107年6月六都違規停車舉發數 - 高雄

※ 引述《gjgj6666 (gjgj)》之銘言：
: 107年的我懶得加，有興趣的可以自己去警政統計網看，有人一直拿交通出來鞭，我沒有
: 意見，爛就是爛，原因我上次也講得很清楚，從我上次發文到現在很多新聞、文章都應證
: 了我的說法。
: 像上次有人在底下留言南部長官會這樣，怎麼北部就不會，結果隔兩天爆出新北副所長施
: 壓銷單，最近又有某簡議員事件，為什麼屈服議員？預算他們審的啊，高雄市現在連警車
: 的油錢都要付不出來，每個分局都在哀哀叫，惹到大議座明年我看警察都改騎腳踏車了，
: 你以為罰單歲入會到警察局？都馬交通局捧走了。
: 回到正題
: 高雄去年的刑案數據都在六都前三名，酒駕甚至還多台北快2000件，破獲槍彈刀械、毒品
: 也都比台北高，很明顯高雄以刑案為主，交通次要。
: 陳家欽、何明洲都是刑事底的，作為一個局長，整個局的政策本來就會偏向自己的專業，
: 畢竟誰都不想在自己的老本行上漏氣，所以就成了今天這種現象，新的李永揆上任不到一
: 個月，我就還不清楚他的政策了。
: 所以各位想要改變高雄的交通環境其實不難，年底蓋章的時候眼睛放亮就好了，版上文章
: 這麼多，已經剔除不少地雷了，選個會支持依法行政的，別選個只會選民服務的。
: 至於為何數據會銳減，要選舉了啊，選民服務當然要越做越好，不然怎麼博取選票？我最
: 近就遇到好幾個來講的，可惜我照片都已寄出去，來不及了。

原文恕刪

關於警察內部或警政決策 我是沒什麼看法 畢竟不是圈內人 不好多說什麼

不過關於"局長影響政策"的說法 我是有點疑惑啦...

我只拿台中跟高雄比 因為兩邊人口差不多 面積相差也不算懸殊

然後稍微查了一下台中警察局長的經歷...

咦 刑警系畢業的耶?

當過刑警偵查隊長 在刑警局服務過 這應該就是所謂刑事底了吧?


從去年9月開始比違停舉發數吧

https://i.imgur.com/zRncBAF.png

去年8/25到9/25是高雄的違停大執法


可以看到 就算高雄警察卯起來大執法了 結果還是小輸台中

更殘酷的在後頭 大執法過了之後 高雄的違停舉發數將近腰斬

台中所謂刑事底的新局長921上任後 看不出台中的違停舉發數有什麼大成長或衰退

相對的高雄也是 始終維持著被台中屌打的狀態

所以可以得知 所謂"局長決定政策偏向何處"的說法 實在不太有說服力

至少在台中高雄比較的情況下 是無法使人信服的


再來是常被拿出來當反駁理由的警民比

查了一下目前最新的 105年的警政工作年報

https://i.imgur.com/S6sQlgO.png

一樣只跟台中比就好

台中警民比470 高雄警民比441 高雄每一位警察要服務的民眾稍微少一點

何況今年高雄人口已經被台中超越了 所以現在台中的警民比應該會更高

但從上一段可以看出 在違停舉發上 台中還是比高雄多出許多


結論喔...真的很不想說難聽的話啦

局長影響決策偏向何處的說法 我覺得只是找藉口罷了

高雄警察在交通維護方面 表現的就是比台中差上許多

這還是在台中警察比較少的情況下

高雄身為直轄市的時間比台中久太久了

拜託高雄警察多用點心吧

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