高鐵接駁公車的抱怨 - 台中

其實我根本不懂，繼續維持前朝的政策不好嗎？

我認為支持蓋捷運跟繼續補貼公車是同一件事

蓋捷運花了上百億，到底花了幾年才有成效？

而補助公車業者，是最直接改善大眾運輸的窘境

更何況，捷運要營運成功，

還是要靠強大的公車系統

接著，有騎車上班通勤的人

100元的油費大概一般市區通勤可以1-2周

如果公車單程算10元，通勤五天

一個禮拜的交通費大約有一百，

以這樣的方式算，

如果不免費，公車大概只有慘字

（又貴、時間又久）

因此，願意支持幾百億蓋捷運，

理當要支持公車補助

（公車補助也才幾億，

但是帶來搭乘大眾運輸工具的效果卻很高，

捷運幾百億蓋，影響效果有限）

如果支持蓋捷運而反對公車補助，

不會很矛盾嗎？

而我們的市府寧願花好幾百億去弄個山手線

卻一直罵前朝公車政策有問題

也不願意花小錢再進行市公車的改善

這種邏輯真的很怪


市府都會有人逛本版

但因為選舉

硬體的東西才有選票，

像這種一般人無視的系統，市府也不會重視


想想高雄剛開始那麼慘，還不好好弄公車

哀，市府......

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