282公車對我們真的不太友善
不僅路線迂迴而且要收二段票
不過還算有人搭 平均每公里營收47.05元
282還有一條副線 其路線比正線更迂迴 班次不多
走信義快 但出來以後要狂繞
信義-松智-松高-松仁-忠孝-基隆-松隆-永吉-東興-南京
https://i.imgur.com/eR577C3.png
信義快還沒通車前他路線與正線類似都走軍功路與基隆路 只是繞到市政府
(當初此路線開辦時就是方便木柵居民前往新市政中心上班的
而且剛開的時候班次很多，後來就沒落)
611也不太友善 繞來繞去的+收兩段 不過也很多人搭 每公里營收52.15元
無論282或是611應該都是市區乘客貢獻比較多 通常他們過和平高中/麟光就比較空
除了去基隆路的人一定得搭他們 去其他地方都有替代選擇
另外 欣欣客運之前不是說要開辦一條電動公車嗎？
原本預計7月開變成10月才開
他的路線也是極其迂迴之能事 路線差不多就是611拉直而已
與611的唯一差距是到興隆萬芳路口後改上萬芳路、木柵路、信義快
到市政府一帶轉回611原本路線到松山 這路線也很不友善= =
最後 有人對電子公司-258-永春國中有印象嗎？
路線是木新路-木柵路-軍功路-和平東路-基隆路-松隆路-松山路
後期班次2小時一班，最後停駛 我從來沒看過
--
☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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不僅路線迂迴而且要收二段票
不過還算有人搭 平均每公里營收47.05元
282還有一條副線 其路線比正線更迂迴 班次不多
走信義快 但出來以後要狂繞
信義-松智-松高-松仁-忠孝-基隆-松隆-永吉-東興-南京
https://i.imgur.com/eR577C3.png
信義快還沒通車前他路線與正線類似都走軍功路與基隆路 只是繞到市政府
(當初此路線開辦時就是方便木柵居民前往新市政中心上班的
而且剛開的時候班次很多，後來就沒落)
611也不太友善 繞來繞去的+收兩段 不過也很多人搭 每公里營收52.15元
無論282或是611應該都是市區乘客貢獻比較多 通常他們過和平高中/麟光就比較空
除了去基隆路的人一定得搭他們 去其他地方都有替代選擇
另外 欣欣客運之前不是說要開辦一條電動公車嗎？
原本預計7月開變成10月才開
他的路線也是極其迂迴之能事 路線差不多就是611拉直而已
與611的唯一差距是到興隆萬芳路口後改上萬芳路、木柵路、信義快
到市政府一帶轉回611原本路線到松山 這路線也很不友善= =
最後 有人對電子公司-258-永春國中有印象嗎？
路線是木新路-木柵路-軍功路-和平東路-基隆路-松隆路-松山路
後期班次2小時一班，最後停駛 我從來沒看過
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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