4路線待評選 林佳龍:高鐵延屏東一定要做 - 高雄

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4路線待評選 林佳龍:高鐵延屏東一定要做

最新更新:2019/09/09 22:50

(中央社記者汪淑芬台北9日電)行政院長蘇貞昌明天將視察屏東,預料將宣布高鐵延伸
屏東重大交通建設。交通部長林佳龍7月受訪時,就表示高鐵延伸屏東一定要做。而4條高
鐵延伸屏東的可能路線正等待評選。

林佳龍曾表示,從長期國土規劃來看,投資鐵道綠色交通,遲早要做,晚做不如早做,高
鐵延伸屏東也一定要做。

雖然部分學者指高鐵延伸屏東不具經濟效益,林佳龍卻有不同看法,他認為,台灣現在最
缺公共投資,錢要用出去才是錢,且投資鐵道子孫用得到,效益大,不能只看財務,要用
大算盤不是小算盤來評估。

林佳龍表示,台灣是海島國家,大眾運輸依賴軌道,台灣過去的發展也與鐵道有關,在提
升環島路網功能上,交通部定位發展西部高鐵、東部快鐵,且未來不再只是單一的軌道建
設,而是整合性的發展。交通部正努力推動串聯台鐵、高鐵、捷運及輕軌的最後一哩路,
盼讓台灣的軌道四通八達。

林佳龍認為,評估未來軌道建設,不是只有交通考量,還要納入國土規劃。

高鐵延伸屏東可能考慮的路線,2條已完成可行性評估,分別從高鐵燕巢基地及高鐵左營
站,以高架方式延伸到屏東六塊厝;另新增2條進高雄市區的路線,一條從高鐵左營站沿
台鐵旁的路廊,採地下化方式先往南再往東延伸到屏東六塊厝,另一條從高鐵左營站往南
先到小港機場,再到屏東潮州。

已完成可行性評估的高鐵延伸屏東路線,方案一從高雄燕巢基地岔出的路線長度13.5至14
公里,工期約11年,預估興建經費新台幣756億元。方案二從高鐵左營站岔出,路線長度
17.6公里至18.9公里,工期約10年,預估興建經費619億元。

2條新增的高鐵延伸屏東路線,目前相關工程及財務資訊並不完整,鐵道局初估興建經費
可能都會超過1000億元,但因都會經過高雄市區再延伸,預測帶動的經濟效益會比方案一
及方案二大。若確認納入評選,鐵道局會再進一步做可行性研究分析,預計需6個月至1年
時間。

目前,交通部尚未針對新增的2條高鐵延伸屏東可能路線,決定是否納入評選召開審查會
。(編輯:張雅淨)1080909

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http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221
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All Comments

Iris avatarIris2019-09-13
直接蓋條東部快鐵比較實際,只沿到六塊厝能幹嘛??
Enid avatarEnid2019-09-17
最好是能進高雄車站 三鐵共構
Adele avatarAdele2019-09-21
基隆勒?! 蓋南港是三小朋友?
Dora avatarDora2019-09-25
到六塊厝就別做了
Liam avatarLiam2019-09-28
拜託不要 你這不是政績或支票 只會讓人覺得你在選
前灑幣
Ingrid avatarIngrid2019-10-02
交通太不方便了選擇太少 自由行也不方便
Aaliyah avatarAaliyah2019-10-06
真的,到六塊厝就別了吧,最好是拉到枋寮水底寮,
不然至少也要拉到潮州才行
Thomas avatarThomas2019-10-10
別拉 拜託別鬧了 把台鐵打掉重練比較實在
Harry avatarHarry2019-10-13
腦殘政策 當然要繞一圈蓋環島高鐵啊
Lily avatarLily2019-10-17
亂搞
Franklin avatarFranklin2019-10-21
延伸到小港啦,下機場還要搭捷運轉高鐵去其他縣市
很麻煩,而且延伸到屏東捷運比較普惠的到屏東市民和
沿線居民
Caroline avatarCaroline2019-10-25
雞場都解決不了的政府 高鐵不知道多少人虎視眈眈
Olive avatarOlive2019-10-28
東部呢,繞一圈算了
Kama avatarKama2019-11-01
延伸到底有什麼效益,你現在只是在政策買票而已
Xanthe avatarXanthe2019-11-05
蓋到六塊厝不如不要蓋..東部先弄好
Jacob avatarJacob2019-11-09
錢移去做往屏東的捷運 實用性較高
Eden avatarEden2019-11-13
小港方案+1
William avatarWilliam2019-11-16
小港方案或直接蓋捷運延伸到屏東比較好
Rae avatarRae2019-11-20
阿昌讚阿
Irma avatarIrma2019-11-24
高鐵已經一堆沒效益車站,還硬要蓋
Vanessa avatarVanessa2019-11-28
南迴啦!南迴有夠爛
Caroline avatarCaroline2019-12-01
高捷多開一站到屏東或東港還比較有用
應該是潘孟安要北上覺得沒高鐵不方便
Catherine avatarCatherine2019-12-05
不如擴建小港機場還比較有用
Emma avatarEmma2019-12-09
說捷運蓋到屏東我也覺得不行啦 好像高雄捷運網很完
善一樣
Edwina avatarEdwina2019-12-13
只好含淚投韓國瑜
Zanna avatarZanna2019-12-16
真的是嫌票太多了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-12-20
屏東80多萬人不值得? 屏北50多萬人通勤效益低?
Belly avatarBelly2019-12-24
大寮萬丹麟洛長治都用得到...這些地方沒鐵路
Brianna avatarBrianna2019-12-28
也是,天龍三站角度來看南部,用高雄角度看屏東,ㄧ樣
Ethan avatarEthan2020-01-01
沒鐵路的鄉鎮會直接到左營搭車,如果屏東班次太少~~
Hedwig avatarHedwig2020-01-04
南部基地與調車場如果都還在高雄,這種延伸線不可能
被當成主線經營
Tracy avatarTracy2020-01-08
覺得潮州比六塊厝適合
Sarah avatarSarah2020-01-12
不如加速興建高屏二快 串連屏北跟左營高鐵
Puput avatarPuput2020-01-19
滅茶苦茶
Rachel avatarRachel2020-01-23
高屏二快@@,知道那條有機會接國十嗎?
Leila avatarLeila2020-01-27
直接喊拉到台東才會支持啦
Puput avatarPuput2020-01-31
支持環島高鐵
Isabella avatarIsabella2020-02-03
可憐柯糞有出來透氣啦 你家柯師父 郭果凍可是贊成耶
Ingrid avatarIngrid2020-02-07
大寮有鐵路啊,後庄站
Bethany avatarBethany2020-02-11
Noah avatarNoah2020-02-15
屏東完下一個台東,在下一個花蓮,再來宜蘭,最後
接回台北!給交通部一個讚啦