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〔記者曾韋禎、黃淑莉、林國賢／綜合報導〕台灣高鐵彰化、雲林路段地層下陷嚴重。民
進黨立委劉建國昨質疑，高速公路、縱貫鐵路都會避開嚴重下陷區，為什麼高鐵會刻意經
過？行政院長吳敦義表示，會成立專案小組因應高鐵的沉陷問題；交通部長毛治國強調，
高鐵雲林站一定蓋。
毛治國︰高鐵雲林站一定蓋
劉建國要行政院組成專案小組，因應下陷問題；別一有問題就歸咎農民抽地下水。吳敦義
無法答覆高鐵選線問題，只承諾政府將成立專案小組，請相關機關、民意代表及學者專家
一起參與。
毛治國說，不管是彰化、雲林、嘉義，都有地層下陷的問題，除非高鐵不經過，否則只有
下陷程度差異；一定要有大區域的防止沉陷之治本方式。
對此，雲林縣府拿出工研院監測報告指出，雲林高鐵沿線地層壓縮以含水層三及四為主，
即深度二百公尺以下的地層壓縮，導致地層下陷嚴重，研判該區可能有相當數量的深層抽
水井，且均在濕季用水量較多；另結果顯示雲林主要下陷區域，包括虎尾、土庫、元長，
皆有深度超過三百公尺的地層壓縮發生。
縣府表示，農漁民使用的抽水井，深度大部分在一百公尺以內，部分養殖水井接近二百
公尺，二百公尺到三百公尺的深水井主要是自來水公司、水利會及工業用水井。中央不願面
對問題，找出肇禍者，卻只是一味指責農漁民超抽地下水。
虎尾鎮長林文彬表示，資料清楚顯示，高鐵沿線地層下陷屬深層沉陷，而農民的水井大多
為淺層水井，中央不應再讓農漁民背黑鍋。
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農漁民們背這黑鍋多久了?
家裡就是種田的，每次在田裡都會看見高鐵從遠方呼嘯而過...
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