說屏東人搭不起.
Lauren avatarLauren2017-05-02
我自己本身就常搭高鐵阿...
Tracy avatarTracy2017-05-05
高鐵路線拉到潮州對於屏東市來說要先台鐵南下到潮州再高鐵北
Jessica avatarJessica2017-05-07
上...這效益..所以只剩屏南的人口有用..
Jacob avatarJacob2017-05-09
此外為了潮州載客高鐵要從新左營先發車到潮州再折返
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-05-12
蓋到墾丁啊,很方便
Olivia avatarOlivia2017-05-14
蓋哪 省多少時間 票價預計比台鐵貴多少 班次多密 這些都沒有
Hardy avatarHardy2017-05-16
就有辦法回答也太不負責任了 南延議題沒釐清楚大家都是各自
Hamiltion avatarHamiltion2017-05-19
想像 以現在縣長推的共線方案走台鐵路廊 這時間票價想打台鐵
Una avatarUna2017-05-21
也沒贏面 只贏在我縣也有高鐵搭能說嘴 還順道排擠台鐵排班
Vanessa avatarVanessa2017-05-23
北上車次都要迴送發車嗎 當高屏間短程旅次需求區都死了嗎
Steve avatarSteve2017-05-26
有人說高鐵有可能共用台鐵的左營潮州線 ,所以屏東站
是潮州嗎 ?
Valerie avatarValerie2017-05-28
樂見其成
Hamiltion avatarHamiltion2017-05-30
http://tinyurl.com/zlnmpyp 高高屏雙鐵共軌觀點以前就有
好處最短時間可落成,但行駛上恐徒有名,卻無實質"高速"
而且還排擠到既有路線的台鐵通勤運量
Audriana avatarAudriana2017-06-04
另有新建議是同路線鋪新軌,借用潮洲台鐵機廠,故潮洲站...
Xanthe avatarXanthe2017-06-07
最好彎來彎去還可以高鐵...然後軌寬不同是怎麼共軌...
Robert avatarRobert2017-06-09
想也知道是敷衍用的
Belly avatarBelly2017-06-11
以現在高鐵最大時差1,8班次已經差到40分,近乎轉乘台鐵時間
Dora avatarDora2017-06-14
不是不能 成效不彰而已 屏東"市"需要的是到高市的快速道路
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-06-16
與其幻想高鐵比較快,現實運量卻讓屏東分配到站站停的配額
那不如優化台鐵班次與短距離直達,短距離通勤族也雨露均霑
Mary avatarMary2017-06-18
縣長推的共軌用第三軌老調重彈了 https://goo.gl/3AF3b3
Olive avatarOlive2017-06-21
迷你新幹線還重新設計新車 700T要跑應該要整下巴削月台
Andy avatarAndy2017-06-23
錢花在改善南高屏的台鐵速度跟班次才是實的 高鐵直上玩假的
Genevieve avatarGenevieve2017-06-25
台GG來高雄設廠屏東能多少撈到回流人口 蓋返鄉高鐵對生活圈
Genevieve avatarGenevieve2017-06-28
幫助不大 學東京中央線 讓屏東快速連結南高對地方才有幫助
Frederica avatarFrederica2017-06-30
希望政府可以真正拿出有效的數據來討論。。。私心希
望延到屏東,真的方便許多,不過虧損的話是虧全民的
錢這就不太好。
Tom avatarTom2017-07-02
最後政府回應有跟沒有一樣
Steve avatarSteve2017-07-05
算了啦 屏東的施政水準低到不行
David avatarDavid2017-07-07
光飛機場市中心不放 移到郊外這麼天才 怎麼招架得住ㄚ
Caitlin avatarCaitlin2017-07-09
話說話來 反正政府都在亂搞,還是蓋到屏東來好了
政府很有錢啊
Rebecca avatarRebecca2017-07-12
屏東台鐵那東西就別提了,跟高鐵屬性完全不同
高捷拉來屏東可能還有效益
Zenobia avatarZenobia2017-07-14
到底還能期待台鐵什麼?普悠瑪一週3班直達車.時間又很
爛..我只能說謝謝指教..
Rebecca avatarRebecca2017-07-16
就只是回應而已大家幹嘛這麼興奮@@ 結果一定沒計畫蓋
Eden avatarEden2017-07-19
而且錢都砸在雲林彰化這種需求不大的地方了 不可能再蓋啦
Anonymous avatarAnonymous2017-07-21
是說台鐵班次還不夠密嗎? 開一堆班次結果搭乘量不多 有
什麼用
Dinah avatarDinah2017-07-23
搭乘量不多?屏東普悠瑪票很難買不是嗎?
