2015懷舊公車月曆 公車聯營管理中心發行 - 台北

為回饋長期搭乘公車的民眾

北市公車聯營管理中心發行2015懷舊公車月曆免費贈送公車族

10/25第一天兌換我就去換了，可以先到官網登入確認符合身分與否

總共8千份的公車月曆讓你回味公車史



圖文好讀版:http://waitingangel0514.pixnet.net/blog/post/227558017



========以下純文字========

為回饋長期搭乘公車的民眾，北市公車聯營管理中心發行2015懷舊公車月曆免費贈送公車
族

只要在9月1日至10月15日期間，搭乘聯營體系公車刷悠遊卡累積次數達到30次以上

就可以在規定時間內至公館慢行徒步區活動攤位，免費領取2015年懷舊公車月曆1份

10/21可以登入官網時我就搶先登入了，活動網站登錄搭公車的悠遊卡卡號

符合資格者，將提供兌換序號，憑該序號(拍照留存)及悠遊卡

於10/25、26及11/1、2兩個假日，時間是14時至20時於活動攤位兌換索取

10/25第一天下午就搶先去公館徒步區兌換

羅斯福路四段24巷口有大立牌指引路癡的我

穿過數十攤美食誘惑後，就來到活動攤位

雖然有說需要先登入悠遊卡卡號取得兌換序號

但現場服務人員說只要提供悠遊卡就可以幫忙過卡確認有無搭乘30次

而且就算有兌換序號也需要持悠遊卡，所以臨時經過那邊的朋友也可以直接拿悠遊卡去兌
換

每天提供一定的數量，全數加總提供8000份，送完為止

現場還提供公館徒步區好逛地圖，可以看看自己有沒有錯過什麼小店

拿回來公車迷必備收藏啦！現場就看到很多中生代公車族一拿到手立馬拆開討論呢

封面是台北地標101與聯營公車的客運集團

所以如果現場刷悠遊卡沒有辦法兌換，原因可能是計算期間沒有搭乘超過30次公車

另一個可能是就算有搭乘超過30次公車，卻不是全搭乘到聯營集團的公車喔(好繞口)

公車月曆的設計為左下方月曆、上方與右下方是珍貴老舊公車照片及周邊介紹

民國35年，台北市只有8條路線、28輛公車營運

現今公車路線超過300條，公車數量更達3千輛，公車歷史也代表通勤族們的歲月痕跡


摩羯座的一月先介紹2015懷舊公車月曆不同於其它月曆的附加價值

公車迷可以將每一月上方的每一台公車，使用後從舊到新剪下放相框

完整蒐藏回憶(建議使用20.3 x 25.4cm，10寸大小相框)

除了一月以外的11個月份，囊括70年來各階段不同形式的公車

讓我們一起坐時光機去回顧公車史吧


水瓶座的二月

不管是什麼車種的紀念車票都有人搶著蒐藏

票價隨著物價調整，不變的是不找零的制度

就曾經碰過要下車時才發現身上只有一枚50元硬幣的大姊
如果早點與其他乘客換錢就不會碰到硬著頭皮投入零錢箱的窘境

民國39年雪佛蘭公車，是當時車齡最高的車輛

造型可愛和龍貓裡頭的貓頭造形、圓頂方窗公車有異曲同工的感覺


雙魚座的三月

車掌小姐當時應該是時尚的存在，現在只剩公車司機一人兼多職

民國45年牛頭公車，台北市首次購入的有頭柴油車

橘白相間，搭配像極牛頭的車頭，裡面的面對面座椅是老一輩青春的回憶


牡羊座的四月

公車站牌從人工書寫到現在的智慧型態，幾分鐘後會到站都有呈現

形狀也從各種形狀逐漸統一，很多站牌中端還有圓筒可轉動的路線圖

民國45年裕隆大客車，光這款公車就有不同時期的款式


金牛座的五月

以前還有記者票與孩童票等票種，以及回數票與月票等優惠票

民國65年中型冷氣車，台北市首次購入的第一款中型冷氣車

後來汰舊改裝成遊園車，也是台北市立動物園自圓山遷至木柵後的第一輛遊園車


雙子座的六月

現在我還有拿到過分段式收費的付費證明，好險現在有刷卡

分段式收費還是上下車都刷卡比較方便

有一次睡太熟臨時要下車時找不到小小張的付費證明，只好再付一段費用

(回家也找不到付費證明，本來想說找出來當上車別睡太熟的警惕)

民國68年自強公車，有冷氣公車的代名詞

以前幾乎用電扇消暑，有了自強公車，全面改成空調冷氣，也與普通公車有區隔

當時還有針對自強公車發行硬幣，乘坐時要購買專用幣(好像比較麻煩阿)


巨蠍座的七月

已經消失街頭的售票亭，當時可是多功能的雜貨店來著

民國75年鐵皮公車，不同於現在廣告充斥的車身，當時可是大量保留白鐵板原貌


獅子座的八月

你們搭過公車一段票多少錢呢？

民國75年彩虹公車，在台北市服務十餘年後轉至嘉義縣繼續服務


處女座的九月

紙票發展成儲值票，下車直接刷卡等讓搭乘更快速便民

現在還有公車在後方也有刷卡機，不用跑到前面直接後方刷卡下車，方便極了

民國75年雙層巴士，原來台北公車也曾有像香港叮叮車一樣的超炫公車

後來因為車體過高及車內樓梯狹窄等因素所以消失，僅短暫行駛過台北街頭


天秤座的十月

公車路線真的很重要，現在甚至有公車是去程與回程是同地點上車

民國84年大宇公車，梅花造型是特色之一

車門還有安全裝置，沒有完全關妥無法加速行駛


天蠍座的十一月

語音播報系統也很重要，身為路癡的我只需要牢記要下車的該站與前幾站站名

之後再與語音播報系統或是公車司機報站配合，就能精準無誤下車啦！

下車鈴聲不盡相同，我聽過一按下去播完一首四小節的音樂，也有一按下去鴉雀無聲的

現在還有部分公車在下車鈴的上下方有性騷擾的按鈴或口哨，真的是越來越友善了

民國89年天然氣公車，改善空氣品質的設計，也向大眾宣導環境保育


射手座的十二月

公車動態資訊系統也很有創意

雖然智慧型手機普及，可以上網查詢到站時間

但很多長輩沒有上網習慣，就可以看候車亭的LED站牌，了解到站資訊

民國96年低地版公車，針對行動不便的人口，低底盤公車順勢而生

後門可調整升降，輪椅推車都方便上下，也不用擔心急著上下車需要用跳的了

民國102年還推出三門低地版公車，增加一車門節省上下車時間(我還沒有搭到過)

最後一張當然要以超級公車307當封面啦！(我覺得262也非常厲害呢)

先前的307一日義跑為高雄賑災你們參加了嗎？

帶大家坐時光機看完2015懷舊公車月曆，有興趣的朋友請把握活動期間去兌換喔

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