4/29說明會心得 - 樹林

By Valerie
at 2015-05-01T01:21

Table of Contents

整場說明會雖然後面有些變成居民洩憤與政治人物炒人氣的場
但還是確認了幾個資訊：

1.這是明挖覆蓋法到山邊後用隧道入山，圖片請查：http://ppt.cc/t--P

2.有經過斷層帶請查：http://gis.moeacgs.gov.tw/gwh/gsb97-1/sys8/index.cfm

3.經過兩個礦坑：豐林礦坑一三號坑

4.經過一個狗蹄山遺址

更不用提還有大同山泉水的問題

5.此外還有樹調站可能要重弄，甚至山裡隧道會挖到靠山佳那裡（那樹調？？？哭哭）

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我得說，雖然理論上遷站有很多好處，
但動到我家後方山坡，怎樣我也會站在反遷站

依照爬升段來看，從備內街往樹調方向的都要當心，
因為你們只隔著土牆（山坡）就跟火車貼近

雖然不會拆主建物，但要是您，您不怕水土保持不好嗎？
便利繁榮房價升高你們在享，風險我們承擔？

其實我不管房價跌升，這是我要長久居住的地方，房價漲了跟我何干？
我只想守護我的家與家人免於被大自然反撲的風險

如果不能地下化，就維持原樣吧！

--

Tags: 樹林

All Comments

By Una
at 2015-05-04T22:38

推另外ptt縮網址縮圖系統最近不大穩定建議先別用

By Damian
at 2015-05-05T09:55

哪裡得知是明挖覆蓋法??圖片只有高度和深度而己

By Queena
at 2015-05-07T14:08

說明會問到的答案

By Necoo
at 2015-05-11T05:17

看來政府方面遷站的政策，似乎是勢在必行。唉，說
明會可能也只是做樣子。

By Daph Bay
at 2015-05-16T02:41

其實我覺得不會耶沒什麼勢在必行

By Cara
at 2015-05-20T23:57

現在每場他都有人錄影，簡報也上網，簡報反而清楚
說要有共識，才會考慮遷移。

By Irma
at 2015-05-22T03:49

很明顯現在沒共識(以後我不知道)，台上的長官也承認
(有錄音錄影)

By Doris
at 2015-05-24T08:07

所以最可能是走短期改善，當然政府如果明著硬幹，
那又是另一回事，只是太明顯當人民是白痴的事，如果
做出來，我個人真的認為太誇張，從此墮入反社會人
格。

By Delia
at 2015-05-26T14:07

官員腦袋裝屎了~明挖那環評過的了??

By Jacob
at 2015-05-29T21:27

所以大家還是要各自努力然後拭目以待這樣嘍，如果
是我，買那邊土地的東西也別慌，基本上那邊本來就
有捷運通過，不怕。

By Oscar
at 2015-06-02T01:21

是明挖覆蓋沒錯，比較安全的潛盾工法因為爬坡度問題
所以沒有在考慮工法中

By Daph Bay
at 2015-06-05T14:56

但有人說進山前是用潛盾工法挖到樹調廠咧??

By Daph Bay
at 2015-06-06T06:41

不全是明挖覆蓋，明挖只有在平地區域

By Sierra Rose
at 2015-06-06T20:28

就只是明挖覆蓋+隧道,沒有潛盾,潛盾需要15~20M

By Daph Bay
at 2015-06-08T18:11

走隧道就沒什麼問題啦! 山坡問題都有安全防護

By Selena
at 2015-06-11T23:30

我家這的高鐵隧道也沒土石流問題
但施工遇豪雨/颱風就沒那保證了

By Carolina Franco
at 2015-06-15T13:16

工法沒有特定的好壞，適用該環境才重要

By Victoria
at 2015-06-16T12:05

潛盾適用於小斷面，地面又要維持原狀(房屋或道路面)
時

By Doris
at 2015-06-17T16:16

而且要有隧道直徑2倍的覆土厚度才適用

By Gilbert
at 2015-06-20T10:20

台鐵車廂高，又有電車線。隧道直徑太大，難潛盾

By Catherine
at 2015-06-25T09:42

有人建議原鐵路下方潛盾挖地下鐵，難在維持軌道於90
噸重的火車頭通過時不下陷造成出軌

By Selena
at 2015-06-27T07:02

明挖當然過的了環評，高雄台南的工法也是明挖

By Tom
at 2015-06-27T17:33

註:台南地下化有過環評，只是用地抗爭停工

By Hedy
at 2015-06-30T15:12

感謝P大說明~

By Todd Johnson
at 2015-07-02T19:12

感謝P版友，但我們還是不希望家裡出意外阿QQ

By Caitlin
at 2015-07-03T18:46

我只是說明各種隧道工法都有其特性,工程上不會亂選

By Adele
at 2015-07-04T14:13

至於水土保持不好.. 通常是那種削邊坡,半挖半填的..
才容易引起土體滑動災害..

By Adele
at 2015-07-06T19:19

也就是說... 山坡道路才較有可能引發地滑..崩塌..
隧道工程反而會更安全更環保..

By Aaliyah
at 2015-07-09T10:57

如果今天顧問公司說,沿大同山腳蓋新線..那就該打
沿山腳挖新線會便宜很多... 但是風險跟環境影響大增

By Puput
at 2015-07-11T05:29

走山體裡面挖隧道,那會有很多成本.(包含斷層處加固)

By Odelette
at 2015-07-15T21:52

以及礦坑處先導地質調查... 礦坑周邊加固等費用

By David
at 2015-07-19T02:39

但是對環境及周邊民眾影響可以降最低..

By Jacky
at 2015-07-20T21:17

南港汐止間新線就是這樣蓋的. 展覽館至好市多打山洞

By Megan
at 2015-07-23T22:49

無論施工期間,跟現在使用了好幾年.. 周遭都沒改變..

By Hazel
at 2015-07-24T07:13

變的是平面的老鐵路現在改成自行車道了..

By Iris
at 2015-07-26T01:00

我記得顧問第四場時是有說:這是在山腳,不像雪山那樣
高,所以不用擔心像雪隧那樣..不知道這算不算挖山腳

By Charlotte
at 2015-07-29T23:01

顧問規劃的是山腳下挖隧道，不是削邊坡

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