自從 0223 自行開車下南州交流道停在南州停車場(P5)後
今天 0227 又去了一趟大鵬灣燈區
上次離場 21:00 開始在燈區等待接駁客運至 P5
場面混亂了點,大約等了80分鐘
那時候觀察最主要原因是沒有機制方式來引導排隊隊伍
這一次去程是去高鐵左營站搭乘 9198 墾丁快線 (車資用一卡通悠遊卡NT$50)
去程交通和自行車開時間幾乎是一樣,因為路線一樣
回程刻意不搭墾丁快線 9198 回高鐵左營站
而是選擇至燈區南轉運站搭乘接駁車回 R4 高雄國際機場站
這次觀察狀況,主辦單位有進步,隊伍中後段皆有專人引導隊伍排序
在隊尾也有專人舉牌,20:00離場排了大約25分鐘就上車
觀察到的進步,必須給主辦單位及工作人員一個讚
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今天 0227 又去了一趟大鵬灣燈區
上次離場 21:00 開始在燈區等待接駁客運至 P5
場面混亂了點,大約等了80分鐘
那時候觀察最主要原因是沒有機制方式來引導排隊隊伍
這一次去程是去高鐵左營站搭乘 9198 墾丁快線 (車資用一卡通悠遊卡NT$50)
去程交通和自行車開時間幾乎是一樣,因為路線一樣
回程刻意不搭墾丁快線 9198 回高鐵左營站
而是選擇至燈區南轉運站搭乘接駁車回 R4 高雄國際機場站
這次觀察狀況,主辦單位有進步,隊伍中後段皆有專人引導隊伍排序
在隊尾也有專人舉牌,20:00離場排了大約25分鐘就上車
觀察到的進步,必須給主辦單位及工作人員一個讚
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