※ 引述《rexsky (Evolution)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1L5BKsXx ]
: 作者: GV13 (Gay Virus is HIV) 看板: Bus
: 標題: [新聞] 1813線改停善導寺？ 林右昌：太遠
: 時間: Fri Mar 27 09:41:06 2015
: 聯合報 記者游明煌／基隆報導
: 針對台北西站將拆除引發基隆通勤族搭車不便問題，基隆市長林右昌昨天說，市政府希望
: 在台北車站周邊1、200公尺範圍內覓妥適合地點設置候車空間，讓通勤族影響降到最低。
: 他強調，不會接受1813改到善導寺站上下車，認為離火車站過遠且沒有足夠候車空間。
: 市府說，目前可以確定的是，在台汽西站上下車的「1813基隆－台北」、「1815金山青年
: 活動中心─台北」這兩條路線都還是會在台北車站附近規畫停靠站。只有一天僅開4到5班
: 車的「1814 基隆-安樂社區-台北」路線改至南港。
: 1813從國光客運基隆站出發載客，每天有1萬多人次搭乘，影響最大。林右昌認為，應找
: 合適空地規畫候車空間，不宜在善導寺，距離過遠。
: 另外，立委徐少萍、立委參選人林沛祥昨天上午到基隆市政府拜會市長林右昌，轉呈到台
: 北西站針對基隆通勤族的抽樣訪談及對市民發出的問卷調查及建議方案。
: 林沛祥表示，他抽樣訪談約200人，近9成不認同遷移，原因主要有「不方便」、「須再轉
: 車或換公車」、「增加車資」、「消耗時間」等。
: 另外，他發放問卷給618人，不支持西站遷移616人占99%，市民普遍認為影響通勤族太大
: ，不贊成拆除。
: 立委徐少萍今天將於立法院國會辦公室邀請相關單位共同研擬改革方案，整合主管機關與
: 客運公司的看法。
: 林沛祥建議改交九轉運站或在車站附近應建新的候車站、新候車站須與北市公車網接軌、
: 基隆市公車可直達台北車站等方案。
: http://udn.com/news/story/7328/789578
這篇比較算是閒聊抱怨吧。
雖然小弟已經不住基隆，但看到還是真的很想回一篇。
小弟住新豐街，高中開始往台北通勤，高中三年，大學四年 研究所兩年，也通勤九年了
。
以前高中放學在忠孝復興站搭的時候，做國光客運回基隆，之後蓋了市政府轉運站，也是
一堆人反彈，臺北市下班時間交通之亂，忠孝東路上各種塞車，明明之前過了聯合報可以
直接左轉上高速公路，現在要在國父紀念館那邊繞一圈，如果是下班時間，甚至要多半個
小時到一個小時的車程。
然後大學為了考研究所在臺北車站補習，補完都已經十點多了，有時後留下來問老師問題
很容易就到11點，我記得當時回基隆的國光客運最晚是12點，我11點多去排隊，還是看到
很多高中生一臉疲憊，背著書包穿著校服在等車，我真的當下覺得基隆學生很心酸，當然
也有不少是去台北玩的，但是台北車站的確是很多學生的補習之處，各位長官或是議員可
以在晚上11點多去看看，有多少人在等排隊回家，幾乎是每天都排隊排到門外的。
現在不是換個位置搭車就好，有多少學生補習唸書的地點就是在臺北車站，若之前最晚班
次到12點，現在遷移是否末班車會延後，這些都是要考量的，我寧願車票多個10塊，也不
想要才為了那一點點微薄的優惠而讓自己每天累的要死還背著沉重的書包才人群中排隊，
就為了回家。
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: 作者: GV13 (Gay Virus is HIV) 看板: Bus
: 標題: [新聞] 1813線改停善導寺？ 林右昌：太遠
: 時間: Fri Mar 27 09:41:06 2015
: 聯合報 記者游明煌／基隆報導
: 針對台北西站將拆除引發基隆通勤族搭車不便問題，基隆市長林右昌昨天說，市政府希望
: 在台北車站周邊1、200公尺範圍內覓妥適合地點設置候車空間，讓通勤族影響降到最低。
: 他強調，不會接受1813改到善導寺站上下車，認為離火車站過遠且沒有足夠候車空間。
: 市府說，目前可以確定的是，在台汽西站上下車的「1813基隆－台北」、「1815金山青年
: 活動中心─台北」這兩條路線都還是會在台北車站附近規畫停靠站。只有一天僅開4到5班
: 車的「1814 基隆-安樂社區-台北」路線改至南港。
: 1813從國光客運基隆站出發載客，每天有1萬多人次搭乘，影響最大。林右昌認為，應找
: 合適空地規畫候車空間，不宜在善導寺，距離過遠。
: 另外，立委徐少萍、立委參選人林沛祥昨天上午到基隆市政府拜會市長林右昌，轉呈到台
: 北西站針對基隆通勤族的抽樣訪談及對市民發出的問卷調查及建議方案。
: 林沛祥表示，他抽樣訪談約200人，近9成不認同遷移，原因主要有「不方便」、「須再轉
: 車或換公車」、「增加車資」、「消耗時間」等。
: 另外，他發放問卷給618人，不支持西站遷移616人占99%，市民普遍認為影響通勤族太大
: ，不贊成拆除。
: 立委徐少萍今天將於立法院國會辦公室邀請相關單位共同研擬改革方案，整合主管機關與
: 客運公司的看法。
: 林沛祥建議改交九轉運站或在車站附近應建新的候車站、新候車站須與北市公車網接軌、
: 基隆市公車可直達台北車站等方案。
: http://udn.com/news/story/7328/789578
這篇比較算是閒聊抱怨吧。
雖然小弟已經不住基隆，但看到還是真的很想回一篇。
小弟住新豐街，高中開始往台北通勤，高中三年，大學四年 研究所兩年，也通勤九年了
。
以前高中放學在忠孝復興站搭的時候，做國光客運回基隆，之後蓋了市政府轉運站，也是
一堆人反彈，臺北市下班時間交通之亂，忠孝東路上各種塞車，明明之前過了聯合報可以
直接左轉上高速公路，現在要在國父紀念館那邊繞一圈，如果是下班時間，甚至要多半個
小時到一個小時的車程。
然後大學為了考研究所在臺北車站補習，補完都已經十點多了，有時後留下來問老師問題
很容易就到11點，我記得當時回基隆的國光客運最晚是12點，我11點多去排隊，還是看到
很多高中生一臉疲憊，背著書包穿著校服在等車，我真的當下覺得基隆學生很心酸，當然
也有不少是去台北玩的，但是台北車站的確是很多學生的補習之處，各位長官或是議員可
以在晚上11點多去看看，有多少人在等排隊回家，幾乎是每天都排隊排到門外的。
現在不是換個位置搭車就好，有多少學生補習唸書的地點就是在臺北車站，若之前最晚班
次到12點，現在遷移是否末班車會延後，這些都是要考量的，我寧願車票多個10塊，也不
想要才為了那一點點微薄的優惠而讓自己每天累的要死還背著沉重的書包才人群中排隊，
就為了回家。
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