馬:花東鐵路工程 年底通車 - 花蓮

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1HSa1Gfj ]

作者: chinren46 (阿皓寶寶) 看板: Railway
標題: [新聞] 馬:花東鐵路工程 年底通車
時間: Sat Apr 20 15:14:21 2013

馬:花東鐵路電氣化 年底通車

來源:中時電子報


中國時報【黃如萍╱台北報導】

馬英九總統昨日上午參加五楊高架通車典禮,特別提醒交通部,花東
鐵路電氣化、雙軌化工程一定要在今年底通車!

國道五楊高架、機場捷運等重大交通工程進度落後,讓政府能力遭受
質疑,馬總統特別指出,政府不只重視西部建設,東部建設也一樣重
視,台灣真正忽視的發展是東部,加速花東鐵路電氣化,才能讓東部
成為台灣的一環,加入台灣生活圈。

「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」為東部鐵路快捷化
之重要一環,從台鐵花東線花蓮站至知本站間,路線全長約一百六十
六點一公里,總建設經費為兩百五十四點二九億元,從民國九十七年
動工,預計今年底通車,截至今年三月底,除自強隧道外,其餘土建
各標段的工程進度為八○%至九七%之間。

位於花蓮瑞穗站與三民站之間二點六六七公里長的自強隧道,工程出
現困境,施工不斷出現湧泥漿、坍塌等情形,至今年三月底止,工程
進度僅五九.三二%,交通部懷疑遇到斷層,當地為著名的舞鶴台地


交通部鐵路改建工程局長周永暉表示,經過大地工程及隧道協會等專
家勘查,決定將專案報備,啟動替代方案,先將目前的自強隧道電氣
化,另方面鑽趕截彎取直的新自強隧道,以不影響花東鐵路電氣化今
年底全線通車。

交通部指出,東部鐵路電氣化後,列車速度可從目前每小時的一百一
十公里提高到一百三十公里,花蓮到台東比現在省三十五分鐘,台東
到台北則可省五十分鐘。

http://ppt.cc/iR2M

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All Comments

Lily avatarLily2013-04-24
花東人愛聽 多講幾次 花東人更高興
Suhail Hany avatarSuhail Hany2013-04-27
寧願美麗的謊言 也不想聽醜陋的事實
Iris avatarIris2013-04-29
明明就是政治人物愛說,花東人早就聽到麻痺..無感!!
Poppy avatarPoppy2013-05-02
台灣生活圈.....不知所云
Xanthe avatarXanthe2013-05-05
早就麻到沒啥感覺了... 根本不愛聽
Hedda avatarHedda2013-05-07
事實證明花東人就是愛聽這些虎爛的話
Dora avatarDora2013-05-10
這位再說啥啊??成為台灣的一環??那現在的花東是哪一國..
Annie avatarAnnie2013-05-13
講這樣很怪,難到花東地區和梵蒂岡或聖馬利諾一樣嗎?
Heather avatarHeather2013-05-15
這已經算失言等級了
Genevieve avatarGenevieve2013-05-18
花東人愛聽?
John avatarJohn2013-05-21
年底雙軌化??有可能嗎?
Connor avatarConnor2013-05-24
新自強隧道一定趕不及啦 自強隧道要頂著電化先用嗎?
Jacky avatarJacky2013-05-26
自強隧道電化標已出現了喔... 舞鶴號誌站已有電桿基座
自強隧道會安裝導電軌~
Erin avatarErin2013-05-29
謝樓上資訊
Heather avatarHeather2013-06-01
這樣講自強隧道算是第三軌供電? 還是輔助供電用而已?
Robert avatarRobert2013-06-03
導電軌一樣是架空的
Ethan avatarEthan2013-06-06
講白話一點就是鐵條
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2013-06-09
Bethany avatarBethany2013-06-11
感謝解答XD
Jack avatarJack2013-06-14
若先電化通車 那電化通台東還是知本呢?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-06-17
導電軌路段的集電效果比較差...
Andy avatarAndy2013-06-19
界轉花蓮版
Frederic avatarFrederic2013-06-22
轉到花蓮版是想證明花東人是愛聽虎爛的話嗎?!嘖嘖
Ula avatarUla2013-06-25
結果都是他自以為花東人愛聽
Liam avatarLiam2013-06-27
花蓮人都開車哪管啥花東雙軌電氣化的事啦