18公尺「毛毛蟲」 雙節公車載你逛台北 - 台北文山
By Barb Cronin
at 2013-04-24T23:24
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目前打算505會有...
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7851844.shtml
全國第一部雙節低地板公車亮相!首都客運與大都會客運昨天公布新購入的雙節公車,
車身十八公尺長,是普通公車長度一倍半。車廂間裝有與捷運類似的鉸接盤與伸縮摺頁,
車體中間會轉彎,宛如一隻超大型毛毛蟲。
客運業者昨天在中正紀念堂舉行記者會,不少公車族到場拍照留念。為證明雙節公車的高
容量,業者請來一百廿名開南大學學生,請他們同時分批於前、後、中門上車。所有學生
約於一分鐘內上車並各自找到站、座位。
業者昨天也曝光新購入的三門低地板公車。三門低地板公車結構與一般低地板公車類似,
但改變引擎位置,車尾新增一個車門,以節省乘客上下車時間。
首都客運董事長李博文表示,雖然捷運通車造成公車經營壓力,但公車有不可替代的服務
價值,希望藉由導入新式優質運具,提供更好的大眾運輸環境。雙節公車與三門公車各採
購十五部,接下來還需要接受車測中心檢驗與領牌,雙節公車最快八月底上路,三門公車
七月就可加入服務。
大都會客運總經理洪滄浪表示,雙節公車第一節車廂設置兩個車門,第二節車廂設置一個
車門,車廂間用鉸接盤連結,內部如高運量捷運可自由走動。雙節公車與三門公車未來都
將採取「一車三機」制,乘客可從前、後、中門自由刷卡上下車,不必全擠在前門。
不過,「毛毛蟲」開上路,有些民眾擔心公車體積太大,將造成其他用路人不便,或內輪
差太大造成視覺死角。洪滄浪表示,雙節公車裝有鉸接盤,車體中間會轉彎,最高還可到
五十四度,迴轉半徑與一般公車一樣。且依規定,有聯結車駕照的公車司機才能開。
不過,目前北市公車停靠區沒有十八公尺這麼長,洪滄浪表示,未來將請主管機關修改停
靠區長度。
目前北市較少有南北向公車路線,研擬將雙節公車與三門公車投入於南北向的六八五、
五○五兩條路線上。
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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7851844.shtml
全國第一部雙節低地板公車亮相!首都客運與大都會客運昨天公布新購入的雙節公車,
車身十八公尺長,是普通公車長度一倍半。車廂間裝有與捷運類似的鉸接盤與伸縮摺頁,
車體中間會轉彎,宛如一隻超大型毛毛蟲。
客運業者昨天在中正紀念堂舉行記者會,不少公車族到場拍照留念。為證明雙節公車的高
容量,業者請來一百廿名開南大學學生,請他們同時分批於前、後、中門上車。所有學生
約於一分鐘內上車並各自找到站、座位。
業者昨天也曝光新購入的三門低地板公車。三門低地板公車結構與一般低地板公車類似,
但改變引擎位置,車尾新增一個車門,以節省乘客上下車時間。
首都客運董事長李博文表示,雖然捷運通車造成公車經營壓力,但公車有不可替代的服務
價值,希望藉由導入新式優質運具,提供更好的大眾運輸環境。雙節公車與三門公車各採
購十五部,接下來還需要接受車測中心檢驗與領牌,雙節公車最快八月底上路,三門公車
七月就可加入服務。
大都會客運總經理洪滄浪表示,雙節公車第一節車廂設置兩個車門,第二節車廂設置一個
車門,車廂間用鉸接盤連結,內部如高運量捷運可自由走動。雙節公車與三門公車未來都
將採取「一車三機」制,乘客可從前、後、中門自由刷卡上下車,不必全擠在前門。
不過,「毛毛蟲」開上路,有些民眾擔心公車體積太大,將造成其他用路人不便,或內輪
差太大造成視覺死角。洪滄浪表示,雙節公車裝有鉸接盤,車體中間會轉彎,最高還可到
五十四度,迴轉半徑與一般公車一樣。且依規定,有聯結車駕照的公車司機才能開。
不過,目前北市公車停靠區沒有十八公尺這麼長,洪滄浪表示,未來將請主管機關修改停
靠區長度。
目前北市較少有南北向公車路線,研擬將雙節公車與三門公車投入於南北向的六八五、
五○五兩條路線上。
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