4/23說明會情形 - 樹林

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這次說明會情況的感想:


1.民眾說了很多反對的聲音,公務員越回應臉色越難看
=>其實蠻同情前面幾位公務員,感覺被逼著來處理這麻煩事,偏偏上頭給的資訊也不夠
  出來講話只是被民眾質疑回去而已

2.今天有人提出:「希望有錄影放網路上,給沒來的民眾一起參與」,
 主持人回應「這方式有肖像權(還是隱私?)的問題」,
 被嗆聲:「資訊透明的時代,市議會議員都被錄影公開,如果有問題他們怎麼辦?」
 主持人還一直堅持時,底下人喊:「打馬賽克就好了」 
=>FB樹林采風社團、PTT樹林板上都有人轉貼連結關於改線的地圖,讓人一清二楚
 哪個地方會受影響,哪個地形比較有疑慮。這些就是資訊透明的做法,但目前都是
 樹林版友自力救濟的歸納?看這單位似乎想越馬虎越好.
(偷偷說一下,其實高喊『打馬賽克就好了』這句是前面幾排的某委員候選人教的)

3.我們所擔憂的狗蹄山遺址與大同山裡的水脈、礦坑崩塌疑慮..
公務員:「不會影響遺址,大同山的水脈壓力不像雪隧那樣大,台灣很多地方都有礦坑
 也有開拓鐵路。」
=>但是他們目前還沒環評~還沒環評~還沒環評 (很重要所以要講三次)
  如果吵這吵這麼久,真的要開新路線才發現環評過不了,那之前吵假的?

大致寫這些,有想到再多補充

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All Comments

Edith avatarEdith2015-04-25
可行性通過 接著做綜合規劃,再用綜規內容送審環評
Ophelia avatarOphelia2015-04-26
如北宜直鐵... 2011年通過可行性研究..
Candice avatarCandice2015-04-30
現在2015年綜合規劃報告出來後.. 才會送環保屬審查
Ursula avatarUrsula2015-05-03
環評沒審過. 那就退回不準開發.. 或者重提替代方案
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-05-05
可行性都是概念性的評估.. 規劃深度還未達環評需求
Jake avatarJake2015-05-08
有經驗的公司.. 可行性階段會避免有環評疑慮的規劃
Andy avatarAndy2015-05-10
像是施工中封閉三座平交道.. 那就基本上過不了環評
Margaret avatarMargaret2015-05-14
打錯... 封閉三處地下道..
Damian avatarDamian2015-05-16
原來如此,感謝您解惑!
Kumar avatarKumar2015-05-19
今天台上回答的是.. 對於已知的遺址..
Lily avatarLily2015-05-23
都有相當完整的規範去要求就地保護或調查移置
Zanna avatarZanna2015-05-23
加上鐵路從地表下通過.. 通常不會影響表土層的遺址
Michael avatarMichael2015-05-23
至於地表近代崩積層的厚度,也可以用地質鑽探確認
Rosalind avatarRosalind2015-05-27
如有需要,鐵路也可以配合再往更西北偏(離表土更深)
Elma avatarElma2015-05-28
封閉三處地下道改為三座臨時平交道是否可通過環評
Agatha avatarAgatha2015-05-30
當年台北鐵路地下化的萬板專案也是這樣做的
Valerie avatarValerie2015-06-01
當年萬板地下化的時後火車沒這麼多.. :p
Edith avatarEdith2015-06-03
這20年來,買了一大堆區間車,東幹線也大增班..
Mason avatarMason2015-06-03
當時如果配合萬板.. 一起將樹林鐵路下地.就簡單多了
Olga avatarOlga2015-06-05
當年火車少,房子少,月台少,車流少,居民少...
James avatarJames2015-06-08
不是還有智慧化平交道..:p 或是建臨時陸橋?
Liam avatarLiam2015-06-08
車流遠超過容量,智慧化平交道也幫不上忙
Vanessa avatarVanessa2015-06-11
市區三座地下道旁也沒地蓋臨時高架橋
Dorothy avatarDorothy2015-06-15
那俊英街智慧化平交道無效?
Rebecca avatarRebecca2015-06-18
臨時陸橋看$$,想做就做的出來,不想做理由也很多。
Brianna avatarBrianna2015-06-22
俊英街還沒到壅塞的程度呀
Rae avatarRae2015-06-24
洗耳恭聽保安臨時高架橋方案
Hedda avatarHedda2015-06-27
捷運和火車站可以分開為何一定要搞在一起真的感覺
有圖利財團或特定人士的感覺。
Megan avatarMegan2015-07-02
上面是板橋到萬華正在地下化的影片
Zenobia avatarZenobia2015-07-02
個人建議做法是保安街、立人街不做臨時陸橋,
Eden avatarEden2015-07-02
做臨時平交道。只有八德街做臨時陸橋,陸橋可以與萬
大樹林線先整合。
Rosalind avatarRosalind2015-07-02
畢竟保安及立人只有兩線道,車流再大也只有兩線道。
Olivia avatarOlivia2015-07-03
只能說施工中有許多不便請改走大安路行中正路
Hedy avatarHedy2015-07-04
不然就花時間等平交道,這樣至少比封閉好。
Bennie avatarBennie2015-07-04
還有改可走大安路行八德街。
Olivia avatarOlivia2015-07-09
兩條陸橋如同萬板時期漢生陸橋及民生陸橋連結角色。
Frederica avatarFrederica2015-07-13
樹林原址地下化的真正困難點不是這三座地下道。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-07-13
保安不作 兩邊都會大回堵吧
Quintina avatarQuintina2015-07-14
只能說施工期間請改道。忍不住的,想遷站就有理由。