各位樹林版友大家好：)
在今年六月與八月，小弟與夥伴們推出了兩份關於樹林前站改善的文章
發出後我們收到許多寶貴的意見
無論是支持還是反對，在這邊都先跟你們說聲謝謝~~~
有鑑於此，我們在選前三週提出今年最後一波政策專題
雖然不是我們自己要選XD，不過希望藉由討論，
讓這次相關選區的市議員候選人們願意傾聽更貼近生活的交通政策
這次，讓我們用微型交通政策打破既有的選舉！
(原文網址：https://www.facebook.com/transportshulin/posts/2150205221972960)
-----以下為原文懶人包內容-----
https://imgur.com/pfwNubX.png
這次的政策共分成「好行道路」、「人本交通」與「文化小城」三部分，以貼近大家日常
生活的微幅改善為主軸
https://imgur.com/41Vf32m.png
十項政策的總表
https://imgur.com/iS5qJyo.png
延續之前的前站道路改善提案，我們希望藉由立仁地下道截彎取直、板林路博愛街整併、
更改中山保安街口設計，讓車流單純化。
https://imgur.com/JN2BrvX.png
一個熱鬧的商圈其實是需要良好且安全的步行空間與妥善的大眾運輸和停車政策，所以希
望藉由車站擴建、新建接送轉運站，讓車流不會總是堵在鎮前街，並結合為跨站的完整人
行空間。
https://imgur.com/PYBrGmK.png
交通寧靜區在台灣並不是新概念，但台灣大部分僅做了降低速限、增設標線人行道、少部
分更改鋪面而已。交通寧靜區的真正重點並不在速限，而是如何讓行人在社區型道路內享
有最安全的保障。所以更改道路設計，讓車輛能禮讓行人和更注意路況，才是我們更重視
的。
https://imgur.com/6Xgor2W.png
若找個時間到溪城中華/板林篤行路口，可以發現尖峰常常塞車，原因其實跟城林橋沒有
跟環漢路連接，造成車子需繞進市區有關。
經過觀察，我們認為在橋北側空地新建環道連接環漢路是最可行的方案，希望相關單位能
審慎評估。
https://imgur.com/QnqlI8E.png
浮洲橋與樹林陸橋已是樹林生活圈長期塞車的「地雷路段」，近來更有新聞調查這裡每年
發生160件左右A1+A2車禍。
我們認為，不讓機車行駛內側車道，以及匝道設計不良是這裡的兩大問題，因此擬定了相
關對策與計畫，希望相關單位能更重視此區的交通瓶頸問題。
https://imgur.com/UA8az9n.png
若您有在中華路搭公車的經驗，應該可以發現雖然公車班次很多，但班距卻不穩定，常常
等三分鐘還沒有一班，接下來一分鐘卻來三班。同時，樹林車站附近也沒有直捷的路線前
往亞東醫院/板橋，雖然已經有台鐵，但公車還是需要做更好的調整。
在大範疇的部分，改善候車環境與車輛品質固然不用說，但政府也應該拿出協調能力與各
家業者討論班距問題、新增路線。甚至藉由設立優先號誌、減少違停、引進雙節公車，讓
這段樹林公車最發達的路廊能升級成類BRT系統，給通勤族更好的服務。
https://imgur.com/f4n6Tfw.png
樹林的生活步調不若台北等商業中心緊湊，其實很適合發展自行車路廊，而這不能只依靠
現有的河濱自行車道，應該要讓騎士進市區後也能受到安全保障。
現有20公尺以上的道路都可以藉由縮減車道寬度或數量，增設自行車道與拓寬人行道，進
而讓樹林變成大台北最重視人本交通環境的衛星城市。
https://imgur.com/XoQGLvL.png
說真的文化/城市發展政策會稍模糊或偏喊口號，但我們認為這部分還是有曝光並說明的
必要。
山佳是個以煤礦開始發展的小村落，是未來樹林推廣深度旅遊的潛力點。但在觀光之前，
我們應先改善人行道等基礎設施，至少讓當地人行得方便，外來觀光客聚集時也能降低對
居民日常生活的影響。希望能藉由居民參與，讓山佳成為居住安寧、文化保存與觀光熱點
並存兼具的聚落。
https://imgur.com/oFqQRlQ.png
三多大部分地區都是工業區，在城市規劃上也與前一頁的山佳有不同的方式。
首先此區與新莊迴龍生活圈比較近，所以應該更加強兩者間的交通運輸往來。然後工業區
禮的住宅區更要加強步行環境，並且讓大車繞駛市區外的道路。
另外，之前有深入此區最北端的大慶社區勘查，思考後我們認為新設免費接駁小巴來往北
端聚落與回龍捷運站是可行且重要的，不能讓在行政區邊界成為沒有完善大眾運輸的理由
。
https://imgur.com/Nu0XX9T.png
原本是想多說一些的，不過前幾天看到樹林高中學生製作了樹林文史地圖專題，除了對現
在有高中生願意投入城市文化發展感到欣慰，他們在樹林車站的展示介紹也很完整，
11/30前有機會都能到現場給它們鼓勵喔！
https://imgur.com/0KZRpYJ.png
將您也認同的政策傳達給相關選區的候選人們吧！
讓我們從樹林開始，一同改善長期浮誇的交通政策文化！
-----以上為原文懶人包內容-----
謝謝大家願意花時間看完小弟及夥伴們製作的專題
如果您覺得裡面有您認同的政策，也歡迎多多分享出去喔~~~
當然有想法也希望您能不吝指教：)
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在今年六月與八月，小弟與夥伴們推出了兩份關於樹林前站改善的文章
