2088為何要繞去市區?更新 - 基隆

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2088明明有優勢下62甲經過深溪路至新豐街再往海大甚至和平島

反之 可以直上62往台北走 為何最後要經過基隆市區 真的很浪費時間

為何一定要繞過市區不直接上62快速道路

浪費30分鐘也沒載比較多人

早上尖峰時刻 明明新豐街深溪路已經載滿人

往市區跑真的有點雞肋

市區往台北 明明已經有國光客運與台鐵

不然可以研議一下路線

基隆出發
和平島、海大、八斗子、調和街、山海關、新豐街、深溪路、微笑台北、62甲、直達市府轉

台北回程一樣 總之不要繞去市區就完美!

浪費太多時間啊

2088早上新豐街就載滿了 衝市區不知道幹嘛 整個傻眼的感覺
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All Comments

Dora avatarDora2020-11-11
或是尖峰時刻可以省去基隆市區的路程
Odelette avatarOdelette2020-11-14
覺得基隆也要有跳蛙公車,像瑞芳有到內科那樣
Olivia avatarOlivia2020-11-16
2088繞市區真的浪費很多時間,希望有車直接從微笑台北直接上62
Carol avatarCarol2020-11-19
應該分兩班直達車不經市區,區間車改從微笑台北發車
Dinah avatarDinah2020-11-21
法院 女中 信一路這段的居民都不用考慮了嗎
Isla avatarIsla2020-11-24
跳蛙公車是公車,2088是客運,除非2088開個B線之類,不然制度上基隆「市公車」是無法進雙北的
George avatarGeorge2020-11-26
一開始規劃就不覺得生意會那麼好,所以申請路線經過市區,現在人多了,也不是說改就可以改
Callum avatarCallum2020-11-28
你當它計程車唷,如果不繞市區多撈一點客人,虧損的錢你出?
Necoo avatarNecoo2020-12-01
2088有一半車次是女中發車的,非通勤時段市區也很多人搭
Selena avatarSelena2020-12-03
一開始也是市區上車的比較多,八斗子那邊根本沒啥人搭
Kristin avatarKristin2020-12-06
客滿的直接上台62為什麼要考慮法院的乘客?經過了是能
Erin avatarErin2020-12-08
上?政策就該是客滿走62,沒滿的繼續載,甚至信一路客滿就直接上東岸高架,區間車也可以考慮先到法院增加該區班次
Dinah avatarDinah2020-12-10
路權不是說改就能改
Mia avatarMia2020-12-13
要照核定路線走 哪能隨便走…
Candice avatarCandice2020-12-15
或是預留座位就可以每站都載人,像是9026都會留座位給後面幾站的乘客
Yedda avatarYedda2020-12-18
早晚會開直上62的客運路線啦
Daniel avatarDaniel2020-12-20
因為當初就是要跑這些路線照顧到才可以給你這路權
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-12-22
我也覺得應該彈性開放客滿就直接上高速公路,後面不能載,其實等車看車過也只是生氣而已…會有一種自己是次等的錯覺…
Kristin avatarKristin2020-12-25
不然就是如樓上講的,應該要預留座位給後面站點的乘客
Madame avatarMadame2020-12-27
基隆女中的人大概也會想,跑到八斗子幹嘛,也沒多載幾個人,基隆女中迴轉週轉率比較高,班次更密集。
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-12-30
沒有人說要直接改啊,當然要提方案申請...就看有沒有民代看到,反正我不常搭
Tom avatarTom2021-01-01
或是女中線起點改循環站開到孝東路上,不過現有末端乘客可能會抗議
Tom avatarTom2021-01-04
#1SgOO0Ek (Bus) 法規不可能彈性客滿就上62 一定要另開路線
Rachel avatarRachel2021-01-06
業者是否要另闢路線提出申請要看他們評估
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-01-08
如果幾年下來都沒動靜 大概就是認為無此必要特開通勤路線
Noah avatarNoah2021-01-11
畢竟可以想見 此路線尖峰逆向或離峰的客量肯定不好看..
Genevieve avatarGenevieve2021-01-13
如果八斗子尖峰逆向都空車 還不如走女中加減載逆向通勤者
Daniel avatarDaniel2021-01-16
早期曾經有市區客滿就不繞循環站,直接上高架過後來好像都沒了,就一定要等兩次左轉
Cara avatarCara2021-01-18
感謝A大幫推本人文章XD其實不只你一個這樣想,不過法規
William avatarWilliam2021-01-20
目前不允許客滿就直接上高速,還是得走完所有沿線各站
Tom avatarTom2021-01-23
就是希望2088開個b線,就像1813開個支線
Damian avatarDamian2021-01-25
叫和欣復活7510並廢除七堵段啊,不就皆大歡喜
Adele avatarAdele2021-01-28
Oliver avatarOliver2021-01-30
剛開始2088就是女中往市府,是為了提高載客才開八斗子線,如果八斗子64要直上高速公路需要另開新線吧
Megan avatarMegan2021-02-01
跳蛙是不是可以像萬里出發經過長庚到內科那樣,只要起站是新北,就能解套?
Elizabeth avatarElizabeth2021-02-04
62不是還是會接回國一,市區就有交流道,不上近的交流道跑去遠的62也很怪吧
Joseph avatarJoseph2021-02-06
跳蛙系統,之前我有成立瑞濱出發的連署,也沒什麼人響應,目前沒下文
Anthony avatarAnthony2021-02-09
離峰也是需要載客阿,不是每班都滿吧
Hamiltion avatarHamiltion2021-02-11
2088當初本來就不只為女中法院這邊的人開的,不過歸類在基隆信義區的路線,而且一開始八斗子路線搭的確實很少
Connor avatarConnor2021-02-13
這兩年好不容易成了一條熱門路線,為了支撐這客源,路線也不是說改就改的,更重要的是上國道跟快速道路都有路權分配
Margaret avatarMargaret2021-02-16
問題,也不是你想改想要,公路總局就可以給你的
Doris avatarDoris2021-02-18
1813的支線就算客滿也是照原路線走,路權不是你要改就能
Irma avatarIrma2021-02-21
改的。況且2088花了兩年才把乘客養起來不是一開始就這麼多人搭
Ingrid avatarIngrid2021-02-23
所以我覺得要改的是法源吧!這的確是立委的工作
Andy avatarAndy2021-02-26
自私鬼