高雄搭公車的人多嗎？ - 高雄

Ethan · 2021-02-18

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今天心血來潮

原本都是搭捷運的

今天發現租房子附近的公車站牌有到駁二

下班剛好沒事就想說搭去駁二晃一下

想不到我大概6點多搭車

居然整車整趟都有位子坐

完全沒有人用站的

第一次在高雄搭公車感覺還蠻不錯的

很悠閒可以看街景

而且整路都有位子坐

但是不是高雄人不太搭公車？

--

高雄

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Carol2021-02-21

公車大概只有放學時，往旗津的小巴才會沒位置...

John2021-02-24

你也沒講幾號公車，怎麼知道是常態還是偶然？

James2021-02-27

高雄公車司機素質差

Skylar DavisLinda2021-03-01

高雄公車有好幾間客運，是那家的司機素質差？

Joseph2021-03-04

聽司機和乘客聊天，某客運過年司機獎金是一包紅包，
剛進入的好像是$500

Olga2021-03-07

有時假日會搭人真的很少不限制私家車很難發展

Vanessa2021-03-10

現在騎YouBike的人應該比較多...

Quintina2021-03-12

只有高中時會搭，而且現在班次變好少。開車騎車快
很多

Belly2021-03-15

還好搭公車的人不多，很多阿桑都一人占兩個位子~~

Irma2021-03-18

我等公車的時間有的走路都會到，真的不會想搭！

Elma2021-03-21

寒假中

Cara2021-03-23

高雄公車常常20分鐘才等到一班，我都快走到目的地
了

Kelly2021-03-26

到旁邊小七喝個飲料滑手機 20分鐘就到了

Frederic2021-03-30

從車站出來的話會搭

Connor2021-04-01

看路線，加昌站往南的路線人都算多

Odelette2021-04-04

有經過學校的公車路線通常搭乘人數比較多，現在寒
假所以當然就減少

Hamiltion2021-04-07

我家附近的公車時間點有點怪，不是都不來，就是一次
來三台，這樣我要怎麼出門.....更不用說司機把公車
當成跑跑卡丁車狂衝，在車上都是老人家，連年輕人都
站不好，他們怎麼站？

