關心台南建設的朋友請幫忙 - 台南

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陳委員與台南議長反對捷運,沙崙科學園區,更用反東移那套來擾亂地下化

看了陳委員的相關文章,發現要以台南居民可望發展的念頭來勸服她是不可能的

可能也會被打成1450,所以只能透過大家的力量去向台南六位立委

陳情表達我們想要建設的心情,只有六位委員才有辦法調節此事

這是六位立委的臉書,與其在網路上謾罵倒不如我們自己行動,感謝各位關心

台南建設的人

賴惠員
https://www.facebook.com/pg/liahuiyuan/posts/?ref=page_internal

郭國文
https://www.facebook.com/gogowin2010/

陳亭妃
https://www.facebook.com/fififans/

林宜瑾
https://www.facebook.com/ichin0825/

林俊憲
https://www.facebook.com/seeklin/

王定宇
https://www.facebook.com/wdy19690305/



而文章部分我有打好了,若不知道怎麼陳情的民眾可以複製貼上


委員您好

陳椒華委員拜會了台南議長並寫下了以下文章

我定居台南,長年關心並協助台南環境、土地、居住、勞工、產業、青年、文化等議題與
個案。 我不但是時代力量不分區立法委員,亦以身為台南市的立法委員自詡。
我今日首先拜會議長與各黨團,表達願為台南盡力的誠心,虛心聽取議長與各議員的指教
與建議。
我首先拜訪議長郭信良。議長讚許進入立法院將為台灣帶來重大環保與正義力量。我特別
提及位於沙崙農場之有機「甜心牧場」 周邊土地徵收案。我認為台糖農地應盡量完整保
留。 不要隨便切割作為工業區,致使周邊農牧地遭污染。議長表示會注意該案規劃的合
理性。
議長主動提及台南交通不需要花費800億來蓋該捷運。45%的自籌款又將造成地方財務惡化
。我回應, 民脂民膏應該用在刀口上。 比如培養台南的軟實力, 使得台南青年有更好
的發展。
我又再提及南鐵東移案,如採潛盾施工可不破壞歷史文理、避免水文災難,又減少對老百
姓土地徵收侵害。議長回應,政府現在將工程延宕罪責套在抗爭居民頭上, 實在很不合
理。本案居民並不反對南鐵地下化,如果採用的工程設計不要 沒必要地犧牲當地居民。
這個案子早就已經施工完畢。
我肆後接續拜訪民進黨團、國民黨團,以及無黨團結聯盟黨團。並期待未來能善用立委職
權在議題與進步價值上與不分黨派各議員協同奮鬥共謀市民利益與台南發展。
我今日原本也安排拜會台南市長黃偉哲。 但因市長行程忙碌而取消會面。 市長辦公室將
另擇期安排會面。
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文章大意就是要反對台南捷運,沙崙科學園區,以及台南鐵路地下化

而台南捷運議題市政府已經在各區舉行公聽會,投票結果贊成的人數還是大於反對的人數
,代表大多數台南人對於捷運是有所期待的,今天不能因為議長個人認為不需要而罔顧了
台南民眾的意願,而沙崙科學園區也是國家投資台南的重大建設,陳委員對於環保的理念
是相當令人敬佩的,可是也不能因為環保而將台南重要的建設給阻擋掉了,而台南鐵路地
下化鐵道局及相關專業人員都有經過詳細評估才有現在的決策,然而反東移團體從來也不
接受鐵道局專業的建議,尤其文章中的潛盾鐵道局已經在幾年前澄清過這技法不適應台南
地質,而且會有坍塌的危機才無法採用,而今天陳委員的動作可能又會將鐵路地下化工程
無限期的延後,這對於台南發展有很大的影響,委員是台南人選出來的,更有立場保障台
南的百年發展,請委員們能夠確保台南發展,關心這件事情


