105.3.1起電子票證多卡通服務新增北迴線 - 加值卡

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1MqbsCz0 ]

作者: MickeyDisney (米奇迪士尼) 看板: Railway
標題: [新聞] 105.3.1起電子票證多卡通服務新增北迴線
時間: Sun Feb 28 10:38:01 2016

http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=10784&NewsType=0

105年3月1日起永樂-花蓮電子票證多卡通服務再增12站
[ 類 別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 運務處
[ 發佈日期 ] 2016/02/28

台鐵局為持續推動多卡通電子票證便捷乘車服務,訂於105年3月1日零時起,啟用
永樂、東澳、南澳、武塔、漢本、和平、和仁、祟德、新城、景美、北埔及花蓮等
12站電子票證乘車服務。105年1月1日已完成崁頂-枋寮地區電子票證乘車服務開通
,自3月1日起服務範圍將由宜蘭蘇澳延伸至花蓮,全線共計189站可使用電子票證
,每日可嘉惠32萬次以上旅客。

未來台鐵局仍將持續佈建環島路網多卡通電子票證驗票設備,預計於105年中達成
環島路網多卡通的政策目標,讓民眾在全台各地均可持電子票卡搭乘台鐵列車,並
方便轉乘其他公共運具,達成一卡在手環島通行無阻之服務目標。

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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-03-05
東線區間車很少,花東南迴根本不該開放
Selena avatarSelena2016-03-07
其他路段則應該逐步朝退出對號車為方向發展
Mason avatarMason2016-03-08
怎不說花東人很少 花東根本不該建設
根本神理論
Freda avatarFreda2016-03-12
用IC卡超方便 免得買票排半天…
Lily avatarLily2016-03-15
花東開放?那把花東區間車生出來
不要用悠遊卡搭對號搭爽爽
Frederica avatarFrederica2016-03-18
該先加密的是蘇花區間車吧.... 花東能搭的對號也沒幾班
Mason avatarMason2016-03-18
開放電子票證不是等於班距就必須加密、選擇性就必須增
加,而只是提供民眾另一種選擇,節省時間購票,降低
票務成本,兩者並無直接關聯。
Mia avatarMia2016-03-20
但從另一個角度來說 也就無法對於普通的自強控管人數
Kristin avatarKristin2016-03-20
長期策略還是應該增加區間車 以疏導普通的自強的無座票
Linda avatarLinda2016-03-21
但這應該要等到下一波購車計畫把車買進來後才能實行
Irma avatarIrma2016-03-23
這部分要回歸規定面,將來實施禁止搭乘自強號才有解,
老實說增加區間車班次幅度要到多少才算夠?15分一班?
半小時一班?一小時一班?加密後搭乘率有多少?原則上
光自強號比區間車快這一點,能夠有效以區間車班距分流
自強號旅客的,基本上效果很難達到一半甚至三分之一,
看看西幹的例子就知道了
Harry avatarHarry2016-03-27
另外,的確要等運能充足後才比較能夠實施無誤。
Doris avatarDoris2016-03-31
某人的言論真的很呵呵
Ivy avatarIvy2016-04-02
其實北迴線開放電子票證受益的大都是北花聯運旅客居多
William avatarWilliam2016-04-02
友人又要鍵盤調度囉
Sarah avatarSarah2016-04-05
集集平日班次都比花東多了
花東整個早上除了五點多那班 再來要等到中午
Elvira avatarElvira2016-04-10
才有區間車 加密也不為過
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-04-10
至於加密到多少 個人認為一小時一班剛好
再不然至少也兩小時一班
Elvira avatarElvira2016-04-13
Delia avatarDelia2016-04-15
新車來了之後,把某人最喜歡的500調去東部就能增班了啊
Gary avatarGary2016-04-15
還是某人覺得500留在南部,8節新車去東部載空氣比較好?
Victoria avatarVictoria2016-04-17
如果人手夠,東線可以開兩輛一組的短電車,1小時1班
Elma avatarElma2016-04-22
用復興號的座椅最好
Hedda avatarHedda2016-04-26
新買的混合動力車嗎...
Andrew avatarAndrew2016-04-28
加開七堵到花蓮復興運疏
Catherine avatarCatherine2016-05-02
兩輛一組,讓我想到HK100,剛好也是跑特急最密集路線
Emma avatarEmma2016-05-05
東線也是自強最密集的路線
Sandy avatarSandy2016-05-07
花蓮蘇新超過70km 看起來糾紛會變多了
Isla avatarIsla2016-05-12
花蓮出發馬上查票會一堆人開幹去投訴了
Joseph avatarJoseph2016-05-13
什麼時候台鐵才會把車種簡化成只有區間(快)車? 車種一堆還
開放電子票證
Emma avatarEmma2016-05-16
說真的,台鐵只留區間(快)車就好了,其餘車種不需要,可以
廢了
Quanna avatarQuanna2016-05-20
不知道例假日是否有開行區間快可行性? 能有消化且有轉
乘選擇的效果在…不然北花或宜花間區間車還是有點少
Franklin avatarFranklin2016-05-24
不然加開的團列是否有延伸羅東宜蘭讓轉乘可多加利用,蘇
新還是挺不方便的
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-05-28
不過看著滿滿的普悠瑪嘛....
Caitlin avatarCaitlin2016-06-01
花蓮站科科,那麼大,看要摸一下再出...
Aaliyah avatarAaliyah2016-06-05
覺得一定一堆悠遊卡上普悠瑪和太魯閣
Puput avatarPuput2016-06-06
可是北北線的特急不開了啊XD
Freda avatarFreda2016-06-08
團列(陸客專車)接受度應該不會很高
Queena avatarQueena2016-06-12
一定開始有人拿電子票證衝太普,畢竟這個誘惑太大了
Bethany avatarBethany2016-06-13
然後再來投訴路局補票加收是搶錢,自己又不是沒票…
Odelette avatarOdelette2016-06-15
問題是不沖這兩種一樣會被電
Sarah avatarSarah2016-06-16
萬一碰到70km堅持把你的卡弄到鎖卡要脅你用現金補票
Jack avatarJack2016-06-19
開幹是他家的事,規定就是規定啊
Madame avatarMadame2016-06-21
普太的舒適度要沒了……
Rae avatarRae2016-06-23
市政北七路? 我只要A站進刷、B站刷出能成功扣款
幹嘛現金補?哪條規定的
Agnes avatarAgnes2016-06-24
上述兩句針對〝自強超過70公里需以現金補票的乳摸〞
Puput avatarPuput2016-06-25
超過70km不是就繼續扣嗎?
Tracy avatarTracy2016-06-25
icash 2.0 可以搭了沒呀
Una avatarUna2016-06-28
錢太多沒地方花嗎?
Steve avatarSteve2016-06-30
但就是有部份這麼會魯的列車長
Agnes avatarAgnes2016-07-01
不現金補會鎖卡嗎?
Hedwig avatarHedwig2016-07-04
iCash什麼時候進場?
Frederic avatarFrederic2016-07-09
@tyytt 大概暑假