300張限量悠遊卡 跨年夜「龍來臺南」等你 - 悠遊卡

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推廣大眾運輸 300張限量悠遊卡 跨年夜「龍來臺南」等你來抽獎!
刊登日期:2011/12/22 下午 05:31:03
內  容:
(永華市政中心發佈)

迎接2012低碳元年到來,臺南市政府為推動低碳運輸,鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,配合
跨年活動推出跨年紀念悠遊卡,限量300張將於跨年晚會上,以摸彩方式抽出300位幸運兒


臺南市新聞及國際關係處處長陳宗彥表示,2012龍來臺南跨年晚會於臺南高鐵站前廣場舉
辦,鼓勵大眾搭乘沙崙支線前來,市府推出300張由悠遊卡公司,特別為臺南打造的限量
版悠遊卡,象徵著「2012‧我愛臺南」,卡片設計以臺南意象為主軸,極具收藏價值,這
張悠遊卡可於各大便利超商、超市、台鐵沙崙支線、高鐵、高捷等地方使用。

陳處長也提到,今年安排的「Facebook打卡遊臺南」活動,創造話題成功行銷大臺南,帶
動各景點的觀光熱潮,像是七股鹽山、關仔嶺等詢問度都大大提高。

摸彩券將於跨年晚會活動現場以及接駁車候車處、台鐵等據點領取,最大獎為汽車一部,
現場也有大臺南伴手禮與農特產品販售,歡迎全國民眾「龍來台南」一起跨年!

