青埔又要多1家影城 - 桃園中壢

其實青埔可以算有三家影城...

可是 沒有醫院、沒有學校、真的能吸引新人定居ㄇ

比較希望能有二輪戲院

沒有學校嗎？

明明就有學校

二輪+1 中壢都沒有二輪戲院了

中壢區現在人口成長數有八成是青埔貢獻的，應該比舊市區
有吸引力很多。

有學校啊 但都額滿 ....

說好要蓋的青園，草比人高

那邊有這麼多人要看電影嗎？

青埔之後會有清大附設醫院

A19等於邊緣 轉車要等15分鐘 價格差別不大何必買19

高鐵到北車只要18分鐘

其實價差算蠻大的，除非你覺得幾百萬沒什麼

一直都有學校好嗎

中壢人口成長有八成是青埔貢獻?這數據哪來的?

A19等於邊緣?但不代表一定要轉機捷啊，騎UBIKE也可以吧

中壢房價漲幅有8成是青埔貢獻的沒錯啦......XD

青埔有很多電影院ok啦，大家不會以為台北電影院都是旁

邊住戶天天看吧

中壢區2020年人口成長5059人 青埔3里佔了近4000人 戶政
事務所的資料都查得到

更正 是5091人

給誰看

別指望啦，不是停車大不便就是收費嚇死人，這樣的重劃區已
經沒用了。

沒用的重劃區
人口大增 笑

青埔哪能算有三家影城，星橋在內壢欸

青埔沒有學校？？
你的學校是指大學嗎？

給誰看

星橋算泛青埔也是沒錯，中壢或內壢到星橋都比青埔遠很多

星橋就在內壢，也在中壢，哪有什麼中壢、到內壢到星橋很遠，

你會說屏東到台灣很遠嗎？

看新光影城很冷

不錯啊

青埔國真棒 連大江都畫進青埔國內

原來是青埔人呀

青埔晚上還是和鬼城沒兩樣 一堆n年建案躺在那~

青埔人XD

青埔獨立了？叭叭造反啦XD

蓋幾棟靈骨塔阿，氣氛滿合適的

其實真的有一群住青埔的人在臉書上有青埔國的氛圍，但
那邊晚上還是不太有人氣，有閒錢丟著可以賭十年後

青埔新移入的人口不少晚上點燈率也有起來了

其實大江都自稱屬於青埔商圈XD

內壢跟中壢不都是中壢嗎==

大園表示：

相較之前一片荒地炒到40萬的時候確實居民比較多了，加
上量化寬鬆這次持續三年，所以大概不會像之前這樣斬下
去XD

如果搭高鐵到台北上班的好 通勤費用頗高欸

大江不算青埔的生活圈嗎？我住領航南，走Momo倉庫的
橋大概五分內到機車停車場吧...

至於台北...4555月票30年也才150萬吧，青埔房子總價+
150萬，台北能住哪？

台北能用這個價買到的，通勤應該不只20分鐘，然後房
子應該不太會是全新或五年內。

會住青埔的人，角度應該跟上面推文都不太一樣...老
實說

btw 150萬通勤雖然算費用不算資產，但是至少我可以
少背150萬房貸，還有信用卡回饋～

青埔到大江很近，但不會把大江算在青埔耶。會把它算在
中壢市區、內壢、高鐵的中間點；以實際地址來說也不會
算到青埔。

痾 青埔我家開車五分鐘就到大江了 為啥不能算生活圈
好好笑

大家都知道行政區怎麼劃分的，但生活圈是另一回事，就
像龜山A8、林口生活圈..

本板談的當然都算中壢啊，但中壢內壢和青埔講的是生活圈
，但推文某些人對青埔兩個字特別敏感耶 哈哈好有趣

中壢市區內壢青埔我都生活過，內壢人會說我去中壢，中壢
人會說我去內壢/青埔，青埔人會說我去中壢/內壢，so what

噗。真的當自己會是信義區耶。青埔

林口蘆竹也可以只要五分鐘啊，有人說他們是一個生活圈嗎？

住青埔的覺得大江是他的生活圈，不住青埔的覺得不是
，我猜應該要依照不住青埔為主吧？

大江現在自稱屬於青埔商圈，所以可以結案了各位XD

大江離青埔2公里，離中壢市區5公里。這數字很明顯了..

https://imgur.com/lNwKEqg.jpg 大江那裏是在青埔跟中壢
的中間點??

