高雄的交通規劃…無言。 - 高雄

我知道這邊有些政府人員，
或民意代表的人會看，
可是不知道有多少人，
真的理解到高雄交通亂象的原因。
高雄可以算是集這些亂象於大成，
好的壞的通通濃縮在這個城市裡，
變成了一個看起來好像還可以，
骨子裡其實是糞。

#畫得很醜版權沒有歡迎分享或修改
https://i.imgur.com/goEO4Gf.jpg
不知道大家有沒有感覺，
為什麼常常覺得上路會有很多困難，
有時候不是因為你不會開車，
而是西瓜規劃設計的東西，
用正常人的邏輯是很難理解的。

這些事情，你知道，我知道，
獨眼龍也知道，
但我們的政府領著大家的稅金，
仍用最便宜行事的方式，
來做我們的道路規劃。

用右邊的規畫，
將路邊模糊地帶的路肩改為人行道，
做停車彎提供路邊停車
(圖畫的不好應該要有斜角進入)
不預留任何曖昧空間給車輛違停。
停車要學著走遠一點，
找合法的地方停車，
要有認知開車騎車出門，
都要付出應有的代價，
停車付費天經地義，
30元付不起就不要出門。

不要停路口，停機車道，停人行道，
說反正又沒人因此車禍，
等到真的害人車禍上新聞，
才說自己是長期憂鬱症，剛被女友甩，
心情不好所以亂停不是故意的。

進入車道即有前方車向預告，
而不是寫禁型機車。
#車道多沒有用
#對岸車道設計夠多了吧
https://i.imgur.com/Q72swq5.jpg
而是規劃邏輯要符合用路直覺，
如此可將直行車道再往外延伸，
內線車道即可再內縮，
多一條左轉專用道，
左轉就去左邊，
自己要懂判斷路況，要學會判斷來車，
用正確的方式左轉。

看見機車騎在你前面，
就不要抓狂想拼過去。
車流順交通就不會卡，
動線交錯少危險性就會降低。

在高雄騎機車的朋友，
對於藍色的死亡動線應該不陌生。
你明天要走哪一條線呢...?

#有時候還會遇到逆向騎車的小驚喜呢
#想不投胎都很難


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