106.五分山.天威難測 - 瑞芳
By Freda
at 2009-07-06T10:55
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五分山位於瑞芳、平溪之間,海拔757公尺,五分山雷達站的入口在106公路74.5K處,
沿著公路蜿蜒而上,基隆嶼、基隆山、基隆河谷,盡在眼下,人稱北台灣最美的路線,
實屬當之無愧。
有圖有真相:http://blog.xuite.net/sleepman/ocr3/25241993
南勢角→秀朗橋→木柵路→過文和橋轉文山路,文山路又直又寬,不用鑽進深坑鬧區。
文山路即是近來名噪一時的吹箭雙鬼作案的地點。
里程 累積里程 騎乘時間 累計時間
南勢角 0 0 0:00:00 0:00:00
石碇牌樓 17.66 17.66 0:44:02 0:44:02
早餐吃得不多,到石碇先嗑了一條乳加再出發。雙菁公路初為緩坡,過番子坑橋後
坡度略為提升,但仍算輕鬆,過大湖格隧道,不一會即來到雙菁路高點。
雙菁路高點 9.71 27.37 0:31:28 1:15:30
下滑至菁桐,菁桐→平溪→十分,緩坡起伏而下,沿途林木蓊鬱,看綠色,顧眼睛,
行駛在平十公路頗為舒適。
十分 10.08 37.45 0:24:46 1:40:16
過橋續行106公路,開始緩坡上,經過河灣渡假村、經過十分瀑布停車場,坡度漸陡,
在路旁樹蔭下再嗑了一條乳加,但還是有氣無力的。遠遠就可以看到山頂那顆小白球,
轉個彎又變大顆了一點,慢慢龜著龜著,終於也爬到了106公路高點,74K處,標高約
477公尺,在此可居高臨下俯瞰106公路往瑞芳蜿蜒而去。
接著下滑到74.5K處,左側叉路就是五分山雷達站入口。在這邊嗑掉了最後一條乳加,
外加兩顆森永牛奶糖,決心背水一戰!
74K(106高點) 5.89 43.34 0:33:44 2:14:00
74.5K(雷達站入口) 0.48 43.82 0:01:17 2:15:17
今天人不少,一路上一直與路人大熊、路人阿忠會車,就一起上五分山了。
出乎意料,五分山爬起來並不吃力,不知道是坡度真有差這麼多?還是電力直到現在
才輸送到大腿上?五分山公路為大之字形盤著山勢而上,因此沒有夭壽的變態坡,每
盤上一層,俯瞰河谷風光,又是不同面貌。爬升更高,回望來路曲折、層層疊疊,如
盤龍玉帶。不久,大球已在眼前,五分山雷達站到了。
五分山雷達站 4.56 48.38 0:28:12 2:43:29
來到山上,但見烏雲罩頂,一副山雨欲來的態勢,此時已聚集了不少人,拍照的拍照、
簽名的簽名、聊天的聊天、休息的休息,過了一會兒,開始落下幾滴雨滴,一人嚷著:
:「下雨了!快下山喔!」眾人發一聲喊,一陣騷動過後,片刻間走的一個不剩。
我穿上風衣、套上背包套,隨即下山,一路卻也沒事,也就那幾滴,下到入口處,看
著沒雨,想到要爬一小段上坡,貪圖涼快,就把風衣收起來了,一著不慎、全盤皆輸,
說時遲那時快,蓄勢已久的大雨瞬間傾盆而下,一下子就叫我全身濕透,踩著幾步,
一陣風來,不禁打了個寒顫,要命,現在還在海拔四、五百公尺的半山腰,我只能在
路旁樹下勉強掏出風衣來,老天爺發怒了,雨水一桶一桶向下潑來,掏出風衣也是內
外兼濕,也只能湊合著穿上身了。
翻上了74K,接著都是下坡,一路冷的差點沒吱吱叫,這時只能抓緊煞車,希望慢慢滑
行回到人間界取暖,但暴雨打得連眼都睜不開,更可怖的是這時發現煞車都抓到緊繃
了,卻完全煞不住!好不容易一個驚險過彎後坡勢漸緩,連忙翻身下車步行,不敢再
騎。
大雨滂沱中亂走一陣,漸有人跡,發現路旁有洞的地方都有人躲著,公車亭裡擠了幾
個朋友在招手,我想盡快回到地面,就揮了揮手續行,再行數丈,一戶民宅屋簷下又
有人招手,原來是大熊跟阿忠,我過去打招呼,民宅主人阿伯夫妻倆十分古道熱腸,
不但借躲雨,不時還問茶問飯的,又拿了幾件舊上衣給我們換,半個時辰後雨勢稍緩,
我們三人就告辭上路了。
過平溪後不見兩人蹤影,我在菁桐等了一下,料想距離不可能拉開這麼大,也許他們
留在平溪吃飯了,於是一人直奔石碇,嗑便當去,嗑完回家,不在話下。
南勢角 47.52 95.9 2:12:43 4:56:12
(檢附傾盆大雨示意圖)
里程 累積里程 騎乘時間 累計時間
南勢角 0 0 0:00:00 0:00:00
石碇牌樓 17.66 17.66 0:44:02 0:44:02
雙菁路高點 9.71 27.37 0:31:28 1:15:30
十分 10.08 37.45 0:24:46 1:40:16
74K(106高點) 5.89 43.34 0:33:44 2:14:00
74.5K(雷達站入口) 0.48 43.82 0:01:17 2:15:17
五分山雷達站 4.56 48.38 0:28:12 2:43:29
南勢角 47.52 95.9 2:12:43 4:56:12
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神龍1569 http://0rz.tw/1d3Cu
三棧北溪 http://photo.xuite.net/sleepman/921514*4
