高雄二十年內有機會生出一條真正的公車專用道嗎? - 高雄

Carolina Franco · 2020-07-12

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如題

小弟我上次去高雄玩

發現高雄竟然沒有公車專用道

而且好像是民族路

公車也是直接停在快車道上載客

後面車子切來切去的

台北雖然也是這樣但起碼有公車專用道啦

不要說台北市

新北市好像今年還去年都有第一條公車專用道

連台中那個不知道是BRT還是公車專用道的都有了

我查了一下高雄公車專用道的歷史

好像以前成功路上下班時段有公車專用道?

可是後來好像不了了之

不知道現在還有沒有?

不要說五年十年

所以高雄未來二十年內有機會生出一條真正的公車專用道嗎?

感覺那應該會是高雄大眾運輸進步的象徵

--

高雄

All Comments

Donna2020-07-15

坐的人太少

Agatha2020-07-17

要不要比一下每天公車經過的數量？

Emily2020-07-19

去一趟台北，就發現高雄交通真的好的不得了

Emma2020-07-22

那個公車專用道到底有啥屁用又不是所有公車都開那
條以前念書的時候都覺得羅斯福路擠得要死公車比小
黃還危險

Wallis2020-07-24

公車人數先搭滿吧...

Wallis2020-07-26

在公車班數上不去的時候搞一條專用道
只是讓高雄人違規開上去而已

Audriana2020-07-29

樓上說的聽了都膩了

Dinah2020-07-31

https://bit.ly/3enbqIc

Puput2020-08-03

應說20年內再開發一條機車專用機車道.科技是組合的

Agnes2020-08-05

聽膩了就聽膩了啊這麼適合高雄的東西
過了十年了高雄有幾條？

Xanthe2020-08-07

2009年全國第一條現在2020了次要道路不用討論
大順博愛中山中正中華這幾個有幾條公車專用道了？
在聽膩我說的那些以前不如先看膩公車專用道吧

Harry2020-08-10

啊是有幾個人搭公車

Eden2020-08-12

而且公車專用道要搭配在安全島上的公車站牌，否
則公車左切右切，把機車騎士當作砧板上的魚肉來切

Vanessa2020-08-14

問54088

Irma2020-08-17

聽膩的是你說要把人數塞滿的「前提」

Gilbert2020-08-19

拜託不要BRT XD

Andrew2020-08-22

等那一天到來高雄大眾運輸真的會大進步

Caroline2020-08-24

中華，博愛中山，復興自由，民族，求一個四條連發

Mason2020-08-26

中華之前不是有試辦?到最後有沒有也沒差...

Bethany2020-08-29

高雄的公車量跟雙北的公車量無法相提並論啊!!

Rae2020-08-31

他們的公車很多...高雄的好久才來一台...^^"
不太可能會出現公車專用道^^"

Sierra Rose2020-09-02

專用道？這種沒有配套的千萬不可，只會想砸爛那條路
而已

Dora2020-09-05

路那麼大條，人行道那麼爛，請問樓上有幾個有什麼誘
因讓你使用大眾交通嗎？還有說啥高雄交通好很多真的
是砒霜也能吃下肚了。台北光是停車就超麻煩，也不能
像高雄一樣亂停，白天的交通也幾乎都是道路擁擠，新
北市的人行道就夠屌打高雄市中心了，想要讓大眾交通
有人搭拜託先弄好人行道，不然真的只是走在馬路上給
車撞

Dora2020-09-07

上次那篇自刪了?

