高屏捷運 要利用台鐵達陣 - 屏東

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高屏捷運 要利用台鐵達陣
作者: 【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年3月8日 上午12:05
交通部長毛治國昨(七)日在立法院表示,高雄與屏東之間所謂的「捷運」就是要利用台鐵來達成
。他並引據台鐵局長范植谷說法,配合今年下半年台鐵多卡通就會上路,屆時高雄捷運車
票要上台鐵列車也可以使用。

立委王進士在交通委員會表示,屏東鐵路高架化工程既然已經發包就應該公告周知,否則
在歷次地方選舉過程中老是被質疑政策跳票。現在已經不只是只聞樓梯響,應該要大大方
方公告周知,大力宣傳。

鐵路改建工程局長許俊逸表示,屏東鐵路高架化工程二月二十二日決標,包括屏北車站與
高架總標價是二十六億元。他說,預計這個月中會開工,也正籌備動工典禮,但動工典禮
這一部分則會在四月舉行,因為還要給包商時間準備進場。

王進士進一步指出,往往有南部委員會質疑政府交通建設「重北輕南」,可是若說到屏東
,那是更可憐,應該說是「重高輕屏」。他提及,屏東鐵路高架化發包,那是鄉親多少年
來的願望,現在大家得以補償一下;過去傳出高捷要延伸至屏東,但他認為這是不可能的
,也是遙遙無期,因為高捷從開通至今,年年虧損,且已虧了將近半個資本額。

尤其,現在高捷已經優先規劃環線,那有餘力再來把高捷延伸至屏東。他強調,兩點之間
的直線距離最近,所以現在的高屏鐵路從高雄至屏東九十九公里這是最近,所以推動台鐵
高屏路段捷運化其實才是比較可行做法。

毛治國表示,交通部甚至可以提供資料給交通委員會,雖然馬總統上任只有四年,但是他
在中南部所有投資比阿扁總統八年任期還多。他強調,就交通部的政策規劃,高雄與屏東
之間所謂的「捷運」就是要利用台鐵來達成。

他並提及,交通部會利用屏東鐵路高架化工程開工典禮來大力宣傳,預告台鐵捷運化的開
始,而在還沒有高架化之前,交通部會先讓高捷那一張車票,要拿來上台鐵列車時也可以
使用。

http://tw.news.yahoo.com/高屏捷運-要利用台鐵達陣-160500894.html

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All Comments

Hedy avatarHedy2012-03-13
笑死人了 蘇貞昌通過的 要不是馬政府拖 早就動工了
Aaliyah avatarAaliyah2012-03-18
還做球給王進士 真是上到下不要臉一個樣
Elizabeth avatarElizabeth2012-03-23
這立委跟官員都很會搶功勞,跳票的屏東捷運延伸線勒?
Delia avatarDelia2012-03-27
照官員的說法跟現在搭火車去高雄有什麼不一樣?又要騙?
Charlotte avatarCharlotte2012-04-01
這的確是蘇貞昌那時通過的!! 說的好像是他自己功勞一樣
Hamiltion avatarHamiltion2012-04-06
高雄捷運都賠那麼多了.. 再弄到屏東來,不敢想像 XD
Ida avatarIda2012-04-10
捷運延到屏東,個人不看好會通過! 畢竟太燒錢了!
Madame avatarMadame2012-04-15
捷運延伸線..真的要建,整體而言,又是燒錢的無底洞吧。
Zora avatarZora2012-04-20
例如:建到屏東的錢誰出,營運一年賠多少,誰出?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2012-04-24
先不管捷運延伸 重點在台鐵高架捷運是蘇貞昌通過的
Leila avatarLeila2012-04-29
而且是馬政府一上任就開始拖延興建
Edwina avatarEdwina2012-05-04
喔,我是沒差啦.. 因為我都騎車 XD 有建就好囉~
Zanna avatarZanna2012-05-09
騎車比較方便阿,屏東市到高雄車站也才半小時,也比較省
Una avatarUna2012-05-13
那馬英九競選時就不要說要建,選上了就啥都忘了!
Quanna avatarQuanna2012-05-18
馬上捷運延伸至屏東 馬上跳票全台都一樣
Callum avatarCallum2012-05-23
政治人物打嘴砲聽聽就好,之前也有很多縣市說要建捷運阿
Cara avatarCara2012-05-27
馬英九都嘛選前喊很大聲,選後都惦惦的 就只會騙而已
Vanessa avatarVanessa2012-06-01
結果只有一個高雄有種建了... 但是每年燒的錢... XD
Tracy avatarTracy2012-06-06
我是認為還好沒建捷運啦,屏東現在不是好好的嘛? 捷運建
Adele avatarAdele2012-06-10
下去,賠的錢萬一又要屏東負擔不是很麻煩? 甩也甩不掉
等屏東準備好(如人口多一點之類)再建會比較好吧。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2012-06-15
在高屏大家的交通大都靠機車與汽車為大眾..大眾運輸大都是
Dorothy avatarDorothy2012-06-20
學生軍人..小眾上班通勤族..
Jessica avatarJessica2012-06-25
高架化早就該做了...列車密集度的增加,還要靠接駁轉運的公
Odelette avatarOdelette2012-06-29
車來配套才能養成大家肯搭程的意願...在北部原本的基處就是
Freda avatarFreda2012-07-04
密集的人口與公車網路..再者因交通紊亂開車反而是塞到不便
Connor avatarConnor2012-07-09
所以眾數的人願意搭程大眾運輸..高捷這個錢坑..可怕...
Frederica avatarFrederica2012-07-13
所以馬英九真的建高屏捷運才有問題勒..燒錢很開心嗎 XD
William avatarWilliam2012-07-18
蓋捷運的錢來改善屏東的交通設施不知道有多好!!^^
Gary avatarGary2012-07-23
先把路鋪好吧...
Agatha avatarAgatha2012-07-27
政客=\=政治家咩
Quanna avatarQuanna2012-08-01
無關政治立場 可以請問馬政府拖延興建的相關消息嗎?
Lily avatarLily2012-08-06
高雄 屏東直達火車多幾班不就好了~搞那麼複雜
Ethan avatarEthan2012-08-11
97年5月20日政黨輪替,過去的經建會主委,即施顏祥之前
Poppy avatarPoppy2012-08-15
任主委把原本20億的預算挪掉15億去做臺中的鐵路高架
Skylar Davis avatarSkylar Davis2012-08-20
ㄧ堆爛路怎不先重鋪.....
Belly avatarBelly2012-08-25
看看屏東航空站,再看看恆春機場,真的不太看好捷運
Annie avatarAnnie2012-08-29
還是台鐵車次每天多幾班比較實際 :)
Kama avatarKama2012-09-03
姑且不論花錢蓋/養捷運 是不是大都市(指高雄)本來就該作的
高屏鐵路高架化的經費 馬政府一樣凍結啊
Agnes avatarAgnes2012-09-08
真的不推捷運,屏東這麼難塞車怎麼會有想搭捷運的意願?
再者,路都鋪不好要怎麼期待捷運做的好?
Bennie avatarBennie2012-09-12
看到王先生,不小心笑了兩聲..
Ivy avatarIvy2012-09-17
講白一點,直接將那些錢補貼偏遠路線照顧弱勢的搭程最實在.
Michael avatarMichael2012-09-22
不用許多的經費,但於社會的助益是最顯注的..宣傳那些建設..
所花的錢,大張旗鼓..對比之前做為,只會讓人莞爾一笑而以..
Olive avatarOlive2012-09-27
把超大黑洞(呵四)追加預算取消 應該可造福更多縣市的交通