143km - 圖書館
By Enid
at 2003-03-13T21:05
at 2003-03-13T21:05
Table of Contents
既然五天環島因故泡湯,心中實在有點給他不爽.不出去騎騎車,總覺得有愧疚感.
要騎,不給他騎個長一點的,也是得不到發洩的滿足.剛好前一天紅軍也波了他騎100miles
的愉悅,心想,好吧,也來騎個破百的.....當然啦,是公里計啦!
就是在開學前一週的星期一,找了廢柴.其實廢柴也不知道我要騎哪.本來約大門口,
但我起得晚一點,我想我就直接從新店過去好了.跟廢柴說一聲之後,我們就約在動物園
對面的106線道上碰面.天氣真是個好啊!艷陽高照,帶著風鏡,遇到廢柴時已經流了不少
汗了.
之後沿著106一直騎,因為出發的晚,到OK時都十點多了.天氣熱,我沒興致衝很快,
就跟廢柴說到平溪活動中心要停一下.經過寒假苦練的廢柴,霎時間已不見蹤影,
我想這樣也好,我悠閒的騎著,重點是,不用閃突然飛過來的鼻涕-.-b. 但是,
騎乘時身體好像有點怪~~或許是天氣熱吧,我想.
到了平溪,休息了快半個小時吧,廢柴在之前就喝光水了,偏偏當天週一,圖書館沒開,
廢柴就跑到鄉公所去裝水.回來之後,我說上路啦,等一下不要右轉,繼續騎106啊!
嗯,對,我不打算騎往雙溪,而是要往瑞芳.106過了平溪線鐵路之後,就顯現出純樸又不失
端莊秀麗的風貌,路旁鄉村味兒的民宅,真讓人忘了自己是在台北.這一路幾乎都是上坡,
直到106縣道的最高點,大概海拔500多公尺吧.照我的體能,騎這段應該不會很累才是,
但之前感覺的異狀在這段長坡就浮現了!我的右腰跟右下背肌隱隱作痛,怪了,
我沒這樣過啊!到了高點的一座亭子休息時,跟廢柴說我的身體狀況有點不對勁.
休息了一陣子,似乎沒事了,只是這時已經中午,朝東北邊的迎風面望去,風起雲湧,
霧已經開始從山下湧上來了,瞬間溫度下降,我趕緊穿起風衣,跟廢柴說趕快下山.
接著就是一路狂下啦!因為煞車夾器的緣故,使我減速時總是感覺無法控制的很好,
在兩個髮夾彎處衝過了中線,有一次對面正好一輛neon過來,幸好距離還遠.不過也正是
這一連串下坡,讓我對specialized team master的抓地力感到相當滿意.尤其跟之前
那條原車配備胎相比...哇嘎嘎應該深表贊同吧....
到瑞芳時已12點多,天已變為多雲,我們繼續趕路,趕到基隆去吃中餐.從瑞芳到基隆,
路標標示的不甚顯明,有兩處走錯了,但還是到了基隆.隨便吃一吃後,要繼續往北海岸
前進,可是在這亂七八糟的基隆市區,我們還是繞了兩大圈才繞出去~ 我真是不喜歡基隆的
市容跟交通.接著要出大武崙往萬里,又是要爬一堆坡出去,廢柴以為沒山路了,
對這段坡嘖嘖稱奇,其實這坡也不會很長,坡度也還好,但我的背....並非很痛,但就是使我
無法專心的踩踏.下到萬里後就都是平路了,很快就要到野柳.現在要過野柳有三條路,
最舊的是一直沿著海邊,經過龜吼村到野柳再出去;再來是本來的台2線,就是高繞過
野柳岬角地形;第三條就是去年才通車的萬里隧道,這條最短,卻看不到野柳的風景.
廢柴說他很小的時候去過野柳,沒啥印象了,我說那就騎海邊那條過去讓你看看好了.
