黃線不先開先導公車嗎? - 高雄

看到文章底下總是會有人拿 公車運量比不上捷運 所以公車運量不準 或是拿248 168這些
捷運先導車來說現在捷運運量都比公車好很多 所以得證高雄人不愛搭公車bla bla~~~

我只想說 如果捷運先導車達不到桃園一路公車的發車密度 還有不會亂繞的路線 根本都
是玩假的

首先我們來看一下桃園1路公車發車時刻表
http://i.imgur.com/yHTV8lu.jpg
由於發車太密我無法全部截下來

但是可以看到人家尖峰時刻都是三分鐘就發一班

即使是稍微離峰也是五分鐘一班車

全部班表最長間距不超過10分鐘

我們來看

168
http://i.imgur.com/etEGpZ7.jpg


尖峰在早上0600～0630 短暫的出現10分鐘

接下來就又通通變15分鐘

甚至在7:20直接跳到7:40

這時候的1路公車 發車間距為五分鐘

中間一共出現三班車

假設通勤時間都20分鐘 你搭環狀線會遲到 但搭1路公車不會

再來看248就更悲劇

http://i.imgur.com/tYSbHeX.jpg

尖峰15分鐘

從7:30之後就開始變成半小時

跟桃園1路公車比 人家尖峰時間 開出五輛

你只出一輛 離峰時間人家開出六輛

你只出1輛

更別提 公車是從建軍站出發 在回開到鳳山市轉一圈再繞出來

你從鳳山搭捷運往美麗島的時候

會先搭往大寮的方向然後再往美麗島嗎？


請問到底先導公車沒人搭是誰的錯啊 ？

然後說夢時代真的輕軌人很多其實我也覺得有點好笑

高雄市政府把輕軌當作觀光景點在經營 所以搭輕軌是去觀光而不是去通勤可以這樣比喔
？

高雄市政府就是用這種心態在經營公車 所以就會沒人搭 公車很慢？當然慢 你路線時間
表這樣排 我也覺得很慢耶 人家1路發車班表排這麼密我不用看發車時刻表就出發 這不是
捷運先導車的意義嗎？ 怎麼會變成我還要先算好班表 配合你的時間 特地起了個大清早
就因為你發車班次只有這幾個 我沒搭到 就只能遲到？沒有什麼彈性可言 當然就騎機車
了！

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