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清明連假4天運量逾40萬人次 中捷綠線通過最大考驗


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【記者陳世長台中報導】台中捷運綠線試營運進入第2週,適逢清明連假,加上鄰近舊社
站的「捷運夜市」開幕,根據台中捷運公司統計,4天連假運量累計達40萬5700人次,舊
社站運量更成長3倍。台中捷運公司表示,通過試營運最大考驗後,面對台中市今(6)日起
實施「供5停2」分區限水措施,捷運機廠及綠線全線車站均完成節水抗旱整備作業。

台中捷運綠線自3月25日至4月23日試營運,首週運量累計為46萬8086人次,4月1日起進入
第2週,截至5日累計運量已達46萬9232人次,其中,清明連假4天運量合計高達40萬5700
人次,單日最大運量為4月4日達106155。前3大車站依然是高鐵臺中站、市政府站、北屯
總站,舊社站因「捷運夜市」開幕,3、4日運量分別為6265人次、7296人次,是首週週六
、週日運量的3倍左右,乘車人潮集中在17時至19時,中捷公司除加派人力在月台、閘門
引導旅客,並視現場狀況將列車靠站時間從25秒延長到35秒。

台中捷運公司表示,試營運以來,旅客乘車秩序良好,但仍有許多旅客未攜帶電子票證(
悠遊卡、一卡通及愛金卡),尤其假日最多,因此提醒旅客試營運期間持電子票證進出站
不會扣款,若未攜帶電子票證,可至車站詢問處購買。