發出後我們收到許多寶貴的意見
無論是支持還是反對，在這邊都先跟你們說聲謝謝~~~
有鑑於此，我們在選前三週提出今年最後一波政策專題
雖然不是我們自己要選XD，不過希望藉由討論，
讓這次相關選區的市議員候選人們願意傾聽更貼近生活的交通政策
這次，讓我們用微型交通政策打破既有的選舉！
(原文網址：https://www.facebook.com/transportshulin/posts/2150205221972960)
-----以下為原文懶人包內容-----
https://imgur.com/pfwNubX.png
這次的政策共分成「好行道路」、「人本交通」與「文化小城」三部分，以貼近大家日常
生活的微幅改善為主軸
https://imgur.com/41Vf32m.png
十項政策的總表
https://imgur.com/iS5qJyo.png
延續之前的前站道路改善提案，我們希望藉由立仁地下道截彎取直、板林路博愛街整併、
更改中山保安街口設計，讓車流單純化。
https://imgur.com/JN2BrvX.png
一個熱鬧的商圈其實是需要良好且安全的步行空間與妥善的大眾運輸和停車政策，所以希
望藉由車站擴建、新建接送轉運站，讓車流不會總是堵在鎮前街，並結合為跨站的完整人
行空間。
https://imgur.com/PYBrGmK.png
交通寧靜區在台灣並不是新概念，但台灣大部分僅做了降低速限、增設標線人行道、少部
分更改鋪面而已。交通寧靜區的真正重點並不在速限，而是如何讓行人在社區型道路內享
有最安全的保障。所以更改道路設計，讓車輛能禮讓行人和更注意路況，才是我們更重視
的。
https://imgur.com/6Xgor2W.png
若找個時間到溪城中華/板林篤行路口，可以發現尖峰常常塞車，原因其實跟城林橋沒有
跟環漢路連接，造成車子需繞進市區有關。
經過觀察，我們認為在橋北側空地新建環道連接環漢路是最可行的方案，希望相關單位能
審慎評估。
https://imgur.com/QnqlI8E.png
浮洲橋與樹林陸橋已是樹林生活圈長期塞車的「地雷路段」，近來更有新聞調查這裡每年
發生160件左右A1+A2車禍。
我們認為，不讓機車行駛內側車道，以及匝道設計不良是這裡的兩大問題，因此擬定了相
關對策與計畫，希望相關單位能更重視此區的交通瓶頸問題。
https://imgur.com/UA8az9n.png
若您有在中華路搭公車的經驗，應該可以發現雖然公車班次很多，但班距卻不穩定，常常
等三分鐘還沒有一班，接下來一分鐘卻來三班。同時，樹林車站附近也沒有直捷的路線前
往亞東醫院/板橋，雖然已經有台鐵，但公車還是需要做更好的調整。
在大範疇的部分，改善候車環境與車輛品質固然不用說，但政府也應該拿出協調能力與各
家業者討論班距問題、新增路線。甚至藉由設立優先號誌、減少違停、引進雙節公車，讓
這段樹林公車最發達的路廊能升級成類BRT系統，給通勤族更好的服務。
https://imgur.com/f4n6Tfw.png
樹林的生活步調不若台北等商業中心緊湊，其實很適合發展自行車路廊，而這不能只依靠
現有的河濱自行車道，應該要讓騎士進市區後也能受到安全保障。
現有20公尺以上的道路都可以藉由縮減車道寬度或數量，增設自行車道與拓寬人行道，進
而讓樹林變成大台北最重視人本交通環境的衛星城市。
https://imgur.com/XoQGLvL.png
說真的文化/城市發展政策會稍模糊或偏喊口號，但我們認為這部分還是有曝光並說明的
必要。
山佳是個以煤礦開始發展的小村落，是未來樹林推廣深度旅遊的潛力點。但在觀光之前，
我們應先改善人行道等基礎設施，至少讓當地人行得方便，外來觀光客聚集時也能降低對
居民日常生活的影響。希望能藉由居民參與，讓山佳成為居住安寧、文化保存與觀光熱點
並存兼具的聚落。
https://imgur.com/oFqQRlQ.png
三多大部分地區都是工業區，在城市規劃上也與前一頁的山佳有不同的方式。
首先此區與新莊迴龍生活圈比較近，所以應該更加強兩者間的交通運輸往來。然後工業區
禮的住宅區更要加強步行環境，並且讓大車繞駛市區外的道路。
另外，之前有深入此區最北端的大慶社區勘查，思考後我們認為新設免費接駁小巴來往北
端聚落與回龍捷運站是可行且重要的，不能讓在行政區邊界成為沒有完善大眾運輸的理由
。
https://imgur.com/Nu0XX9T.png
原本是想多說一些的，不過前幾天看到樹林高中學生製作了樹林文史地圖專題，除了對現
在有高中生願意投入城市文化發展感到欣慰，他們在樹林車站的展示介紹也很完整，
11/30前有機會都能到現場給它們鼓勵喔！
https://imgur.com/0KZRpYJ.png
將您也認同的政策傳達給相關選區的候選人們吧！
讓我們從樹林開始，一同改善長期浮誇的交通政策文化！
-----以上為原文懶人包內容-----
謝謝大家願意花時間看完小弟及夥伴們製作的專題
如果您覺得裡面有您認同的政策，也歡迎多多分享出去喔~~~
當然有想法也希望您能不吝指教：)
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