高捷南延路網曝光 總經費329.15億元串連 - 屏東

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高捷南延路網曝光 總經費329.15億元串連屏東大鵬灣

2019-12-03 18:53:27

〔記者邱芷柔/屏東報導〕屏東縣長潘孟安與高雄市副市長葉匡時兩人在「高捷南延屏東
」話題上隔空交火,讓南延的路廊、路網跟著曝光,獲選優先設置的「小港東港線」將以
高架輕軌方式興建,總經費達329.15億,完工後串聯捷運紅線、鵬琉線客輪與大鵬灣風景
區,預期可帶動高屏生活圈與觀光發展。

高屏生活圈的捷運計畫停滯多年後,去年前瞻基礎建設計畫決議採一次發包,中央補助
5000萬元、屏縣府負擔850萬元,由高雄市政府捷運工程局依採購法規定程序,辦理整體
路網規劃。

潘孟安今天出示高市捷運工程局提出的「整體路網規劃成果報告」,潘表示,高捷優先延
伸至東港,是高屏縣市政府雙方的共識,路廊拍板定案且將採高架輕軌興建。

在成果報告中,高市捷運工程局以潛力路廊規劃了8條路線,經可行性及運量等綜合評估
後,評估結果優先順序為,以南北向走廊的「小港東港線」最佳,納入先期路網,東西向
走廊的「左營屏東線」、「大寮屏東線」、「大寮萬丹潮州線」等3條路線納入中期路網


報告中也指出,「小港東港線」以延伸至大鵬灣最優,其路線長度為22.8公里,總經費
329.15億元,預估全日運量可超過2萬人次,益本比約1.25,自償率約2.13%,兼具經濟
可行性與營運可行性。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2997654


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All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-12-08
路線來說沒問題,但是直接蓋高雄小港東港枋寮海線火車
不會更好嗎?
Ophelia avatarOphelia2019-12-13
葉匡時不是才說連可行性評估都沒有出來?好亂啊~
Delia avatarDelia2019-12-18
小港沒火車,屆時還要往北延伸,市區內很難動工
Ophelia avatarOphelia2019-12-23
麥鬧阿
Mason avatarMason2019-12-28
不可能啦
Ophelia avatarOphelia2020-01-02
徵地才是問題
Faithe avatarFaithe2020-01-07
水啦 有遠見
Enid avatarEnid2020-01-12
一定延伸 已經延伸 #交通平權
Victoria avatarVictoria2020-01-17
建好再說,政客的承諾如妓女枕邊的誓言
Zanna avatarZanna2020-01-22
這蓋下去高鐵南延必要性在砍一刀
Jake avatarJake2020-01-27
錢誰出? 幾年攤提? 營收? 討論了嗎?
Linda avatarLinda2020-02-01
原本就不需要高鐵 高鐵花600e日均高估約4千人次 若捷運
屏市 東港同樣經費卻有4萬人均次
Quanna avatarQuanna2020-02-06
有蓋有幫助,只是東港海港特色高雄也有,怎麼吸引人
潮要另外下功夫
Tracy avatarTracy2020-02-11
捷運比高鐵實在
Carol avatarCarol2020-02-16
蓋阿蓋阿,票不要投給民進黨就好,靈肉分離
Ula avatarUla2020-02-21
高捷南延到東港不錯,但是高鐵就算了,浪費錢
Yuri avatarYuri2020-02-26
有建設 有做事 有票率