https://reurl.cc/XeNvNR

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All Comments

Xanthe avatarXanthe2021-04-11
北屯文心那個轉彎尖銳聲太扯
Elvira avatarElvira2021-04-16
樓上有坐過台北捷運嗎?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-04-20
北捷遇轉彎的聲音更刺耳吧XD
Xanthe avatarXanthe2021-04-25
環狀線板橋那個彎才大聲吧!?
William avatarWilliam2021-04-30
1樓去搭北捷看看 更大聲XD
Oscar avatarOscar2021-05-04
尤其是中正紀念堂-東門站那彎超大聲
中捷相對算平穩跟安靜
Kumar avatarKumar2021-05-09
這樣叫太扯?只能說少見多怪
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-13
感覺車廂太擠了 很有壓迫感,就不能增設個商務艙嗎?
Tom avatarTom2021-05-18
跟北捷比起來 中捷的轉彎聲小多了
Hedda avatarHedda2021-05-23
要付錢時就不會擠了啦。放心
Hedda avatarHedda2021-05-27
樓上 中捷車廂已經是國內中運量系統中的最大車廂了
Elizabeth avatarElizabeth2021-06-01
車廂大小比同是中運量系統的文湖 環狀線大
車廂很寬敞 只是人太多
Victoria avatarVictoria2021-06-10
要商務不會搭計程車喔 跟別人擠什麼捷運
Christine avatarChristine2021-06-15
另外論擠的話 北捷文湖線表示......
有搭過北捷文湖線的就知文湖車廂很悲劇
Ethan avatarEthan2021-06-19
太好惹,是個好的起頭
Poppy avatarPoppy2021-06-24
文湖線車廂小又不能連通 中捷用的車廂大多了
Quintina avatarQuintina2021-06-28
國內三條中運量 文湖 環狀 台中綠線 全都搭過
Tom avatarTom2021-07-03
文湖就是馬特拉不拉我們自己拉??
Elizabeth avatarElizabeth2021-07-08
說要商務的是反串吧
Carol avatarCarol2021-07-12
這幾天搭下來 覺得中捷各方面比文湖跟環狀好太多了
Andrew avatarAndrew2021-07-17
真的人太多了
Lydia avatarLydia2021-07-21
車輛乘坐感受贏環狀線
Doris avatarDoris2021-07-26
我住五期 覺得很方便 收費後也會搭
Cara avatarCara2021-07-31
台中人要多搭捷運 讓毛治國哭著下跪道歉
https://i.imgur.com/bMWuzP0.jpg
Bennie avatarBennie2021-08-04
跟一樓的無知相比,不知道誰比較扯
Victoria avatarVictoria2021-08-09
運量高 話語權才高
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-13
月底收費後日運量平均有四萬就合格了
Quanna avatarQuanna2021-08-18
商務艙勒笑死
Tom avatarTom2021-08-23
車廂太擠?沒坐過文湖線的對吧XDDD
Heather avatarHeather2021-08-27
我以為是金錢豹生意會爆滿
Dorothy avatarDorothy2021-09-01
說車廂擠+轉彎大聲+起步太快大概都沒搭過北捷
Adele avatarAdele2021-09-05
文湖線是平日晚上十點出城還站滿的那種
Ivy avatarIvy2021-09-10
有搭去高鐵站,滿方便的,不錯
Mary avatarMary2021-09-15
家住站區附近,明顯推行李的人多了
Elizabeth avatarElizabeth2021-09-19
鋼軌過彎本來就有聲音,文湖線是膠輪所以還好
Christine avatarChristine2021-09-24
很好奇正式營運後,幾萬人才及格的標準是怎麼判定?
Mason avatarMason2021-09-28
北捷地下化,所以噪音不會吵到周邊住戶
Charlie avatarCharlie2021-10-03
台中捷運的加減速已經是不用扶手了,算很穩
Olga avatarOlga2021-10-08
5萬算及格,6、7萬還不錯,8萬以上超棒,今天平日
試營運48000人,收費後平日可能掉到3、4萬假日7、8
萬,不過現在都只有一條線,兩端重劃區還沒發展起
來,到時候運量應該可以再上一層
Valerie avatarValerie2021-10-12
才不是什麼考驗等要收費了看看還有沒有人要搭車
Rae avatarRae2021-10-17
去搭了後 加減速覺得很正常 那個大彎聲音也還好
Callum avatarCallum2021-10-21
我帶臺北人朋友 他一派悠閒的雙手插口袋 連扶手都
不用扶 只能說不愧是達捷運長大的天龍人
Damian avatarDamian2021-10-26
等付錢人就少了
Andrew avatarAndrew2021-10-31
算營運量的,到時候沒有你能負責?
Sarah avatarSarah2021-11-04
人家講中捷,就要拉北捷,這種比爛方式還真香
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-11-09
反正都有墊背,只要提台中捷運就是不可侵犯,我還
以為是在對岸
Andy avatarAndy2021-11-13
台北人搭習慣東門段的噪音了
台中卻覺得起步太快 太吵
這條已經夠慢了 不用再增加時間了吧
Quanna avatarQuanna2021-11-18
那我直接明說了
講中捷轉彎尖銳聲太扯就是犬吠火車
Dorothy avatarDorothy2021-11-23
講商務艙的...本年度最佳笑話 XD
Noah avatarNoah2021-11-27
我只能說是少見多怪罷了......
Delia avatarDelia2021-12-02
不看國內其他的捷運不然要看什?批評很容易
Lucy avatarLucy2021-12-06
但實際上這根本是正常現象
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-12-11
矯枉過正了
Ivy avatarIvy2021-12-16
開始要錢之後人就會變少了
Ursula avatarUrsula2021-12-20
不用錢人當然多
Wallis avatarWallis2021-12-25
中捷起步滿ok的啊,不用扶手也能穩穩,還是說本台中
人從小被台中公車訓練有成??
Ethan avatarEthan2021-12-30
前幾天去座了 很討厭台中扶把手軟材質 握著不舒服
還是台北那種硬的比較好
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-03
商務艙 哈哈
Brianna avatarBrianna2021-12-30
北捷高捷十年前搭的時候起步都穩穩,中捷是在哈囉身
體弱點的阿婆阿公穩摔
Isabella avatarIsabella2022-01-04
不用錢加上嚐鮮
Ophelia avatarOphelia2021-12-30
收費後運量有一半就偷笑了
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-04
我有貢獻1人次
Isabella avatarIsabella2021-12-30
台中人自己不挺台中建設,只會被1450帶風向失去自
我,讓政客操弄停滯不前,不斷唱衰,連外縣市都跑
來酸台中