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All Comments

Vanessa avatarVanessa2020-02-12
支持鐵路快點地下化
Caitlin avatarCaitlin2020-02-16
支持+1
Callum avatarCallum2020-02-20
我支持鐵路地下化 但我真的覺得捷運沒必要
Kyle avatarKyle2020-02-25
同上
Gary avatarGary2020-02-29
支持鐵路地下化、捷運看路線規劃、沙崙工業區覺得不用
Ursula avatarUrsula2020-03-04
不要做高架化捷運就好
William avatarWilliam2020-03-09
我覺得鐵路地下化及市區捷運是不需要的
Thomas avatarThomas2020-03-13
鐵路地下化都已經挖了= =
Rosalind avatarRosalind2020-03-18
Harry avatarHarry2020-03-22
很多長輩連E化公車資訊都不會用
William avatarWilliam2020-03-26
支持鐵路地下化 捷運若有適當的規劃當然也支持
Kristin avatarKristin2020-03-31
台北要蓋第一條捷運時也有人說不需要 攤手
Frederica avatarFrederica2020-04-04
Jacob avatarJacob2020-04-08
我贊成郭國文提的南科山手線 其他路線和鐵路地下化則
反對
Genevieve avatarGenevieve2020-04-13
支持鐵路地下化與捷運
Ingrid avatarIngrid2020-04-17
鐵路地下化我支持,但捷運我到現在還是不覺得臺南人口撐得
起...不管怎樣,這都是現在進行式的案子,頭都洗下去了就有
始有終
Una avatarUna2020-04-21
台南目前人口無法支撐捷運營運 不過交通建設不就這樣
ㄎㄎ
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-04-26
捷運路線蓋的好台南的交通就是會改善 蓋不好就跟高雄
一樣變高鐵跟機場專用ww
Anonymous avatarAnonymous2020-04-30
看到樓上們對於捷運意見分歧 我想台南交通也是呵呵
Rachel avatarRachel2020-05-05
捷運有分運量等級,建造經費也有差別。
Ina avatarIna2020-05-09
捷運不是只有高運量的才叫捷運
Blanche avatarBlanche2020-05-13
贊成鐵路地下化,但捷運存疑,台南的人口撐不起捷運,
經費過高,這些高昂的經費可以善用於無毒農業和環境,
還有長照等等其他福利會更妥善,台灣不缺工業化的地
方,缺乾淨的土地,無毒的環境,完善的長照計畫
John avatarJohn2020-05-18
那霸人口30多萬,單軌捷運2節車廂,去年底延伸線剛通車
Elvira avatarElvira2020-05-22
舊台南市區+仁德永康100萬人口,這樣還養不起?
David avatarDavid2020-05-26
推樓上,那霸單軌人好多
Emma avatarEmma2020-05-31
捷運有分等級,興建費用也不同等級....。
Jessica avatarJessica2020-06-04
選線還有很大討論空間,但說台南人口養不起我只能笑笑
Rebecca avatarRebecca2020-06-09
人口撐不起只是詭辯而已,靠你的印象去做錯誤的結論。
Ula avatarUla2020-06-13
就習慣問題,馬路就一堆三寶、捷運安全
Frederica avatarFrederica2020-06-17
台南就是有這些人杯葛一座城市該有的合理建設
Necoo avatarNecoo2020-06-22
不蓋就是讓交通繼續擺爛的意思 除非哪天公車會飛
Puput avatarPuput2020-06-26
利益糾葛 捷運還是輕軌一蓋 房價又要漲啦
Joe avatarJoe2020-06-30
那霸人口密度8000 東區中西區北區13000 永康安平5600
但日本幾乎沒機車……台灣是機車生產最大國
Robert avatarRobert2020-07-05
台南藍線預計就是鳳山~大寮左右的運量
Tracy avatarTracy2020-07-09
人口撐不起捷運不是詭辯 是過去用公車運量算出來的結果
Zora avatarZora2020-07-14
只有同步台南市舊市區機車格全面收費才會促進捷運使用量
Dorothy avatarDorothy2020-07-18
連捷運有分運量等級都不知道,還說不是詭辯嗎?