桃園人重病都只能送林口長庚醫院。不過以後陽交大附醫跟清華
醫院都在青埔那附近。

至於內壢也很有趣，某一派當地人真的希望獨立成區脫離中壢區

桃園醫院跟未來的桃園亞東醫院(內壢遠東紡織那塊)都在內壢

大江跟青埔都在中壢，哪有什麼大江在青埔跟中壢中間的事情

青埔只有門牌一部分中壢一部分大園而已，實際就是自成一
格的生活圈。就像講中壢市區誰會特別把平鎮區門牌的部分

跟挑出來不算呢....

青埔機能真低廢

機能?每個人的需求不同吧!基本上會去住青埔的人就是走美式，

1-2星期到大賣場去採購生活需求，其他才偶而在附近的超市賣

場採買逛逛百貨...你覺得人家的機能差，人家習慣那種生活方
式就不會覺得了吧!

反倒更多是因為不喜歡傳統市區的人車擁擠跟雜亂的街道環境才
選擇這類型的重劃區。

地址在平鎮的市區，不就是平鎮市區嗎？

讓我想起已經歇業的夏慕尼中壢延平店，距離車站500公
尺，但地址是平鎮的，旁邊有個新建案，也是平鎮門牌主
打中壢市區（走路到壢景町100公尺）

青埔綠地公園超過40%又是重劃區的住店規劃，當然不會像舊
市區這麼熱鬧，他也有不同於中壢的優點，兩邊沒必要互相
攻擊。青埔區內美食地圖的餐飲店家也默默超過80家了，有
時吃飯也開始要排隊了，絕對不是什麼沒人沒機能的地方

餐餐老是外食才會在意這種東西，真正家庭生活有在採買做

菜的就沒什麼感覺。青埔周邊的餐飲店家(含百貨賣場內)其
實也愈來愈多，況且現在還有外送可以叫。

青埔嘛就林口的桃園版本~應該是會慢慢起來 買不起台北的
就會跑來買青埔了

整個歪樓 是我應該不會到這邊看 聽太小沒吸引力

不住在中壢 純粹以一個外地人 從發展歷史角度來看生活
圈 大江跟青埔的發展脈絡沒關係 目前青埔通常是指因
為高鐵站規劃的重劃區 不過當然生活圈是會擴大及重複
的 目前看起來正在發展

然後新光影城目前還是比較吸引人。當然也希望A19結合
棒球場可以創作商機。
創造

大江的歷史自然是比青埔還早，不過自從青埔商圈成形之後，大

江因為地緣關係，自己也都說是青埔商圈一部分。

雖當時未有商圈，但鄰近高鐵是大江設立的原因之一就是

樓上可以提供資料佐證嗎？

等等，85樓的e大，桃醫哪在內壢啊，它在桃園區欸，而且從內
壢車站經台一到桃醫，會很明顯感受到中間有某段空白，再來桃
醫周圍也有自己的生活機能

大江當時有計畫書，但我目前在網絡上找不到備份，內容
提及北桃園有首座購物中心，南桃園未有，於是選定鄰近
交流道和高鐵特區的紡織用地開發商場，看到內容有驚訝
當時大江在2001之前就有這樣的願景，若有看過該計畫的
也歡迎幫我作證

大江說自己是元老耕耘青埔商圈不是馬後炮..

