幫我家人碎碎唸一下
我家人是老北投人,對於車站能回北投,其實抱持著很大的期待
開幕那天也跟著去看了,回來是滿滿的失望...
老人家其實能體諒無法完全在原地重建(畢竟外在道路也改變了,阻礙交通總是不行),
但這重新搭建回來的車站,就一個在青春年華的使用者看來,似乎連靈魂都沒了..
家人回來就提了幾個看法:
"...椅子呢?你看過車站沒有候車椅的嗎?"
"...連個月台都沒有,軌道就更不用講了..."
"...抽換掉這麼多木材,這以前都是檜木製的..."(木材損壞比例 多次說法不同)
和記憶中的衝突感,失望全寫在臉上。
承包這次復建工程是大河文教基金會,
一開始也是對於有實際經驗的這個基金會還抱持著希望(淡水一滴水紀念館實績),
其工程險業務剛好還是我朋友。
但成果,看來也已經是這個基金會的能力極限了,
畢竟一滴水紀念館是重組程度遠大於重建(堆積木),
但新北投車站已經傷過不只兩輪(北投->彰化、彰化放著爛、再從彰化回北投)
復舊就更無法了...
對比復建上的限制,更讓人反感的是心態問題。
看這著家人的神情,對比新聞上剪綵時那些政商人士的嘴臉
某個里長說"回來就可以了,北投需要這個觀光"
陳景峻副市長那句"該適可而止了"
文資會委員詹添全說以後會再加入月台、鐵軌、車廂,
是不是每加一個回來,又可以再來剪綵個一次,再大拜拜一次?
反正開幕就是搞熱鬧、搞的像商展,大家賺賺easy money就好了
在開幕的時候,反而更應該去思考文化、歷史層面的問題。
為什麼當初1元就被買走?為什麼無法對古蹟有更深入的保護?
(是說留在台北大概也會自己燒掉了...)
只能覺得台灣離文化紮根還真的有一段路要走..
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我家人是老北投人,對於車站能回北投,其實抱持著很大的期待
開幕那天也跟著去看了,回來是滿滿的失望...
老人家其實能體諒無法完全在原地重建(畢竟外在道路也改變了,阻礙交通總是不行),
但這重新搭建回來的車站,就一個在青春年華的使用者看來,似乎連靈魂都沒了..
家人回來就提了幾個看法:
"...椅子呢?你看過車站沒有候車椅的嗎?"
"...連個月台都沒有,軌道就更不用講了..."
"...抽換掉這麼多木材,這以前都是檜木製的..."(木材損壞比例 多次說法不同)
和記憶中的衝突感,失望全寫在臉上。
承包這次復建工程是大河文教基金會,
一開始也是對於有實際經驗的這個基金會還抱持著希望(淡水一滴水紀念館實績),
其工程險業務剛好還是我朋友。
但成果,看來也已經是這個基金會的能力極限了,
畢竟一滴水紀念館是重組程度遠大於重建(堆積木),
但新北投車站已經傷過不只兩輪(北投->彰化、彰化放著爛、再從彰化回北投)
復舊就更無法了...
對比復建上的限制,更讓人反感的是心態問題。
看這著家人的神情,對比新聞上剪綵時那些政商人士的嘴臉
某個里長說"回來就可以了,北投需要這個觀光"
陳景峻副市長那句"該適可而止了"
文資會委員詹添全說以後會再加入月台、鐵軌、車廂,
是不是每加一個回來,又可以再來剪綵個一次,再大拜拜一次?
反正開幕就是搞熱鬧、搞的像商展,大家賺賺easy money就好了
在開幕的時候,反而更應該去思考文化、歷史層面的問題。
為什麼當初1元就被買走?為什麼無法對古蹟有更深入的保護?
(是說留在台北大概也會自己燒掉了...)
只能覺得台灣離文化紮根還真的有一段路要走..
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