20060913~14 環半島 - 公園
By Iris
at 2006-09-14T22:15
at 2006-09-14T22:15
Table of Contents
路線:
台17->台一->台9->台11->台9->台8->台14甲->台14->台76->台17->台61->台17
目標:
看完八仙洞和騎上武嶺
配備:
奔馳未改,前輪米其林S1,後輪正興6011,皆3.50-10
機油用G3黑罐子
=============================分隔線==================================
9/13
七點高雄市出發,騎到佳冬時發現車子吹油門時會頓阿頓的
我心想:該死,不會又是CDI掛了吧 (因為出發前火星塞剛換)
結果騎到快到水底寮時,車子真的連動都不能動了
我把車子牽到路邊的車行,問說有沒有原廠的GY6 CDI
問了兩間,兩間都沒有......最後我把車牽到水底寮
那邊有一間SYM車行,他有我要的東西,所以就跟他買一顆
我自己裝上去後發現還是有問題,我就叫他幫我換火星塞
結果老闆問我車的症狀後,就幫我檢查連接CDI的線路
果然發現線路老化,老闆重接重包果然就ok了
但是修好時已經九點超過了,我心想:十點前一定要出南迴
果然,十點時已經到台東的太麻里了 XD
這回不騎台九,因為上次環島時已經騎過,所以改騎台11
首先看到的是兩架戰機從頭上飛過,後來才想到說那附近應該是志航基地
然後不斷的騎,發現台11的景色真的比台九漂亮許多,可能是因為靠海吧
路上只要看到加油站就是休息,中餐吃御飯團
兩點多到了夢寐以求的八仙洞,我發現導引的指標牌竟然標著有十幾個洞
進到其中一洞後,問了裡面的人,他說有些洞早就已經廢掉了
現在有神壇擺在裡面的只有四個,所以我就一個個看
不過有些洞實在在太高的地方,需要爬好多階梯,弄得我自己累的全身都是汗
進到另一個洞後,問了另一個人,他說他住在洞裡已經二十幾年了
是因為之前有考古學家來這禮拜訪後,那些洞才聲名大噪的
爬完全部的洞,我全身也濕透了,離開前還拍到一個長相怪異的洞
各位可以在照片裡找一下
經過北回歸線就拍一張,之後一直騎,騎到遠雄海岸公園前,車又掛了
這時是三點多,這回是直接斷油,而沒有早上的頓頓感覺
我一開始以為又是CDI的問題,所以就換上另一顆
但是還是不能動,我心想完了,先打電話給在東華的學弟跟他要了車行的電話
他給了我全東華公認最實在的一間車行的電話
打過去老闆說他那邊還有很多case要忙,說忙完會打給我
我索性先把車子往前牽,期盼奇蹟的出現
牽了一公里左右,但是前面是一個上坡,我實在沒力氣了
所以就停了下來,想說早上修的是那兩條接線,所以我就往那邊摸了摸
果然,其中一條線他的銅片斷了,我把銅片接上後試著發動
果然,車真的可以發動,但是我手邊沒有膠布跟電線可以修啊.......
這時我打給學弟,要他隨便叫一間車行給我,但是得到的答案都是一樣
車行裡面的case太多,走不開.....
這時我想到我包包理有瑞士刀,我就把那條電線從橡膠套裡硬扯出來
拔掉附在上面的殘留銅片,刮掉外面的橡膠,再把電線纏到斷掉的銅片上
然後把銅片硬插上接頭上,果然....成功了!這時已經四點超過了
我趕緊騎到花蓮市區,加滿油,找間機車行把電線重纏一次
並且換上一個好的銅片,這時已經六點左右了
就在這時,學弟推薦的那間機車行打來了,我就跟他說車子已經處理好了
而另一間不知名的車行卻是半通電話都沒打來過
晚上在新城那邊找了間旅店,因為太累,所以看天下第一味看到睡著了
9/14
六點半出發,直接往中橫騎去
發現中橫一開始很多地方都會滴水,跟八仙洞一樣,頂端可能會形成有鐘乳石 XD
路上路況沒有很好,不是濕濕的地就是不平的碎石子路
以前者居多,可能是因為昨晚有下大雨吧.....
