1公分要真相？ 新工處：距離紅樹林還有30公尺之遠
記者黃村杉／新北報導
淡北地區交通長期壅塞，往來淡水開車族因天天塞車動彈不得的痛與怨！
因此新北市政府積極開闢淡北道路，但受限環評因素部分環保人士持不同
意見，導致動工日遙遙無期！新北市政府工務局副局長郭俊傑及新工處長
詹榮鋒25日邀媒體記者揭開環保人士所言1公分的事實真相！
新工處長詹榮鋒強調，所謂 1公分根本是刻意誤導，事實上距離紅樹林水
筆仔仍有30公尺之遠，況且主體工程與紅樹林保留區的邊界之間，還隔著
一個約3公尺寬的自行車道。
副局長郭俊傑表示，環保人士所謂的1公分，事實上是道路工程界椿與紅
樹林保留區「界椿」距離1公分；並強調市府在闢建淡北道路時，已研擬
良好之紅樹林保留區生態維護措施，且承諾於施工前、施工中及完工營運
後6年內辦理生態監督工作，以兼顧生態與交通需求。
郭俊傑指出，淡北道路將進入二階環評審查，分別於6月27日及7月4日召開
地方說明會，期待爭取民意充分支持，以達生態環保與交通建設雙贏的目標。
詹榮鋒表示，針對外界質疑淡北道路與紅樹林保留區僅距離僅1公分，市府希
望民眾能透過實際參與、瞭解淡水河平面道路與紅樹林生態保留區規劃的真相，
並秉持資訊透明及公開精神化解民眾疑慮，以獲得民眾對淡北道路闢建的支持，
創造環保與開發的雙贏。
郭俊傑強調，淡北道路完工後，配合淡海輕軌可將淡海新市鎮部分公路旅次轉移
至捷運系統，再搭配淡江大橋之路網，交通運輸功能將得到充分發揮，不但可分
擔台2線車流，且也能紓解關渡大橋的交通負荷。
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