【新聞聯絡人 新聞及國際關係處 楊小鷞 電話:299-1111 分機:7141】

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All Comments

Andrew avatarAndrew2011-12-23
高捷最好能用
Kama avatarKama2011-12-24
政府官員很少有在使用大眾運輸的吧...
Isla avatarIsla2011-12-27
高鐵真的能用嗎?
Cara avatarCara2011-12-29
看來高捷一卡通還有台灣通要相繼失守南台灣了
Hedy avatarHedy2011-12-29
反正沒關係 市場上留下一張最實用的卡片就好對民眾最方便
Kristin avatarKristin2011-12-30
icash悠遊卡比較讚
Oscar avatarOscar2012-01-02
高捷要明年底吧!
Zanna avatarZanna2012-01-02
再失守也最起碼是五年之後的事,我覺得根本沒有必要鬧成這樣
Daph Bay avatarDaph Bay2012-01-07
雖然我也是支持悠遊卡,但我不會像某人這樣為了贊成而贊成,
Isla avatarIsla2012-01-08
為了支持就任意的打壓、重傷或唱衰其他的票卡。
Victoria avatarVictoria2012-01-12
最起碼在中台灣這邊台灣通還是有其優勢,在南台灣的一卡通優
Mia avatarMia2012-01-13
勢也還是存在,就算未來悠遊卡能通高捷,一卡通也不會那麼快
就被悠遊卡給打垮(我認為有可能是遲早的事,但絕不可能如某
Lauren avatarLauren2012-01-15
人所想的那麼快那麼美好,中部的台灣通也一樣)。
Aaliyah avatarAaliyah2012-01-17
之前也跟他說過,悠遊卡在中部是有優勢,未來是有可能
Joseph avatarJoseph2012-01-20
壓下台灣通,但他非得說成現在台灣通已經大敗
Hedwig avatarHedwig2012-01-23
其實說真的,他有一些的論點與想法其實我是很贊同的,但就真
Lucy avatarLucy2012-01-26
的很討厭他對於其他的卡片根本就是惡意的中傷與不屑一顧。
Agnes avatarAgnes2012-01-27
例如悠遊卡將統一全台灣的電子票證這點,我抱持正面看法,但
Poppy avatarPoppy2012-01-30
短期之內是不可能達成,至少我認為10年內做不到。但他的想法
Eartha avatarEartha2012-02-03
很像就代表說明後年除了悠遊卡之外的所有卡片就全部要死光了
Megan avatarMegan2012-02-08
但台灣通在中部,一卡通在高雄,都還是會有其一定的優勢存在
Rebecca avatarRebecca2012-02-13
,除非悠遊卡在高雄會推出與一卡通完全相同的優惠,在中部推
Hedy avatarHedy2012-02-14
出與台灣通完全一樣的優惠卡種,這樣才有可能短期內幹掉台灣
Hedwig avatarHedwig2012-02-17
通與一卡通,否則只是一般的電子票證付費,雖然有龐大的數量
優勢,但不可能短時間內就幹掉其他卡片的。
Edwina avatarEdwina2012-02-22
利用市場競爭來解決對手 或是透過商業合作進行合併
Una avatarUna2012-02-23
這是兩回事 悠遊卡陣營遲遲逃避面對的是眾多地區普遍
存在的社福卡責任問題 只要悠遊卡以營利事業存在一天
就永遠沒有辦法解決任何一間市面上存在的票證公司
Lauren avatarLauren2012-02-27
而最近交通部積極拓展的是全面性互通 也就是小額付費
的優勢也將隨著區域限定優惠界線的模糊而跟著消失
Quanna avatarQuanna2012-03-02
此時悠遊卡的優勢不見得會比其他卡強 這時或許也是迫使
James avatarJames2012-03-06
悠遊卡與其他業者整併的時機也不一定
Quanna avatarQuanna2012-03-09
我是支持整併 但是最大卡必須肩負起最大社會責任的前提
Dorothy avatarDorothy2012-03-14
才有可能看到這一天來臨
Selena avatarSelena2012-03-15
在我心中 只要卡片公司服務沒有追上悠遊卡的腳步就是失敗
你要說打壓也好唱衰也罷 在這個消費者意識抬頭的年代
Barb Cronin avatarBarb Cronin2012-03-16
你沒有進步就是退步 競爭力輸人 最後被市場機制給淘汰
Charlotte avatarCharlotte2012-03-18
我覺得也是自找的~~~至於全面性的互通[包含加值] 我已經
說過不太可能 因為加值屬於金融流通這塊區塊 交通部根本
Enid avatarEnid2012-03-21
無法撈過界 頂多全台交通電子票證機器互通 你就要偷笑了
Irma avatarIrma2012-03-25
我看等加值互通的年代來臨前 市面上的卡公司起碼倒了一半
Victoria avatarVictoria2012-03-28
除了悠遊卡之外 其他幾間是否能搶走最後名額就看多少努力
Blanche avatarBlanche2012-04-02
科科...好像很多事情都跟您預料中的有所差距....
Annie avatarAnnie2012-04-02
難怪至今一個祭品也不敢開...
Sierra Rose avatarSierra Rose2012-04-03
顆顆 台灣通說要發信用聯名卡說了整整快一年了 沒動靜
Rosalind avatarRosalind2012-04-05
我倒覺得你認知上比較有差距 另外小額付費是金管會核准
Noah avatarNoah2012-04-08
而非交通部 不要跟我說金管會的上司是交通部
Blanche avatarBlanche2012-04-09
來咩 來個百年最末日的世紀祭品啊...哈
Irma avatarIrma2012-04-10
而且你超愛將我貼標籤成TWSC的支持者的 可惜對我沒用..
因為我真正支持的卡片已經收攤了.現在是客觀中立的
Emma avatarEmma2012-04-14