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沿著公路蜿蜒而上,基隆嶼、基隆山、基隆河谷,盡在眼下,人稱北台灣最美的路線,
實屬當之無愧。
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南勢角→秀朗橋→木柵路→過文和橋轉文山路,文山路又直又寬,不用鑽進深坑鬧區。
文山路即是近來名噪一時的吹箭雙鬼作案的地點。
里程 累積里程 騎乘時間 累計時間
南勢角 0 0 0:00:00 0:00:00
石碇牌樓 17.66 17.66 0:44:02 0:44:02
早餐吃得不多,到石碇先嗑了一條乳加再出發。雙菁公路初為緩坡,過番子坑橋後
坡度略為提升,但仍算輕鬆,過大湖格隧道,不一會即來到雙菁路高點。
雙菁路高點 9.71 27.37 0:31:28 1:15:30
下滑至菁桐,菁桐→平溪→十分,緩坡起伏而下,沿途林木蓊鬱,看綠色,顧眼睛,
行駛在平十公路頗為舒適。
十分 10.08 37.45 0:24:46 1:40:16
過橋續行106公路,開始緩坡上,經過河灣渡假村、經過十分瀑布停車場,坡度漸陡,
在路旁樹蔭下再嗑了一條乳加,但還是有氣無力的。遠遠就可以看到山頂那顆小白球,
轉個彎又變大顆了一點,慢慢龜著龜著,終於也爬到了106公路高點,74K處,標高約
477公尺,在此可居高臨下俯瞰106公路往瑞芳蜿蜒而去。
接著下滑到74.5K處,左側叉路就是五分山雷達站入口。在這邊嗑掉了最後一條乳加,
外加兩顆森永牛奶糖,決心背水一戰!
74K(106高點) 5.89 43.34 0:33:44 2:14:00
74.5K(雷達站入口) 0.48 43.82 0:01:17 2:15:17
今天人不少,一路上一直與路人大熊、路人阿忠會車,就一起上五分山了。
出乎意料,五分山爬起來並不吃力,不知道是坡度真有差這麼多?還是電力直到現在
才輸送到大腿上?五分山公路為大之字形盤著山勢而上,因此沒有夭壽的變態坡,每
盤上一層,俯瞰河谷風光,又是不同面貌。爬升更高,回望來路曲折、層層疊疊,如
盤龍玉帶。不久,大球已在眼前,五分山雷達站到了。
五分山雷達站 4.56 48.38 0:28:12 2:43:29
來到山上,但見烏雲罩頂,一副山雨欲來的態勢,此時已聚集了不少人,拍照的拍照、
簽名的簽名、聊天的聊天、休息的休息,過了一會兒,開始落下幾滴雨滴,一人嚷著:
:「下雨了!快下山喔!」眾人發一聲喊,一陣騷動過後,片刻間走的一個不剩。
我穿上風衣、套上背包套,隨即下山,一路卻也沒事,也就那幾滴,下到入口處,看
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說時遲那時快,蓄勢已久的大雨瞬間傾盆而下,一下子就叫我全身濕透,踩著幾步,
一陣風來,不禁打了個寒顫,要命,現在還在海拔四、五百公尺的半山腰,我只能在
路旁樹下勉強掏出風衣來,老天爺發怒了,雨水一桶一桶向下潑來,掏出風衣也是內
外兼濕,也只能湊合著穿上身了。
翻上了74K,接著都是下坡,一路冷的差點沒吱吱叫,這時只能抓緊煞車,希望慢慢滑
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了,卻完全煞不住!好不容易一個驚險過彎後坡勢漸緩,連忙翻身下車步行,不敢再
騎。
大雨滂沱中亂走一陣,漸有人跡,發現路旁有洞的地方都有人躲著,公車亭裡擠了幾
個朋友在招手,我想盡快回到地面,就揮了揮手續行,再行數丈,一戶民宅屋簷下又
有人招手,原來是大熊跟阿忠,我過去打招呼,民宅主人阿伯夫妻倆十分古道熱腸,
不但借躲雨,不時還問茶問飯的,又拿了幾件舊上衣給我們換,半個時辰後雨勢稍緩,
我們三人就告辭上路了。
過平溪後不見兩人蹤影,我在菁桐等了一下,料想距離不可能拉開這麼大,也許他們
留在平溪吃飯了,於是一人直奔石碇,嗑便當去,嗑完回家,不在話下。
南勢角 47.52 95.9 2:12:43 4:56:12
(檢附傾盆大雨示意圖)
里程 累積里程 騎乘時間 累計時間
南勢角 0 0 0:00:00 0:00:00
石碇牌樓 17.66 17.66 0:44:02 0:44:02
雙菁路高點 9.71 27.37 0:31:28 1:15:30
十分 10.08 37.45 0:24:46 1:40:16
74K(106高點) 5.89 43.34 0:33:44 2:14:00
74.5K(雷達站入口) 0.48 43.82 0:01:17 2:15:17
五分山雷達站 4.56 48.38 0:28:12 2:43:29
南勢角 47.52 95.9 2:12:43 4:56:12
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神龍1569 http://0rz.tw/1d3Cu
三棧北溪 http://photo.xuite.net/sleepman/921514*4
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