騎到關原加油站,原住民朋友說我來對時間了,因為大家都集中在七八月上中橫
之後到大禹嶺,問了賣高麗菜的阿桑,她說到草屯大月兩鐘頭
但是到桃園要五個鐘頭,而且山區午後會下雨,所以我就取消往北橫前進的計畫
我選擇上合歡山,接下來的路坡度很大,油門到底都不一定有40km/hr
沿路上都是超棒的風景,淺綠色的山上有著深綠色的針葉林
光禿的山坡上則是佈滿了發亮了雲母片,這時大概十點多而已
到了合歡山莊後,拍了幾張照片,就往三角點去
到了武嶺後,一定要拍張紀念的照片,海拔3275M,為台灣海拔最高的公路
下山後,到了清靜農場外面晃一下,就往埔里去,再來就接草屯
我突然想到我以前在成大的室友現在應該是在草屯療養院實習
所以我就問了當地的人找到療養院,找到時已經是快12:30了
朋友看到我,臉上露出十分驚訝的神情,想說我怎會出現在那邊
呵呵 .....
離開草屯就往芬園,然後問了當地人,找到了一條很偏僻的捷徑直通花壇
然後從花壇下員林的路上都是下坡,表速竟然可以衝到115 XD
原本我打算走台一線回家,但是走阿走的看到台76正在頭上,我突然想改變行程
沿著76號一直走就接到台17線,雖然是繞遠路,但是我想玩一件以前沒玩過的事
過了麥寮後,我發現台61上面車變的很少,就把車騎上高架橋
汽車道的車很少,路面也很平,更不用去注意十字路口
路上的車子都顧著飆車,根本沒人想鳥我
就這樣一直衝到東石過後我才找交流道下去,騎回台17
我想,過幾天不知道我會接到幾張罰單說.....
在台南科學園區附近時,有位騎SYM R1 125的人在拉尾速,我也跟著拉
發現竟然奔馳可以跑的比R1快,這實在太誇張了 XD
那人進台南市區後,只要紅燈轉綠燈時都會灌油門爆衝
感覺還真有意思,呵呵
到了高雄後就開始飄著細雨,一進家門就開始暴雨,看來我還挺幸運的
=============================分隔線==================================
出發里程26147,到家里程26976,兩天共騎829 km
花掉油錢690 元,油耗 25.07 公升
油耗率 33 元左右,比上次環島還耗油
相簿:
http://photo.xuite.net/iroiyagami/1098374
--
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一 █ 二 █ 三 █ 四 █ 五 █ 六 █ 七 █ 八 █ 九 █
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台17->台一->台9->台11->台9->台8->台14甲->台14->台76->台17->台61->台17
目標:
看完八仙洞和騎上武嶺
配備:
奔馳未改,前輪米其林S1,後輪正興6011,皆3.50-10
機油用G3黑罐子
=============================分隔線==================================
9/13
七點高雄市出發,騎到佳冬時發現車子吹油門時會頓阿頓的
我心想:該死,不會又是CDI掛了吧 (因為出發前火星塞剛換)
結果騎到快到水底寮時,車子真的連動都不能動了
我把車子牽到路邊的車行,問說有沒有原廠的GY6 CDI
問了兩間,兩間都沒有......最後我把車牽到水底寮
那邊有一間SYM車行,他有我要的東西,所以就跟他買一顆
我自己裝上去後發現還是有問題,我就叫他幫我換火星塞
結果老闆問我車的症狀後,就幫我檢查連接CDI的線路
果然發現線路老化,老闆重接重包果然就ok了
但是修好時已經九點超過了,我心想:十點前一定要出南迴
果然,十點時已經到台東的太麻里了 XD
這回不騎台九,因為上次環島時已經騎過,所以改騎台11
首先看到的是兩架戰機從頭上飛過,後來才想到說那附近應該是志航基地
然後不斷的騎,發現台11的景色真的比台九漂亮許多,可能是因為靠海吧
路上只要看到加油站就是休息,中餐吃御飯團
兩點多到了夢寐以求的八仙洞,我發現導引的指標牌竟然標著有十幾個洞
進到其中一洞後,問了裡面的人,他說有些洞早就已經廢掉了
現在有神壇擺在裡面的只有四個,所以我就一個個看
不過有些洞實在在太高的地方,需要爬好多階梯,弄得我自己累的全身都是汗
進到另一個洞後,問了另一個人,他說他住在洞裡已經二十幾年了
是因為之前有考古學家來這禮拜訪後,那些洞才聲名大噪的
爬完全部的洞,我全身也濕透了,離開前還拍到一個長相怪異的洞
各位可以在照片裡找一下
經過北回歸線就拍一張,之後一直騎,騎到遠雄海岸公園前,車又掛了
這時是三點多,這回是直接斷油,而沒有早上的頓頓感覺
我一開始以為又是CDI的問題,所以就換上另一顆
但是還是不能動,我心想完了,先打電話給在東華的學弟跟他要了車行的電話
他給了我全東華公認最實在的一間車行的電話
打過去老闆說他那邊還有很多case要忙,說忙完會打給我
我索性先把車子往前牽,期盼奇蹟的出現
牽了一公里左右,但是前面是一個上坡,我實在沒力氣了
所以就停了下來,想說早上修的是那兩條接線,所以我就往那邊摸了摸
果然,其中一條線他的銅片斷了,我把銅片接上後試著發動
果然,車真的可以發動,但是我手邊沒有膠布跟電線可以修啊.......