台灣通是沒信用聯名卡啦,不過已經有能小額付費的卡了
Hedda avatarHedda2012-04-16
電子票證評論員...您反而一直看不清楚問題的根源
Bennie avatarBennie2012-04-17
只會藉著公司規模與市場大小來欺凌羞辱其他地區使用者
Enid avatarEnid2012-04-19
要說您假如真的是該卡的業代 那還真是糟糕的不及格...
Sandy avatarSandy2012-04-24
他的作法只會讓人對悠遊卡反感
Hedda avatarHedda2012-04-25
是啊 但是可以獲得以大欺小的快感...(  ̄ c ̄)y▂ξ
Kelly avatarKelly2012-04-29
可以小額付費的卡喔??哈哈 還不是掛在別人名下的[聯名卡]
Anonymous avatarAnonymous2012-04-29
你去看看台灣通小額付費的合作通路 有哪一個符合民間常使
用的消費通路 光沒有通小七就已經大大負分了
Adele avatarAdele2012-04-30
台灣通真的還搞不清楚輸在人家哪個地方 通一些不知名的
Charlotte avatarCharlotte2012-05-03
廠商通路是哪招 該通的不通一通 不必通的通一大堆~~
Elizabeth avatarElizabeth2012-05-03
尼克您認證的通路才是正確的方向對吧 XD
Anthony avatarAnthony2012-05-06
你不是比較喜歡全家 XD
Ethan avatarEthan2012-05-06
祭品不是我嗎?大家都忘了高捷卡2014能小額消費我跳碧潭
喔?
Ivy avatarIvy2012-05-07
樓上是希望版主拿來當版標嗎 XDDDDD 看起來不錯 XDDDDD
Charlotte avatarCharlotte2012-05-08
看來大家都忘了我的承諾喔XD?版主要當標題我百分之百OK
Carolina Franco avatarCarolina Franco2012-05-11
要我跳碧潭當然也沒問題,問題出在KRTC吧?
Lucy avatarLucy2012-05-14
連個臺鐵都搞不定,明年嘉屏區間到底要不要玩啊?連臺南
Jacky avatarJacky2012-05-15
市政府都推悠遊卡,剛剛吃的差點沒噴出來...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2012-05-20
贈送紀念卡其實還好啦...臺中市政府也送過悠遊卡囉
臺南相對於高雄 是比較沒有高捷本位主義就是了...
Ingrid avatarIngrid2012-05-20
不過高雄捷運的龐大負擔不得不讓高市府全力相挺...
Liam avatarLiam2012-05-24
全力相挺就是要取締交通違規啊,每次看到高雄市政府努力
建設又親自摧毀成果的反覆做為真是可笑
Carolina Franco avatarCarolina Franco2012-05-24
高雄身為南臺灣龍頭,卻一點領頭風範都沒有
Jack avatarJack2012-05-24
連臺南市政府都倒戈了,若高捷若早點參與臺鐵,搞不好就
真的是送高捷卡了
Audriana avatarAudriana2012-05-28
反正沒差,2014元旦高捷卡若不能小額消費,我碧潭也不
用跳了
Ingrid avatarIngrid2012-05-29
不一定啦 送卡多半都是看製卡成本多少 競標來的
Olivia avatarOlivia2012-05-31
而且全面多卡通已經是國家政策 以地方政府來說送啥卡
意義其實都一樣的囉...
Hamiltion avatarHamiltion2012-06-02
那麼,高市府可以承擔更改票證程式的經費,然後大發特發
悠遊卡嗎?XDDDDDDDDDDD
Dinah avatarDinah2012-06-07
多卡通這政策是不錯,但目前的電子發票看起來是會產生更
多的卡來...財政部是在搬石頭砸交通部的腳嗎
Belly avatarBelly2012-06-11
產生更多的卡?卡是什麼卡@@?
Charlotte avatarCharlotte2012-06-11
各家商店的會員卡,不一定是IC卡
Edward Lewis avatarEdward Lewis2012-06-14
唉悠卡能積紅利和登記發票後,我就沒拿過某便商的發票了
Quintina avatarQuintina2012-06-14
高雄市政府能發的卡已經都發了 除非換卡要不然浪費錢爾
Dora avatarDora2012-06-18
例如旗津卡(TM)敬老愛心學生(一卡通) 這些都運作良好
本來以為TM收攤旗津卡會跟著死掉換發 想不到繼續活著了
George avatarGeorge2012-06-20
但是我還是要噓,高雄市雜亂無章的票證系統,亂爆了
Hedda avatarHedda2012-06-23
明明TM卡比較威,還比悠遊卡威個五六年耶...唉...
Jake avatarJake2012-06-26
旗津卡能不能用在多卡通
Regina avatarRegina2012-06-30
現在新旗津人申請到的卡也是TM卡嗎?
Joe avatarJoe2012-07-04
應該是...因為沒有其他版的旗津卡發行...
Zanna avatarZanna2012-07-05
luther大你申請的到嗎? XD
旗津卡不能用在多卡通...因為加值系統關閉了 只剩渡輪
Yuri avatarYuri2012-07-08
可以繼續使用...
Hedda avatarHedda2012-07-12
我戶籍不在旗津啊~
Ina avatarIna2012-07-16
渡輪多卡通後應該還是能刷旗津卡吧?
這樣就要為旗津卡多弄一個SAM
Necoo avatarNecoo2012-07-19
如果只是純感應用後臺紀錄 其實不用裝SAM...
Thomas avatarThomas2012-07-23
如果要整合,勢必要把整併的公司解散重組才會獲得更多人支持
Michael avatarMichael2012-07-27
樓上所言甚是~
最好來個上市上櫃 全民都能買它的股票這樣最好
Caitlin avatarCaitlin2012-07-30
晚會結束了,只有抽機票和汽車啊...