Jacky2021-04-10

可以參考看看我之前發的文章喔～

Ethan2021-04-12

念書時有實測過算進等車、停站、到站後步行的時間

Quanna2021-04-15

在尖峰時間搭公車有時候真的比騎腳踏車還慢

Eden2021-04-18

噓公車半套
公車重點就是密集度順暢度
上下班密集塞在一起
非巔峰寬鬆等不到車
怎麼可能有前途？ubike還分流轉乘，距離短的用戶，
雪上加霜

Audriana2021-04-21

去台北搭一次公車你就知道高雄的公車有夠慢。

Hedda2021-04-23

等寒假結束你就知道學生怎麼塞爆公車了

Sandy2021-04-26

主幹線蠻多人的

Puput2021-04-29

護航的一直說學生塞滿很好笑公車靠學生族就能維持
營運了是嗎？
台北公車已經是市民的主要移動方式之一高雄的還是
只有老人學生而言可憐哪

Oliver2021-05-02

不要再二次傷害學生了
你以為學生有得選嗎？XD

Ivy2021-05-04

公車開得慢還不太開冷氣，體驗頗差

Doris2021-05-07

他問高雄人怎不搭公車我舉個反例而已怎扯到營運了

Gary2021-05-10

以前公車會跳班當兵休假在高火等過一個多小時才來
一班根本是浪費生命空等

Rae2021-05-13

就是個死循環加密班次=虧損擴大調大間距=不如騎車

Thomas2021-05-15

90民族與88建國幹線，班次比輕軌密集~~

Irma2021-05-18

是阿，人真的很少，寒假也沒看塞爆過，希望高市府看
能不能統整一下先做好幾線，包括等車環境等

Kristin2021-05-21

高雄公車就拿來載空氣的

Margaret2021-05-24

路線運量應該重新檢討規劃，有些運量極低的路線，
不需要開那麼大台的車...中型的電動公車就ok了

Joe2021-05-26

先搞好主幹道的幹線

Elvira2021-05-29

市民都不搭，公車也沒辦法增加班次，惡性循環囉

Elizabeth2021-06-01

就很多人真的討厭"走" 然後一堆又把公車當計程車看

Daniel2021-06-04

然後公車又不可能真的像計程車所以就不搭

Anonymous2021-06-06

私人載具售價便宜取得容易，路邊隨便停也不會受罰，
執法單位還限縮民眾檢舉，這樣誰還要搭公車？

Genevieve2021-06-09

除了學生，真的不多

Genevieve2021-06-12

幾乎只剩下學生月票跟老人免費搭乘

Madame2021-06-15

以前學生時期真的也蠻常搭的，結果一過18就都騎車..
現在還有捷運可以選，公車客群又被分掉了

Mason2021-06-17

就是同一群客體再選擇不同大眾運輸，有自家車輛的也

Anthony2021-06-20

只是繼續使用自家車輛。

Kumar2021-06-23

公車網絡不好不方便-大家不想搭-少人搭-班次少-網
絡不好-.............

Barb Cronin2021-06-26

高雄公車採補助行駛里程，沒乘客狀況更好賺

Kumar2021-06-28

對於司機來說，載到乘客只是多了一個載客獎金，好
像是一個人一毛

Connor2021-07-01

現在月票還有一般票，一個月只搭公車不用五百，若計
費方式，每天最多也只扣兩段票價...

Necoo2021-07-04

看看不定期有人上來徵求錄影片段，那就把搭公車當
成買一份保險吧...

Erin2021-07-07

有時候等很久然後繞很遠

Todd Johnson2021-07-09

12月其他縣市的搭車感想：新竹暴衝急煞不斷。花蓮過
站不停，投訴還叫你再等30分鐘下班車就來了。目前大
概只有台北的公車能夠比較正常搭乘

Eden2021-07-12

全台灣應該只有台中跟台北的公車比較正常

Adele2021-07-15

我去高鐵站搭公車也是有位置接近起點有差

Emma2021-07-18

我搭黃一很多人可能黃一行駛是市區

Jacob2021-07-20

超級不準時以前讀書時37號公車 15分的以為過了 40`
來 05分的提早到整整50分鐘一次等到三台真的氣到`

Cara2021-07-23

一個月只搭公車叫浪費生命省錢

Delia2021-07-26

你是撘幾號的

Damian2021-07-29

不要跟台北比連台中都不知道甩掉高雄幾條街了就
算是免費搭乘好了但光班距跟路線選擇就多非常多
台中光公車系統的日運量就是高雄所有大眾運輸加起
來還輸好幾萬高雄之前免費搭乘的時候也沒有這種運
量

Delia2021-07-31

而且台中私家車持有比例是全台灣最高

Gary2021-08-03

政府先重視司機被壓榨的問題比較實際，規則再怎麼
設計，執行者受到的情緒問題不解決也不容易改變。

Bethany2021-08-06

車號？六點多也是有可能遇到車班多的時候
而且學生還沒上課，這時有位子坐其實不算稀奇

Doris2021-08-09

而且高雄有高雄的做法，怎麼可以拿台中台北的比

Elvira2021-08-11

幹線比較多人，綠1那種觀光路線公車沒人很正常

Zora2021-08-14

政府又沒誠意要做好乾脆廢除公車

Suhail Hany2021-08-17

路線跟班距很重要阿，等公車跟繞路走是不想搭的主因

Bethany2021-08-20

有捷運跟輕軌，公車應該要搭配站點設計路線才有用

John2021-08-22

路線不要過長，班距小，轉乘方便就會有人願意坐

Carol2021-08-25

另外也要增加私人運具成本，像是減停車格，收費等等

Harry2021-08-28

台北台中就是停車不方便主要幹道又塞，公車相對方便

Noah2021-08-31

只搭一條線該怎回答你?

Olga2021-09-02

公車是拿來轉捷運的

Selena2021-09-05

youbike還比較實用

Frederic2021-09-08

公車設點不均，像中央公園前到火車站，一堆公車可搭
，火車站到鼓山內惟只有一線，火車站到左營果貿卻
有三線可搭...

Frederic2021-09-11

大坪頂是買菜看病專車，司機對老人家都很好

Freda2021-09-13

人口都外流當然沒人坐

高雄搭公車的人多嗎？ - 高雄

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