出了野柳,過了野柳隧道,公路就是貼著海岸而行了,雖然變天,但風浪還不大.呼,終於
騎到金山了,已經三點多了.騎到台2與台2甲(陽金)的交叉口,我想了一下是要騎往淡水
還是走陽金咧?想了想,阿,拼了啦,上陽金啦!
廢柴又沒水了,路旁的消防隊是我們的好夥伴啊!裝了水,休息了一下,吃兩三顆牛奶糖,
陽金,上了啦!靠,我說這廢柴果真寒假操出來了,開始上坡後就消失了,而我,
正與我的背部腰部抗戰...這種上下不得的感覺,就我第一次騎車時有過,對,就是北橫.
想不到此時此刻又出現那種痛苦的感覺.真的,我的腿還能騎,卻使不上力~ 只好採取多次
休息的戰術了.天色漸漸昏暗,氣溫也下降中.感覺騎了好久好久,總算看到馬槽橋了.
廢柴不知道在那邊等多久了.到了馬槽橋後,我們繼續慢慢往上騎,騎啊騎,黃色的鈉燈
也亮了,但西方的陽光仍殘有色溫.就在此時,我們看到了一幅超美超夢幻的景色!
那真的是非我筆墨所能形容的.....絕色啊.....
一幅美景,算是背痛的犒賞吧.騎起來也覺得好多了.喔,感謝主,終於到陽金最高點了!
已經是六點了,遠方台北盆地的燈火通明,閃爍著.我知道再來一直要到文化之前有段上坡
之外,就一路狂下了,於是拿出法寶--兩件式雨衣!!!這東西可好用了!穿好雨衣,狂下啦~~
喔,如果不是塞車要閃車,這段路下的可真是過癮了.
爽爽爽,一路爽到了文大,買了土司跟cp值特高的關東煮,喔,寒意全消啊!!之後又是一路
爽爽爽的下仰德到台北市,回家啦~~~~~~~~~~
回到家,正好騎了7小時0分0秒,143公里,個人新紀錄....
--
千古誰堪與伯仲 少時落梅殤
今越紅塵亦悠悠 一朝白首望平生
不見東風殘 只見九州萬里行
--
要騎,不給他騎個長一點的,也是得不到發洩的滿足.剛好前一天紅軍也波了他騎100miles
的愉悅,心想,好吧,也來騎個破百的.....當然啦,是公里計啦!
就是在開學前一週的星期一,找了廢柴.其實廢柴也不知道我要騎哪.本來約大門口,
但我起得晚一點,我想我就直接從新店過去好了.跟廢柴說一聲之後,我們就約在動物園
對面的106線道上碰面.天氣真是個好啊!艷陽高照,帶著風鏡,遇到廢柴時已經流了不少
汗了.
之後沿著106一直騎,因為出發的晚,到OK時都十點多了.天氣熱,我沒興致衝很快,
就跟廢柴說到平溪活動中心要停一下.經過寒假苦練的廢柴,霎時間已不見蹤影,
我想這樣也好,我悠閒的騎著,重點是,不用閃突然飛過來的鼻涕-.-b. 但是,
騎乘時身體好像有點怪~~或許是天氣熱吧,我想.
到了平溪,休息了快半個小時吧,廢柴在之前就喝光水了,偏偏當天週一,圖書館沒開,
廢柴就跑到鄉公所去裝水.回來之後,我說上路啦,等一下不要右轉,繼續騎106啊!
嗯,對,我不打算騎往雙溪,而是要往瑞芳.106過了平溪線鐵路之後,就顯現出純樸又不失
端莊秀麗的風貌,路旁鄉村味兒的民宅,真讓人忘了自己是在台北.這一路幾乎都是上坡,
直到106縣道的最高點,大概海拔500多公尺吧.照我的體能,騎這段應該不會很累才是,
但之前感覺的異狀在這段長坡就浮現了!我的右腰跟右下背肌隱隱作痛,怪了,
我沒這樣過啊!到了高點的一座亭子休息時,跟廢柴說我的身體狀況有點不對勁.
休息了一陣子,似乎沒事了,只是這時已經中午,朝東北邊的迎風面望去,風起雲湧,
霧已經開始從山下湧上來了,瞬間溫度下降,我趕緊穿起風衣,跟廢柴說趕快下山.
