其實我覺得高鐵接駁公車可以開放市間通勤,
上下車都刷卡里程計費,
如果刷卡起迄點是高鐵站則免費(這可能有技術問題面待克服),
這樣一來可以提升使用率,
又可以增加營收(市間通勤部分營收),
又剛好變成現成的捷運先導公車可以使用,
(市府一直說會新闢單軌藍線綠線先導公車,但是藍線上只有班次少少的15號)
一舉數得
我有寫過信給市府了,
但是得到的回答卻只是這條線歸高鐵局管,
他們會代為轉發意見給高鐵,
就此又無下文了...
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上下車都刷卡里程計費,
如果刷卡起迄點是高鐵站則免費(這可能有技術問題面待克服),
這樣一來可以提升使用率,
又可以增加營收(市間通勤部分營收),
又剛好變成現成的捷運先導公車可以使用,
(市府一直說會新闢單軌藍線綠線先導公車,但是藍線上只有班次少少的15號)
一舉數得
我有寫過信給市府了,
但是得到的回答卻只是這條線歸高鐵局管,
他們會代為轉發意見給高鐵,
就此又無下文了...
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