1人讓中平徒步區再見 法官挨罵 - 桃園中壢

雖然我已經很少經過中平商圈 ((都駐足海華商圈與大江了 -.-

不過覺得這個徒步區如果消失了 對於商家與行人都會有不少影響

閒閒沒事就去查了一下裁判字號

給有興趣的人 http://ppt.cc/KHHH 102年度訴字第1223號



對於法律 在下只是略懂皮毛

看完整篇判決書

當下覺得 被告 桃園縣政府 實在小看原告了



不過原告第一個主張 跟我個人看到有點不符現實

新聞中也有部分提到

(一)○○商圈劃定為行人徒步區之○○路段，有各客運班車、市內公車、巡邏警車、

機車、計程車、自用車、垃圾車、資源回收車、宅配貨車及各超商補貨車穿梭頻繁，

自劃設為徒步區後，嚴重妨礙車輛順暢通行，又因行人徒步區被建國路及復興路分隔，

行人於穿越各區塊徒步區時，必須經過橫向之建國路及復興路，非常危險，亦嚴重妨礙

建國路及復興路上車輛之通行，且外來車輛或行人不知該路段僅於特定時段管制車輛

進出，造成車輛進退失序，尤其鄰近之國高中生搭火車、汽車通勤上下學經過時，

誤以為全年全天管制而行走於快車道上，人車混雜.......



針對原PO第一點的主張 心得：

1.中平路 自我開始在中壢踩踏 沒印象有客運班車、市內公車行駛過 (路口不算

2.上卸貨貨車 也因為此路段原本就是位於前站商圈內 出入是很正常不過的事情

至於 垃圾車 非當地居民 且沒有印象 就不多評論 (但很多地方也都"移步"才能丟置

3.各大火車站 沒有紅綠燈之路口 難道都沒有行人眾多的問題?

(甚至法規還訂定要優先禮讓行人)

4.最後 能在此地就讀國高中生的學生 應該大多數對中平路並不陌生吧? 誤以為...

(行走於快車道上 很明顯是路邊臨停的問題 周圍店面都有騎樓可行走 偶爾堵住?)




被告方 要再上訴 絕對是肯定的

雖然我覺得徒步區的垃圾桶太少了 有私設攤位 佔領騎樓等問題 還有很多進步的空間

但就我印象中 以前還未設徒步區 假日沿路都停了汽機車 逛街起來真的很突兀


以下 中壢版友討論看看 徒步區最大的改變 好處壞處都可以閒聊 XDD

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