4/29說明會心得 - 樹林

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整場說明會雖然後面有些變成居民洩憤與政治人物炒人氣的場
但還是確認了幾個資訊:

1.這是明挖覆蓋法到山邊後用隧道入山,圖片請查:http://ppt.cc/t--P

2.有經過斷層帶 請查:http://gis.moeacgs.gov.tw/gwh/gsb97-1/sys8/index.cfm

3.經過兩個礦坑:豐林礦坑一三號坑

4.經過一個狗蹄山遺址

更不用提還有大同山泉水的問題

5.此外還有樹調站可能要重弄,甚至山裡隧道會挖到靠山佳那裡(那樹調???哭哭)

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我得說,雖然理論上遷站有很多好處,
但動到我家後方山坡,怎樣我也會站在反遷站

依照爬升段來看,從備內街往樹調方向的都要當心,
因為你們只隔著土牆(山坡)就跟火車貼近

雖然不會拆主建物,但要是您,您不怕水土保持不好嗎?
便利繁榮房價升高你們在享,風險我們承擔?


其實我不管房價跌升,這是我要長久居住的地方,房價漲了跟我何干?
我只想守護我的家與家人免於被大自然反撲的風險

如果不能地下化,就維持原樣吧!

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All Comments

Una avatarUna2015-05-04
推 另外ptt縮網址縮圖系統最近不大穩定 建議先別用
Damian avatarDamian2015-05-05
哪裡得知是明挖覆蓋法??圖片只有高度和深度而己
Queena avatarQueena2015-05-07
說明會問到的答案
Necoo avatarNecoo2015-05-11
看來政府方面遷站的政策,似乎是勢在必行。唉,說
明會可能也只是做樣子。
Daph Bay avatarDaph Bay2015-05-16
其實我覺得不會耶 沒什麼勢在必行
Cara avatarCara2015-05-20
現在每場他都有人錄影,簡報也上網,簡報反而清楚
說要有共識,才會考慮遷移。
Irma avatarIrma2015-05-22
很明顯現在沒共識(以後我不知道),台上的長官也承認
(有錄音錄影)
Doris avatarDoris2015-05-24
所以最可能是走短期改善,當然政府如果明著硬幹,
那又是另一回事,只是太明顯當人民是白痴的事,如果
做出來,我個人真的認為太誇張,從此墮入反社會人
格。
Delia avatarDelia2015-05-26
官員腦袋裝屎了~明挖那環評過的了??
Jacob avatarJacob2015-05-29
所以大家還是要各自努力 然後拭目以待這樣嘍,如果
是我,買那邊土地的東西也別慌,基本上那邊本來就
有捷運通過,不怕。
Oscar avatarOscar2015-06-02
是明挖覆蓋沒錯,比較安全的潛盾工法因為爬坡度問題
所以沒有在考慮工法中
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-05
但有人說進山前是用潛盾工法挖到樹調廠咧??
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-06
不全是明挖覆蓋,明挖只有在平地區域
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-06-06
就只是明挖覆蓋+隧道,沒有潛盾,潛盾需要15~20M
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-08
走隧道就沒什麼問題啦! 山坡問題都有安全防護
Selena avatarSelena2015-06-11
我家這的高鐵隧道也沒土石流問題
但施工遇豪雨/颱風就沒那保證了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-06-15
工法沒有特定的好壞,適用該環境才重要
Victoria avatarVictoria2015-06-16
潛盾適用於小斷面,地面又要維持原狀(房屋或道路面)
Doris avatarDoris2015-06-17
而且要有隧道直徑2倍的覆土厚度才適用
Gilbert avatarGilbert2015-06-20
台鐵車廂高,又有電車線。隧道直徑太大,難潛盾
Catherine avatarCatherine2015-06-25
有人建議原鐵路下方潛盾挖地下鐵,難在維持軌道於90
噸重的火車頭通過時不下陷造成出軌
Selena avatarSelena2015-06-27
明挖當然過的了環評,高雄台南的工法也是明挖
Tom avatarTom2015-06-27
註:台南地下化有過環評,只是用地抗爭停工
Hedy avatarHedy2015-06-30
感謝P大說明~
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-07-02
感謝P版友,但我們還是不希望家裡出意外阿QQ
Caitlin avatarCaitlin2015-07-03
我只是說明各種隧道工法都有其特性,工程上不會亂選
Adele avatarAdele2015-07-04
至於水土保持不好.. 通常是那種削邊坡,半挖半填的..
才容易引起土體滑動災害..
Adele avatarAdele2015-07-06
也就是說... 山坡道路才較有可能引發地滑..崩塌..
隧道工程反而會更安全更環保..
Aaliyah avatarAaliyah2015-07-09
如果今天顧問公司說,沿大同山腳蓋新線..那就該打
沿山腳挖新線會便宜很多... 但是風險跟環境影響大增
Puput avatarPuput2015-07-11
走山體裡面挖隧道,那會有很多成本.(包含斷層處加固)
Odelette avatarOdelette2015-07-15
以及礦坑處先導地質調查... 礦坑周邊加固等費用
David avatarDavid2015-07-19
但是對環境及周邊民眾影響可以降最低..
Jacky avatarJacky2015-07-20
南港汐止間新線就是這樣蓋的. 展覽館至好市多打山洞
Megan avatarMegan2015-07-23
無論施工期間,跟現在使用了好幾年.. 周遭都沒改變..
Hazel avatarHazel2015-07-24
變的是平面的老鐵路現在改成自行車道了..
Iris avatarIris2015-07-26
我記得顧問第四場時是有說:這是在山腳,不像雪山那樣
高,所以不用擔心像雪隧那樣..不知道這算不算挖山腳
Charlotte avatarCharlotte2015-07-29
顧問規劃的是山腳下挖隧道,不是削邊坡