關於宜蘭交通現狀 - 宜蘭

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宜蘭自從打通雪隧之後就週週塞爆,
目前似乎沒有一個正解能解決這個問題,
之前有新增鐵路方案來紓困,
但我怎麼想都覺得是個錢坑,
以下是我的觀點:
宜蘭週週塞最大的原因來自汽車的流通量,
因為宜蘭交通網不像台北如此密集,
現況就是大家就算搭鐵路來還要租車才有辦法玩得自在,
更何況客運來宜蘭票價比鐵路便宜多了,
根本很難讓人會想搭鐵路來宜蘭玩,
所以直鐵蓋下去效益可能也有限,
水管原理就是雪隧車道就那樣,
如果沒有新增縣道疏通運量根本無法解決,
是不是只有在宜蘭至桃園(新竹、台中)打通聯絡道路才有解?
實際上實行應該很困難,
但我不知道這樣是不是一個可行的方案,
有人有一些想法嗎?

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All Comments

Isla avatarIsla2018-11-27
單純考慮路線 國道二號延伸是最佳解 但不會過
Franklin avatarFranklin2018-11-29
講宜蘭端公眾運輸不足幾乎都不被主流聲音接受,而且
現階段運量就是無法撐起長期營運
Faithe avatarFaithe2018-11-30
下雨天好想搭公車回家,可是回壯圍末班車19:50
Tom avatarTom2018-12-01
沒有市場
Ida avatarIda2018-12-02
公車養不起 養不起路線班次就沒辦法多 大家就開車來
Franklin avatarFranklin2018-12-04
分二塊 北上 跟 南下 來說...北上我覺得要提高國5的 速
限 80真的 太慢了 我覺得 100剛好 南下的話 交流道 腹
地不夠 回堵導致 我覺得可以策略性 封閉礁溪交流道
Eden avatarEden2018-12-05
直鐵效益不只速度變快,距離變短相對票價應該也會變低
Kristin avatarKristin2018-12-06
台北周遭縣市那個到週末不塞?鶯歌 三峽 大溪 龍潭
Edith avatarEdith2018-12-07
別傻了 除非雙北人口一半移動到中南部 不然就是接受這個
事實
Candice avatarCandice2018-12-09
路蓋的越多只是更多人來宜蘭
Caroline avatarCaroline2018-12-10
宜蘭塞車問題絕對不在怎麼來跟怎麼接駁
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-12-11
市區根本沒辦法容納這種車流量
東港路那邊拓寬後改善不少 但是中山路周邊根本跟不上
Hardy avatarHardy2018-12-12
今天你從雪隧出來 礁溪必塞 往宜蘭走 要進市區也是塞
Irma avatarIrma2018-12-14
羅東下去不管從哪條接環鎮道路也是同宜蘭市區
Hazel avatarHazel2018-12-15
要改善就是想辦法管制 而不是加開車次票價調降之類的
Andy avatarAndy2018-12-16
為什麼不想個辦法管制過橋的車輛 匝道都能管制了
Elvira avatarElvira2018-12-18
神農路什麼時後可以拓寬或重劃
Elvira avatarElvira2018-12-19
宜蘭這些市區 鬧區的馬路 都是小條的 當初根本沒留多的
地 要怎拓寬? 除非拆房子...唯一能做的就是抓改善停車
違停的問題
Quanna avatarQuanna2018-12-20
我星期六非必要 不會開車進市區 根本塞爆了
Sandy avatarSandy2018-12-21
問個問題:為什麼宜蘭那麼多五叉路
Elma avatarElma2018-12-23
我家住神農路亦順軒那邊最誇張,週末還有違停直接停
在紅綠燈下方第一台的位置,人都下車買,車上沒人
Blanche avatarBlanche2018-12-24
後面塞到黑店那邊,後面的車都是等很久探頭一看才發
Jessica avatarJessica2018-12-25
現第一臺車上沒人,看過至少三次
Lydia avatarLydia2018-12-26
我小時侯也在神農路長大的 現在真的很誇張
Olivia avatarOlivia2018-12-28
再完善的配套方案都比不過一個三寶違規
現在要短時間有成效就是從量管制
Lucy avatarLucy2018-12-29
真的!每次遇到這種車直接停在大馬路上的,遇到一次
至少塞半小時起跳
Sandy avatarSandy2018-12-30
日本路邊沒有人停車。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-12-31
不把宜蘭端的大眾運輸網絡弄起來,從根本減少外來客o
r返鄉人開車至宜蘭,主線開再多也依舊是塞爆
Elizabeth avatarElizabeth2019-01-02
宜蘭的大眾運輸只有假日有人搭一定會虧死..而且遊客有多
少願意搭大眾運輸?
Eartha avatarEartha2019-01-03
車多只是凸顯問題,亂停車一台車就能廢了一線路
Elizabeth avatarElizabeth2019-01-04
宜蘭路小 車一多自然就塞 要想辦法減少遊客自行駕車
Puput avatarPuput2019-01-05
或 是想一些誘因讓這些車不要擠進市區 大眾運輸我覺
Olivia avatarOlivia2019-01-07
縣府是有在努力中 看能不能多做一些業外結盟 大眾運
Victoria avatarVictoria2019-01-08
輸 住宿 景點 伴手禮 多一些折扣降價 來吸引人
Selena avatarSelena2019-01-09
名產買幾千 30元停一小時停車場都不花
Selena avatarSelena2019-01-10
宜蘭市最塞的就是北門綠豆沙跟奕順軒這二處,蒜頭羹搬
走後有減少一些車,正常/好還算好停,只要不併排..
Elma avatarElma2019-01-12
奕順軒旁邊明明就有新開一個停車場...北門口那邊西後街
也有一個
Dinah avatarDinah2019-01-13
就看能不能比照礁溪湯圍溝 假日完全不給靠邊臨停
Heather avatarHeather2019-01-14
宜蘭橋往新月方向也可以機動管制 車流回堵到力行國小的時
候就管制只能左/右轉
Franklin avatarFranklin2019-01-16
奕順軒那個停車場可以停的位子不多,而且明明停車場還有
空位,多數人還是路邊違停,就只為了省20/30的停車費,
犧牲其他人的用路權跟安全。我想最需要改進的是民眾用路
的想法吧
Puput avatarPuput2019-01-17
車過多了
Rachel avatarRachel2019-01-18
支持取締違停+1 這才是治本的做法
Franklin avatarFranklin2019-01-19
嚴格取締到這些名店受不了,搬到空一點的地方
Ethan avatarEthan2019-01-21
羅東夜市周邊交通根本沒有一天是順的,平日也一樣
Ivy avatarIvy2019-01-22
意順軒旁邊有停車場,沒有理由違停
Kumar avatarKumar2019-01-23
可以推drts啊 只是太少人知道這個 慢慢培養起來
Margaret avatarMargaret2019-01-24
大家有空把這篇看完吧,京都的交通改善計畫https://me
dium.com/@songshancharles/京都四條通人行道拓寬計畫
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Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-01-25
禁行汽車就順暢了啊就是這麼簡單