Caitlin2020-09-10

高雄交通比台北好？是沒人吧

Franklin2020-09-12

免費都沒什麼人坐了，還專用道，浪費空間和金錢

Regina2020-09-14

人行空間悲劇，機車汽車違規好爽，這兩個改好，大
眾運輸都會正常

Kyle2020-09-17

公車真是高雄毒瘤...真心不騙

George2020-09-19

右邊載完乘客後直接連切兩道左轉的一堆

Charlie2020-09-21

大眾運輸要進步先解決公車路線規劃跟班次吧！還有
那匪夷所思的ABC分線！例如：7C跟7ABD完全不同的路
線！為什麼不給它另一個號碼

Rosalind2020-09-24

高雄最毒的是為數眾多的低能駕駛人

Zanna2020-09-26

先把垃圾同向分隔島拆掉比較實在

Brianna2020-09-29

騎在路上像玩命的地方還說什麼交通好高雄標準嗎

Isla2020-10-01

先坐滿再說吧

Kyle2020-10-03

臺灣的做法會是砍機車道切給公車用吧哈哈哈

David2020-10-06

人數可以不要塞滿啊那我就問一下這麼美好的規劃
為什麼十年來沒有再增加下去？

Ethan2020-10-08

還不就因為人數沒有滿你公車不可能加開班次跑空車
那要是公車專用道尖峰時刻空在那邊市民看了會爽嗎

Kumar2020-10-10

人數沒有滿所以公車班次不會增多
所以公車專用道就算設計了也會變成尖峰時段的路肩
這時候人民看了一條馬路空在那邊不能跑就想開上去
被罰了就會賭爛政府所以公車專用道不敢再新增

Kyle2020-10-13

你可以繼續聽膩我說的這個前提沒差但不會改變事實

Zenobia2020-10-15

根據大眾運輸專用道法必須符合下列三者其一才能設:
1 單小時內達60班公車以上通過
2 12小時內達400班次通過
3 BRT

Queena2020-10-18

高雄沒有公車專用道是因為沒有達到任一條件
不是說要設就能設的不是說我想試試看弄個專用道
就可以設的 2009成功路也只是公車「優先」道
而不是「專用」道因為成功路的公車班次也未達

Mia2020-10-20

小弟剛回高雄觀察如下：

Lauren2020-10-22

1.旅次起訖點方便停車(騎樓、人行道、路邊違停)

Robert2020-10-25

2.氣溫：室外走一分鐘就濕背，秒選點到點的自用車

Olivia2020-10-27

3.氣候:中南部年下雨天數少於雙北，騎機車還ok

Rosalind2020-10-29

4.民情：南部俗諺[沒車等於沒腳]，沒車是異類

Rae2020-11-01

5.成本:機車的通勤時間、費用少於大眾運具

Mary2020-11-03

6.路線：例台一線楠梓-岡山雙鐵與公車路線重疊浪費

Hamiltion2020-11-06

7.競爭:cbike使用率低(太熱)，共享電機車卻增加使用

Queena2020-11-08

人數(點到點)，卻排擠使用公車意願

James2020-11-10

以上不專業觀點，機車仍是優先考量，與其想減少高雄

Victoria2020-11-13

機車使用，車種分流反而可以實驗看看(降低肇事)

Rosalind2020-11-15

大眾運輸優先車道已經在中華路試辦評估過了…

Hamiltion2020-11-17

連公車停靠區都變停車場了，難啊

Kelly2020-11-20

有啊就是輕軌

Isla2020-11-22

台北有總統府.行政院.立法院..那高雄...

Emma2020-11-25

我就坐公車阿高雄交通騎車根本玩命

Michael2020-11-27

才高雄就玩命？那台北新北是什麼...自殺？

Brianna2020-11-29

為什麼要專用道？能走的路還不夠少嗎

Belly2020-12-02

先友善行人吧下捷運沒路可走都走在機車道上超危險

Edith2020-12-04

某樓說高雄的交通比台北好？我是活在平行時空嗎道
路規劃好跟交通好是兩回事

Harry2020-12-06

只有我覺得公車專用道這制度根本廢到笑嗎
國外大都市有公車專用道的有多少？

Erin2020-12-09

先取消待撞區跟禁行機車吧！可笑至極

Yuri2020-12-11

將來大順路的輕軌就是專用道啊，想知道高雄人對於大
眾運輸專用道的接受度如何看輕軌就知道了，或者看看
之前的台中BRT

Edith2020-12-14

公車專用道的設置有每小時班次門檻

Oliver2020-12-16

說高雄交通好的我真的笑了

Caitlin2020-12-18

拜託不要公車路線先規劃好先

Enid2020-12-21

樓上這種話看多了每次有什麼捷運規劃啥的

Vanessa2020-12-23

就會有跳出來說公車路線怎樣怎樣實際上根本平常
沒在搭沒在關心只是因為捷運或是這種專用道會影響
到他們私有運具的生存空間才會跳出來指指點點公車

Harry2020-12-25

要改善的事可多了XD 友善路人和改善自行車道

Freda2020-12-28

改善人行空間→執法→擾民→忘記→n年後重po→執法

高雄二十年內有機會生出一條真正的公車專用道嗎? - 高雄

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