接著就是一路狂下啦!因為煞車夾器的緣故,使我減速時總是感覺無法控制的很好,
在兩個髮夾彎處衝過了中線,有一次對面正好一輛neon過來,幸好距離還遠.不過也正是
這一連串下坡,讓我對specialized team master的抓地力感到相當滿意.尤其跟之前
那條原車配備胎相比...哇嘎嘎應該深表贊同吧....
到瑞芳時已12點多,天已變為多雲,我們繼續趕路,趕到基隆去吃中餐.從瑞芳到基隆,
路標標示的不甚顯明,有兩處走錯了,但還是到了基隆.隨便吃一吃後,要繼續往北海岸
前進,可是在這亂七八糟的基隆市區,我們還是繞了兩大圈才繞出去~ 我真是不喜歡基隆的
市容跟交通.接著要出大武崙往萬里,又是要爬一堆坡出去,廢柴以為沒山路了,
對這段坡嘖嘖稱奇,其實這坡也不會很長,坡度也還好,但我的背....並非很痛,但就是使我
無法專心的踩踏.下到萬里後就都是平路了,很快就要到野柳.現在要過野柳有三條路,
最舊的是一直沿著海邊,經過龜吼村到野柳再出去;再來是本來的台2線,就是高繞過
野柳岬角地形;第三條就是去年才通車的萬里隧道,這條最短,卻看不到野柳的風景.
廢柴說他很小的時候去過野柳,沒啥印象了,我說那就騎海邊那條過去讓你看看好了.
出了野柳,過了野柳隧道,公路就是貼著海岸而行了,雖然變天,但風浪還不大.呼,終於
騎到金山了,已經三點多了.騎到台2與台2甲(陽金)的交叉口,我想了一下是要騎往淡水
還是走陽金咧?想了想,阿,拼了啦,上陽金啦!
廢柴又沒水了,路旁的消防隊是我們的好夥伴啊!裝了水,休息了一下,吃兩三顆牛奶糖,
陽金,上了啦!靠,我說這廢柴果真寒假操出來了,開始上坡後就消失了,而我,
正與我的背部腰部抗戰...這種上下不得的感覺,就我第一次騎車時有過,對,就是北橫.
想不到此時此刻又出現那種痛苦的感覺.真的,我的腿還能騎,卻使不上力~ 只好採取多次
休息的戰術了.天色漸漸昏暗,氣溫也下降中.感覺騎了好久好久,總算看到馬槽橋了.
廢柴不知道在那邊等多久了.到了馬槽橋後,我們繼續慢慢往上騎,騎啊騎,黃色的鈉燈
也亮了,但西方的陽光仍殘有色溫.就在此時,我們看到了一幅超美超夢幻的景色!
那真的是非我筆墨所能形容的.....絕色啊.....
一幅美景,算是背痛的犒賞吧.騎起來也覺得好多了.喔,感謝主,終於到陽金最高點了!
已經是六點了,遠方台北盆地的燈火通明,閃爍著.我知道再來一直要到文化之前有段上坡
之外,就一路狂下了,於是拿出法寶--兩件式雨衣!!!這東西可好用了!穿好雨衣,狂下啦~~
喔,如果不是塞車要閃車,這段路下的可真是過癮了.
爽爽爽,一路爽到了文大,買了土司跟cp值特高的關東煮,喔,寒意全消啊!!之後又是一路
爽爽爽的下仰德到台北市,回家啦~~~~~~~~~~
回到家,正好騎了7小時0分0秒,143公里,個人新紀錄....
--
千古誰堪與伯仲 少時落梅殤
今越紅塵亦悠悠 一朝白首望平生
不見東風殘 只見九州萬里行
--
Tags:
圖書館
All Comments
By Ethan
at 2003-03-16T22:46
at 2003-03-16T22:46
Related Posts
回應上三篇
By Quanna
at 2002-09-30T09:47
at 2002-09-30T09:47