那棟很荒蕪 希望影城能帶多一點店來

青埔剛發展前幾年沒超市很多都跑大江家樂福採買

後來家樂福搬走了大江地下一樓也改建成目前這樣

A19環球要看停車方便與否以及商場內餐廳等其他店家進駐

感覺發展起來規模像八德廣豐新天地

消費選擇更多元化總是好事一件

m大，請問有這份資料的完整版嗎？

台灣城市論壇桃園版->中壢/青埔發展建案/高鐵相關

215頁有前輩分享 但不是完整的 我找不到其他來源了

是看不起青埔
還是買不起 呵呵

atuf 桃園醫院那邊就是內壢生活圈，不要只會看門牌啦

就像林口長庚門牌掛桃園市龜山區，人家長庚醫院體系就是大大
方方的把它叫林口長庚。

迴龍也是跨不同行政區，如果要光看行政區的迴龍里，那捷運迴
龍站也不在迴龍里。

https://tinyurl.com/y8dzqya8 對外也自稱在內壢

桃醫完全不是內壢生活圈好嗎，如果是的話，內壢到桃醫中間就
不會有一段空白，而且我從來沒聽過有人說桃醫在內壢

桃醫也不會說在中壢，都說靠近內壢的桃醫

打從小講省桃的時候就都講在內壢那邊。根本不會看門牌講說省

桃在桃園市(桃園縣時代)。要看門牌的話，台一線在國道二號到

省桃這一段有大段是掛八德的門牌(其實桃鶯路那邊也有一段掛
八德門牌)，但不管是這段台一線或桃鶯路那邊的八德門牌，基

本上就直接被歸類在桃園或鳳鳴的生活圈。

台一線從桃園南下過了高城到桃園醫院這一帶就已經內壢生活圈

以歷史來說，內壢站以前叫崁仔腳站，設在鴻撫宮附近，當時那
裡比內壢站周圍發達，但後來遷站，內壢變得比較發達，超越鴻
撫宮周圍。
桃醫可以算在當時崁仔腳的範圍
http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/c033633
0123/p2-2.htm

桃園醫院到內壢車站這段只有在桃園大圳附近有一段較空白處，

那邊是因為新莊子溪二側農地保留，現在路旁做治洪池工程。

http://i.imgur.com/8G7FkLC.jpg
以衛星圖看，如果真的算內壢，那應該會打成一片，而不會中間
有紅色的空白，而且他們還跟桃園有一點相連，比較沒明顯空白

我自己傾向把桃醫當成一個獨立小區塊，或是跟桃園算一起

開在那麼遠的地方，又是第二家，應該很快就倒了。除非超
級好停車，設備和票錢，超優於威尼斯或大江，要不誰會跑
到那麼遠看電影。中壢+平鎮等，才免強養兩家

https://i.imgur.com/GxFSwow.jpg
這是在內壢社團抓的，他們說是內壢的範圍，我也住過內壢20
多年，從來沒有聽過有人說桃醫在內壢，家裡也沒人這樣講，
而且果是一個圈的話，應該會常去桃醫附近才對，但沒有

中壢現在不是有三家電影院嗎，有人說兩家

話說威尼斯裝潢後今天開幕啟用，加上優惠票便宜和停車
折抵爽快，以後會很有競爭力

桃園醫院那邊生活採買就是去內壢。

從小到大只要是桃園人講桃園醫院就是講在內壢那邊，我還

沒聽過有人會講桃園醫院在桃園縣桃園市(或者現在的桃園區

)。內壢生活圈的範圍基本上就是東從桃園醫院的龍壽街永豐
路，西到普忠路這一段的台一線二側。

桃園醫院到內壢車站中間有一小段空白根本就無損同一個生

活圈的事實，桃園區中壢區交界桃園大圳那邊又沒有設海關

我從桃園醫院到內壢興仁路才800-900公尺，如果從桃園醫院
往北走800-900公尺才到桃園易居/麥當勞那附近而已，連國

二那邊都還有段距離，更別說桃園區市中心離得更遠

那桃醫跟桃園一帶中間空白更小甚至沒有空白為什麼不算同一個
？採買的話愛買還比較近

桃園醫院去愛買比去內壢近?你在開什麼玩笑

土地有沒有開發蓋建築物那跟土地使用分區管制有關係

你說的桃園醫院到內壢車站中間那一塊沒蓋東西的地皮，那

邊是桃園大圳跟農漁牧用地。

你把賣場跟地區比怪怪的吧，要也是跟內壢家樂福比，不過桃醫
跟兩者距離差不多，但高城很明顯離愛買比較近了。
而且用採買來看也蠻怪，離青埔最近的大賣場是內壢家樂福欸

因為生活採買又不是只會去家樂福愛買這種大賣場啊

就算要去大賣場也是去內壢家樂福旗艦店多，那邊還結合迪
卡儂、宜得利

那桃醫跟桃園一帶中間空白更小甚至沒有空白為什麼不算同一個

當然是距離因素，桃園醫院到愛買大概2公里，到桃園市政府

大概4公里，桃園站前中正路大概5公里。到內壢商圈才800到
1000公尺。

禁建限的土地使用分區造成的一小塊空白也不能拿來說什麼

桃園醫院往內壢在漁管處現在要蓋龍山埤塘生態公園那一段

空白處約150公尺。桃園醫院往桃園在明光社區那一段空白處

也是150公尺左右。

那把那邊當成一個獨立小區塊也可以吧，那邊生活機能也很夠，
有超市也有市場

指桃園醫院的位置就是講內壢。40年前桃園醫院成立，那時候

到內壢一小段距離而已，但那時候往桃園根本沒有愛買、麥當

勞...那些東西啊..