Hazel avatarHazel2017-07-26
你普悠瑪要搭到台北當然很難買阿 高雄以後的位子早被搶走
Candice avatarCandice2017-07-28
台北人到墾丁更快是不行哦?支持高鐵到屏東
Ophelia avatarOphelia2017-07-30
普悠瑪一天沒有10班的話我還是繼續支持高鐵南延
Kristin avatarKristin2017-08-02
一堆人是不懂問題在那邊 錢才是問題好嗎
Charlie avatarCharlie2017-08-04
南延這一小段要幾千億 高捷要過來都困難重重了
Rae avatarRae2017-08-06
墾丁支線 屏東台東高速公路 屏東台東電氣化 高雄跨市區
高架
Kama avatarKama2017-08-09
很多改善案可以走 高鐵到屏東不見得首要解
Daniel avatarDaniel2017-08-11
沒高鐵就次等公民那基隆南投東部怎說
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-08-14
有些東西不過是妄自菲薄而已
Joe avatarJoe2017-08-16
推樓上見解
Emma avatarEmma2017-08-18
每次搭高鐵從花1.5小時從台北到左營,再花1小時從左
營到屏東市。平均兩個月上一次台北,每次都奢望高鐵可
以到屏東。你不需要不代表別人也不需要,請不要坐井觀
Dorothy avatarDorothy2017-08-21
還是一堆人搞不清楚啊 很多人不是"不要" 是"不急著要"
Eden avatarEden2017-08-23
爭取幾個月用一次高鐵前 怎不先關注那些較便宜 可行性高 又
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-08-25
更常用的東西
Hamiltion avatarHamiltion2017-08-28
在那邊錢獨立不拿白不拿的 知道年金改革有票人也是這樣說嗎
Daniel avatarDaniel2017-08-30
推aggro
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-01
推aggro,兩個月才上一趟就別說嘴了,尤其蓋了又不必會快到
Linda avatarLinda2017-09-04
推aggro,真的要帶動觀光不如延伸去墾丁算了.....讓
高鐵台鐵化我個人是不能贊同。
Frederic avatarFrederic2017-09-06
還有一個是站體要蓋在哪?屏東市到新左營距離這麼近,
相對來講必要性沒那麼高。從南科出差去坐高鐵,也是要
先花650(跳表,優惠550),坐半小時計程車去高鐵站。
屏東高雄的臺鐵車次那麼多,等個一下就在唉唉叫
Daph Bay avatarDaph Bay2017-09-08
完全同意Aggro大
Oliver avatarOliver2017-09-11
推aggro大!
Carol avatarCarol2017-09-13
屏東潮州火車半小時,屏東新左營火車一個半小時,受惠的
應不只有"南屏東"...
其實贊同也並非都認為錢不拿白不拿,數據在上面,屏東的
交通相較之下確實落後,今天一下子會這麼多贊同的聲音就
是難得有一次屏東人被納入了讓生活更便利的計畫中。
這種觀點其實不同於錢不拿白不拿,而是長久以來的不便沒
有任何改善措施跟方案解決,這次確似千載難逢的機會一樣

差別在於今天是台鐵還是國道要提出類似便民的方案,支持
高鐵南延的人有更大的比例也會去支持,畢竟重點不在高鐵
多好多貴多不實用,而是這是我們現在為使生活更加方便,
為數不多的選擇。
Brianna avatarBrianna2017-09-15
以實際經驗,自己南北往返會搭高鐵台鐵,就算非直達也沒
有剛好接車,比起單純台鐵也是省時,差別在省多省少~
然後有時會不小心搭到非直達,其實台中以南以往印象中人
少的蚊子站,搭車人數也是比想像中多。
不可否認短程確實還是台鐵吃香,但不認為就該因此因噎廢
食。要蓋不蓋都應有配套措施,搭乘人數較少是既定事實沒
錯,但有搭乘人數就是有此需求,尤其屏東若蓋當終點站,
因應人數少可能刪減班次,適情況加開類似這樣但也是有備
無患的做法吧
Dinah avatarDinah2017-09-18
然後說真的啦,1.墾丁?據最近兩年起跳的行程,從高雄開始
就直送了~屏東的存在不是為了墾丁屏東也做到了喔0.< 2.
屏東人相較之下是沒那麼有錢沒錯,但該花想花的還是會花
下去啦 看週年慶期間多少高雄的百貨業績是屏東人衝的 3.
至少看得到用得到欸!哇靠這也叫浪費公帑?!那繳出去的
各種稅金沒有直接回饋到我身上,是不是也都叫浪費啊…
總之,你愛開車就去擁護國道,珍愛台鐵就去搭,信仰客運
就去坐,樂觀其成。我就7788想搭高鐵,是不能讓我搭逆
Jacob avatarJacob2017-09-20
抱歉我看了一下上述123點,確實太情緒化,文字有欠周慮,
第一點應修正為不"只"為了墾丁,第二點本人無從接觸週年
慶來客分析相關數據,本想以看看那些林立的brunch及各式
新興店裡的人數代替但仍不
Callum avatarCallum2017-09-22
妥,就維持"該花想花仍會花",畢竟花錢分類大抵也就此幾
種,至於第三點,以會搭乘高鐵的人的意見為主要考量可能
有失公允,畢竟衡量一個地區搭高鐵的可能人數也要同時參
考所有交通方式的選擇而非只是以"本來就會選擇高鐵做為交
通方案之一的使用者,有意願搭乘南延高鐵"來作為主述
Ida avatarIda2017-09-25
屏東到潮州半小時合理,屏東新左營一個半小時,時刻表不會看