Caitlin avatarCaitlin2020-07-22
很多人就很愛用自己的主觀在那邊長篇大論啊 起手式都馬臺
南不用捷運啦 人口不夠啦 會賠錢啦 也都沒有查過資料臺南
預計使用的是什麼系統還有預估的運量(還有大眾運輸本來
就不以營利為目的)有時間在那邊酸言酸語正尻倒瀉 沒時
間查資料^_^
Anthony avatarAnthony2020-07-27
台南輕軌是中運量捷運和北高的高運量不同 不能拿同
樣標準來看
Olivia avatarOlivia2020-07-31
0310今天是非dpp執政就會變要蓋有需求了
Jacob avatarJacob2020-08-04
感覺撐不起 感覺不需要 都用感覺的 真棒
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-08-09
台北捷運當初蓋時也是各種反對,現在誰不是爽搭?再次說,
捷運或單軌不能只看你或當地習慣及人口,外來客比你更需要
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-08-13
台南公車如果看總量可能不多,但是搭乘人口你能說沒有增加
嗎?習慣是需要養成,交通建設也不是一兩年就看到成效,但
不做就是永遠停滯
Victoria avatarVictoria2020-08-18
台南不需要捷運?蓋了你就會需要了
Hamiltion avatarHamiltion2020-08-22
林宜瑾沒法處理永康臭味。
Zenobia avatarZenobia2020-08-26
捷運就是能吸引更多外來客啊,也能帶動各種服務業,外
來客來玩最方便就是捷運
Una avatarUna2020-08-31
去日本韓國玩如果沒地鐵只能坐小黃,怎麼吸引外來客觀
光,台南美食天堂,要帶動觀光當然需要捷運啊
Olivia avatarOlivia2020-09-04
對啊 捷運有分運量 每小時不到2萬人次都叫輕運量 台南預計
每"日"3萬 這是什麼概念?每公里17億 10公里大概170億 大概
需要500人人事 年度人事費約3億 台南輕軌日運量3萬 用票
價"30"做計算 年收也大概3億 完全不考慮其他費用人事都打
不平了 看不出信心哪裡來
Aaliyah avatarAaliyah2020-09-08
不是說很會查資料 不然公開一下預計營運數字啊 靠運量根本
Frederic avatarFrederic2020-09-13
無法打平 還是你以為捷運店舖收入可以多高?
Michael avatarMichael2020-09-17
用數據回應事實啊
Donna avatarDonna2020-09-22
https://tinyurl.com/vdflb6d 那霸單軌開業時一日平均也
Kelly avatarKelly2020-09-26
差不多3萬人,養到現在差不多5萬人
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-09-30
然後如果要以會不會賺錢來考慮要不要蓋,那我跟你說,全
世界90%的軌道運輸都是賠錢的,包括台北捷運
Jacob avatarJacob2020-10-05
照你的邏輯是不是台北也不需要蓋捷運?因為損益無法打平
Kyle avatarKyle2020-10-09
公車也虧錢啊,那要不要順便收起來?
Valerie avatarValerie2020-10-13
若討厭大眾運輸虧錢,那請你拒搭台灣任何公路和軌道運輸
Isabella avatarIsabella2020-10-18
台灣沒有一個單靠運輸本業就能賺錢的大眾運輸
Gary avatarGary2020-10-22
不要一邊嫌虧錢,一邊享受大眾運輸帶來的便利
Quanna avatarQuanna2020-10-27
還一邊找碴規劃中的建設,和陳致曉沒兩樣
Thomas avatarThomas2020-10-31
既然也知道輕量運輸也是賠錢 前面就不要嗆別人運量夠 輕量
不會賠錢的論點 拿不出數據就是一廂情願 台北捷運哪裡沒有
損益平 我在台南幾十年從來沒享受公共交通便利 也不需要
只稅收增加 台北能做到市內停車格全面收費 台南準備好了嗎
Edith avatarEdith2020-11-04
https://reurl.cc/242k84 北捷一年虧10億
Ivy avatarIvy2020-11-09
你在台南不需要,那最好在外地也不需要
Hedy avatarHedy2020-11-13
要因為賠錢就反對,那就不要抱怨台南交通亂都不改善
Jessica avatarJessica2020-11-17
只敢說不需要台南的大眾運輸,不敢說拒搭台鐵高鐵北捷
假貨一個
Agatha avatarAgatha2020-11-22
如果不蓋單軌改大量行駛公車,是不是又要抱怨公車太多妨
礙你這位大爺騎車開車?