20-30年前武陵中學~桃園醫院這段很荒涼，看國道二號路線就

知道，國道二號避開當時桃園市區走龍安街，就是因為當年那

附近就沒什麼東西了。那是後來開通國道之後附近才慢慢開發

以前中山路那段最大的地標是RCA工廠吧！ 劃出來的土地
污染區50頃原生桃園人不會想去住

選青埔就是想要棟距跟大樓退縮，要熱鬧去台北就好惹

青埔離好市多也不遠阿

好市多在桃園的位置都好難理解...從中壢車站到中壢店也要7-8
公里了。跟青埔過去差不多。

我認真覺得好事多真的不考慮合約結束後到大江附近或
青埔外的空地嗎？
中壢好市多大概是我看過人潮最少的好市多吧

甚至到內壢跟桃園交界那邊的空地都一定比現址好

平鎮隨便找一塊地蓋都比較強。楊梅、中壢、龍潭、平鎮、
大溪過去都比現在還近。至於青埔就去南崁店也差不多距離

南桃園比較會去大江不會去台茂，如果Costco開來大江
這邊...其實就跟南崁Costco跟台茂的配置差不多了

中壢好市多有加油站，蠻多人的吧

沒人想去

住青埔搭高鐵往返台北上班通勤，會這麼想肯定是太看得起自

己了，人心是會隨時間、際遇而動搖的。

其實很多人這麼做,有空通勤時間去高鐵站看看

雙北人移居看青埔，跟原本桃園人移居看青埔的考慮點，應
該差很多很多

上班時間桃園上高鐵就是自由座那幾個車廂，每個出口
排隊線都是滿的，你說沒人...也少說幾百甚至千人了吧
。

開始工作就會體悟時間遠比費用重要 青埔台北通勤+1

高鐵早上班次就這麼多 如果通勤的人越來越多 運能會是
大考驗

高鐵被拿來通勤越來越多 未來真的是考驗

機場捷運車子也還不夠多可以加密

2016年統計，高鐵台北<->桃園的日運量7000多人。當然這

不會全部都是通勤人口，抓個九成大約6000人上下。

一個人一天通勤來回會貢獻2個旅次，所以日運量6000人理
論上等於約3000人在通勤。

不過上下班時段通常就固定那段時間，那幾個班次，所以全

部通勤人潮都擠在那個時段的某幾個班次，會排隊到滿也不
是太奇怪的事

噗哧，對比三不五時就機電系統故障的台鐵跟減班的9字頭
客運，反倒先擔心起高鐵的運能來了，真是超前部署XDD

還有大江啊

擔心啊，7-9點間的自由座基本上很長沒位置了
必須要站...這進度五年後應該會擠爆

所以台灣高鐵才要採購新車加班次

不過我是建議通勤時段多發幾班"全車自由座"比較有用

一輛高鐵列車有989座位數，再開放站客的話就能滿載1000

多人，尖峰時段1-2班就能發揮很大效果

去板橋都還比較近

去板橋那裏比較近? 鍵盤近嗎

高鐵運能吃緊是現在就面對了 遇到大假日本來就已經緊
繃了 哪叫什麼超前部署
現在偶爾遇到不發售自由座的日子 高鐵通勤族還要提前
搶票或是找其他交通方式

特定假日哪個大眾運輸是不緊繃的? 台鐵廢成這樣 桃園中壢

的運量都能排上2、3名 高鐵站20分鐘就進台北已經是相對奢
侈了

台鐵桃園中壢站日運量5萬多人進出，那是因為班次多分散

台灣高鐵桃園站日運量約3.9萬人(2019年)也不算少了...
但高鐵的班次沒有像台鐵那麼密集。

我覺得高鐵以後應該要規劃竹桃北段的區間吧，這段真
的會變共同生活圈，尤其桃北。

我自己有月票，去WG都比較喜歡跑台北的

希望青埔的店家倒光光，炒房的人不得好死

儘管住青埔，搭高鐵前後還是得面臨短程交通的問題，不管是

機捷交通費或汽機車停車費，這些零零總總加起來也是不小開

開銷。青埔一直進駐非生活機能必須的商城、娛樂場所根本不

利這個沒用的重劃區發展，全聯、小七、全家這些據點少又很

散，起碼弄個大賣場進來，不然住大竹都比住青埔好。

呃 台北移居青埔的人，本來就會先算好交通費，就是因為
算完還是划算

住過中壢好幾年 最後買青埔+1

講開銷不小的人...你繼續住舊市區就好