這時我打給學弟,要他隨便叫一間車行給我,但是得到的答案都是一樣
車行裡面的case太多,走不開.....
這時我想到我包包理有瑞士刀,我就把那條電線從橡膠套裡硬扯出來
拔掉附在上面的殘留銅片,刮掉外面的橡膠,再把電線纏到斷掉的銅片上
然後把銅片硬插上接頭上,果然....成功了!這時已經四點超過了
我趕緊騎到花蓮市區,加滿油,找間機車行把電線重纏一次
並且換上一個好的銅片,這時已經六點左右了
就在這時,學弟推薦的那間機車行打來了,我就跟他說車子已經處理好了
而另一間不知名的車行卻是半通電話都沒打來過
晚上在新城那邊找了間旅店,因為太累,所以看天下第一味看到睡著了
9/14
六點半出發,直接往中橫騎去
發現中橫一開始很多地方都會滴水,跟八仙洞一樣,頂端可能會形成有鐘乳石 XD
路上路況沒有很好,不是濕濕的地就是不平的碎石子路
以前者居多,可能是因為昨晚有下大雨吧.....
騎到關原加油站,原住民朋友說我來對時間了,因為大家都集中在七八月上中橫
之後到大禹嶺,問了賣高麗菜的阿桑,她說到草屯大月兩鐘頭
但是到桃園要五個鐘頭,而且山區午後會下雨,所以我就取消往北橫前進的計畫
我選擇上合歡山,接下來的路坡度很大,油門到底都不一定有40km/hr
沿路上都是超棒的風景,淺綠色的山上有著深綠色的針葉林
光禿的山坡上則是佈滿了發亮了雲母片,這時大概十點多而已
到了合歡山莊後,拍了幾張照片,就往三角點去
到了武嶺後,一定要拍張紀念的照片,海拔3275M,為台灣海拔最高的公路
下山後,到了清靜農場外面晃一下,就往埔里去,再來就接草屯
我突然想到我以前在成大的室友現在應該是在草屯療養院實習
所以我就問了當地的人找到療養院,找到時已經是快12:30了
朋友看到我,臉上露出十分驚訝的神情,想說我怎會出現在那邊
呵呵 .....
離開草屯就往芬園,然後問了當地人,找到了一條很偏僻的捷徑直通花壇
然後從花壇下員林的路上都是下坡,表速竟然可以衝到115 XD
原本我打算走台一線回家,但是走阿走的看到台76正在頭上,我突然想改變行程
沿著76號一直走就接到台17線,雖然是繞遠路,但是我想玩一件以前沒玩過的事
過了麥寮後,我發現台61上面車變的很少,就把車騎上高架橋
汽車道的車很少,路面也很平,更不用去注意十字路口
路上的車子都顧著飆車,根本沒人想鳥我
就這樣一直衝到東石過後我才找交流道下去,騎回台17
我想,過幾天不知道我會接到幾張罰單說.....
在台南科學園區附近時,有位騎SYM R1 125的人在拉尾速,我也跟著拉
發現竟然奔馳可以跑的比R1快,這實在太誇張了 XD
那人進台南市區後,只要紅燈轉綠燈時都會灌油門爆衝
感覺還真有意思,呵呵
到了高雄後就開始飄著細雨,一進家門就開始暴雨,看來我還挺幸運的
=============================分隔線==================================
出發里程26147,到家里程26976,兩天共騎829 km
花掉油錢690 元,油耗 25.07 公升
油耗率 33 元左右,比上次環島還耗油
相簿:
http://photo.xuite.net/iroiyagami/1098374
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By Bennie
at 2006-09-18T00:21
at 2006-09-18T00:21
By Christine
at 2006-09-21T02:27
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