小弟一直覺得, 遷移228紀念碑相當可惜。
是什麼樣的「交通因素」, 所以要遷移呢?
對外訊息上, 施工方面一直沒有提出太詳細的理由。
整條彌陀路拓寬工程, 遷移墳墓、削掉山壁,
可以大興土木, 卻沒有技術避掉228紀念碑。
而且最後還路型怪異、速限40, 下坡隨隨便便就超速。
「營建署南區工程處無法克服地形問題，
為了駕駛人安全，該路段速限降低為40公里，
同時豎立速限標誌。」(2016.10.20, 自由時報)
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1861766
馬路也蓋不好......... 到頭來, 我們在追求什麼?
交通工程需要的是謙卑, 不是遷碑。
-----
┬1947二二八事件
│
│白色恐怖
│威權x地方派系x恩庇侍從
│黨外運動
│
┼1989嘉義設立首座二二八紀念碑
│
│每年嘉義政要、受難者家屬、市民
│前往忠義橋頭的紀念碑獻花
│
┼2017因道路拓寬,遷移紀念碑
↓
回來看到2017年「被犧牲」的228紀念碑,
無論如何, 離開原生場域, 離開站立28年的時間累積,
價值是被減損的。
塔本身或許象徵228事件，但「塔在忠義橋頭」，
更包含1989年嘉義黨外運動、二二八平反運動的故事，
這個歷史現場, 未來徒留文字照片了。
1989-2017，28年之間, 這個碑也附加了更多「意義」,
這個部分是可以討論的, 包括:
(1) 二二八事件當時, 發生於山仔頂、鹿寮里一帶的駁火
(2) 作為南二高嘉義入口門戶地標
(3) 與鄰近八掌溪義渡的關係, 一起成為意義豐富的旅遊景點
(4) 坐落往阿里山的要道, 達邦的228紀念碑也是模仿山下這座造型。
而原住民轉型正義未解, 原漢之間矛盾仍存在嘉義沿山生活中。
(5) .....
其實有更多原因、也應有更多機會, 支持多元意見的討論。
2017年的今天, 看似有多數市民無感, 或覺得交通>>紀念碑。
這或許是228紀念多年來的盲點, 更多是被當作政治秀場。
對於大多市民, 紀念日當天只有爆滿的秀泰。
-----
經濟、交通很重要, 但不應該以歷史記憶為代價,
逼人二選一是非常殘酷的。(甚至i-voting直接問你要遷到哪裡...)
反過來說, 有歷史文化加成的交通經濟建設,
更是令人欣喜歡快。
二二八事件過了這麼久、解嚴民主化也過了這麼久,
但我們還有很長的路途要走。
花錢遷移都遷移了, 如果市政府還算在意二二八歷史真相,
我自己是建議:
(1) 忠義橋頭, 要用各種方法展示「紀念碑曾經再此」。
不管是地面畫上三角形的標記，或是設置說明牌、展示老照片，
或者3D投影、或可以手機VR觀看以前的樣子...(看有多少錢..)
(2) 彌陀路口的紀念碑說明, 要著重「地圖」的呈現。
包括嘉義三二事件的駁火、關押、處決等等地點, 包含嘉義附近
眾多的紀念點, 當然包括忠義橋頭, 作為1989-2016的「歷史現場」。
(3) 未來的二二八紀念, 應該更廣泛且深入市民生活。
啟明-彌陀路口，接近嘉中嘉工華商嘉商東吳..等學校,
是很好的教育場所。（小弟念嘉中, 228公園就在對面,
從來沒公民歷史國文老師, 叫我們去對面參觀。）
歷史的確是人寫成的, 而人們需要議論歷史,
希望我們沒有白白浪費這個民主的機會。
--
是什麼樣的「交通因素」, 所以要遷移呢?
對外訊息上, 施工方面一直沒有提出太詳細的理由。
整條彌陀路拓寬工程, 遷移墳墓、削掉山壁,
可以大興土木, 卻沒有技術避掉228紀念碑。
而且最後還路型怪異、速限40, 下坡隨隨便便就超速。
「營建署南區工程處無法克服地形問題，
為了駕駛人安全，該路段速限降低為40公里，
同時豎立速限標誌。」(2016.10.20, 自由時報)
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1861766
馬路也蓋不好......... 到頭來, 我們在追求什麼?
交通工程需要的是謙卑, 不是遷碑。
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┬1947二二八事件
│
│白色恐怖
│威權x地方派系x恩庇侍從
│黨外運動
│
┼1989嘉義設立首座二二八紀念碑
│
│每年嘉義政要、受難者家屬、市民
│前往忠義橋頭的紀念碑獻花
│
┼2017因道路拓寬,遷移紀念碑
↓
回來看到2017年「被犧牲」的228紀念碑,
無論如何, 離開原生場域, 離開站立28年的時間累積,
價值是被減損的。
塔本身或許象徵228事件，但「塔在忠義橋頭」，
更包含1989年嘉義黨外運動、二二八平反運動的故事，
這個歷史現場, 未來徒留文字照片了。
1989-2017，28年之間, 這個碑也附加了更多「意義」,
這個部分是可以討論的, 包括:
(1) 二二八事件當時, 發生於山仔頂、鹿寮里一帶的駁火
(2) 作為南二高嘉義入口門戶地標
(3) 與鄰近八掌溪義渡的關係, 一起成為意義豐富的旅遊景點
(4) 坐落往阿里山的要道, 達邦的228紀念碑也是模仿山下這座造型。
而原住民轉型正義未解, 原漢之間矛盾仍存在嘉義沿山生活中。
(5) .....
其實有更多原因、也應有更多機會, 支持多元意見的討論。
2017年的今天, 看似有多數市民無感, 或覺得交通>>紀念碑。
這或許是228紀念多年來的盲點, 更多是被當作政治秀場。
對於大多市民, 紀念日當天只有爆滿的秀泰。
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經濟、交通很重要, 但不應該以歷史記憶為代價,
逼人二選一是非常殘酷的。(甚至i-voting直接問你要遷到哪裡...)
反過來說, 有歷史文化加成的交通經濟建設,
更是令人欣喜歡快。
二二八事件過了這麼久、解嚴民主化也過了這麼久,
但我們還有很長的路途要走。
花錢遷移都遷移了, 如果市政府還算在意二二八歷史真相,
我自己是建議:
(1) 忠義橋頭, 要用各種方法展示「紀念碑曾經再此」。
不管是地面畫上三角形的標記，或是設置說明牌、展示老照片，
或者3D投影、或可以手機VR觀看以前的樣子...(看有多少錢..)
(2) 彌陀路口的紀念碑說明, 要著重「地圖」的呈現。
包括嘉義三二事件的駁火、關押、處決等等地點, 包含嘉義附近
眾多的紀念點, 當然包括忠義橋頭, 作為1989-2016的「歷史現場」。
(3) 未來的二二八紀念, 應該更廣泛且深入市民生活。
啟明-彌陀路口，接近嘉中嘉工華商嘉商東吳..等學校,
是很好的教育場所。（小弟念嘉中, 228公園就在對面,
從來沒公民歷史國文老師, 叫我們去對面參觀。）
歷史的確是人寫成的, 而人們需要議論歷史,
希望我們沒有白白浪費這個民主的機會。
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